Роликовый подшипник N 1018 KTN9/SP

Подшипник N 1018 KTN9/SP — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1018, размер 90*140*24 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 90 мм
Наружный диаметр: 140 мм
Ширина: 24 мм
Масса: 1.2 кг

Подшипник N 1018 KTN9/SP чертеж — Чертеж подшипника N 1018 KTN9/SP

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс N — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12 Суффикс TN9 — Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида Суффикс SP — Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника N 1018 KTN9/SP

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Пропускная способность:

Статическая радиальная жесткость (нормативный коэффициент) - 980 н/мкм;
Максимальная частота вращения в консистентной смазке - 7000 об/мин;
Максимальная частота вращения в воздушно-масляной смазке - 8000 мм/мин;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 108;
Динамическая грузоподъемность (C) - 79.2 кн;
Статическая грузоподъемность (C0) - 108 кн;

Прочие характеристики:

Da min. - 129 мм;
Da max. - 132 мм;
da min. - 98 мм;
E - 127 мм;
s - 3 мм;
dn - 125.4 мм;
количество смазки Gref - 12 cm;
r3.4 min. - 1 мм;
Pu (N) Предел усталостной прочности - 12900;
ДС grease об/мин Достижимые скорости. смазывание пластичн - 7000;
ДС oil об/мин Достижимые скорости. точечное смазывание - 8000;
Размеры. мм - 90x140x24;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 12.9 кн;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5 мм;
Размер (d1) - 109.4 мм;
r1.2 min. - 1.5 мм;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 90;
D (мм) Наружный диаметр - 140;
m (кг) Масса - 1.2;
В (мм) Ширина - 24;
Наружный диаметр (D) - 140 мм;
Внутренний диаметр - 90 мм;
Внешний диаметр - 140 мм;
Высота. мм - 24;
Масса - 1.2 кг;
Внутренний диаметр (d) - 90 мм;
Ширина (высота) (B) - 24 мм;

Классификация:

Тела качения - ролики;
Обозначение - n 1018 ktn9/sp;
Основной тип - роликовый радиальный;
Нагрузка - радиальная;

В таблице приведены основные размеры подшипника N 1018 KTN9/SP, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника N 1018 KTN9/SP

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
Q1018	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	90	140	24	1.47
N1018	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	90	140	24	1.35
NJ1018	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	90	140	24	1.38
QJ1018	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	90	140	24	1.47
N1018K	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	90	140	24	1.27
NP 1018	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	90	140	24	1.34
N1018MR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	90	127	24	1.2
NF 1018	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним..	90	140	24	1.34
NU 1018	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	90	140	24	1.34
NUP1018	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	90	140	24	1.42
3NCN1018	Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.	90	140	24	1.14
N1018MRKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	90	127	24	1.2
3NCN1018K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	90	140	24	1.11
NU 1018 M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет..	90	140	24	1.38
NU1018-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	90	140	24	1.31
NU 1018 ML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	90	140	24	1.369
NU1018-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	90	140	24	1.4
NU1018-E-MPA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	90	140	24	1.4
N1018-K-M1-SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	90	140	24	1.23
NU1018M/HC5C3	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет.	90	140	24	1.2
3NC NU1018 FY	Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Керамический подшипник..	90	140	24	0
N 1018 KTNHA/SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	90	140	24	1.19
N 1018 KTN9/HC5SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	90	140	24	1.08
N 1018 KTNHA/HC5SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	90	140	24	1.05
NU 1018 M/C3VL0241	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Покрытия.	90	140	24	1.35

Модификации подшипника N 1018 KTN9/SP - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Дополнительная информация