Роликовый подшипник N1018K
Подшипник N1018K — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1018, размер 90*140*24 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: KOYO
Внутренний диаметр: 90 мм
Наружный диаметр: 140 мм
Ширина: 24 мм
Масса: 1.27 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника N1018K
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 96.2 кн;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 7 500 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 6 400 об/мин;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (f0) - 122;
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.) - 1.1 мм.;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 90x140x24;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Обозначение - n1018k;
- Тела качения - ролики;
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 1.5 мм;
- Ширина (высота) (B) - 24 мм;
- Наружный диаметр (Ew) - 129 мм.;
- Масса - 1.27 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 24 мм;
- Высота. мм - 24;
- Внешний диаметр - 140 мм;
- Внутренний диаметр - 90 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника N1018K, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника N1018K
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N1018 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 140 | 24 | 1.35 |
| Q1018 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 140 | 24 | 1.47 |
| NJ1018 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 140 | 24 | 1.38 |
| QJ1018 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 90 | 140 | 24 | 1.47 |
| NU 1018 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 140 | 24 | 1.34 |
| NUP1018 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 140 | 24 | 1.42 |
| NF 1018 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 90 | 140 | 24 | 1.34 |
| NP 1018 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 90 | 140 | 24 | 1.34 |
| N1018MR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 127 | 24 | 1.2 |
| 3NCN1018 | Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 90 | 140 | 24 | 1.14 |
| NU 1018 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 90 | 140 | 24 | 1.38 |
| NU1018-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 140 | 24 | 1.31 |
| 3NCN1018K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 140 | 24 | 1.11 |
| N1018MRKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 127 | 24 | 1.2 |
| NU 1018 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 90 | 140 | 24 | 1.369 |
| NU1018-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 140 | 24 | 1.4 |
| NU1018-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 90 | 140 | 24 | 1.4 |
| NU1018M/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 90 | 140 | 24 | 1.2 |
| 3NC NU1018 FY | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Керамический подшипник.. | 90 | 140 | 24 | 0 |
| N1018-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 90 | 140 | 24 | 1.23 |
| N 1018 KTN9/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 90 | 140 | 24 | 1.2 |
| N 1018 KTNHA/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 90 | 140 | 24 | 1.19 |
| N 1018 KTN9/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 90 | 140 | 24 | 1.08 |
| N 1018 KTNHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 90 | 140 | 24 | 1.05 |
| NU 1018 M/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Покрытия. | 90 | 140 | 24 | 1.35 |
Модификации подшипника N1018K - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.