Шариковый подшипник Q1018
Подшипник Q1018 — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1018, размер 90*140*24 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника Q1018
Производитель ISO+
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Обозначение: q1018
- Тела качения: шарики
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина внутренней обоймы (B1): 24 мм.
- Ширина наружной обоймы (C): 24 мм
- Масса: 1.47 кг
- Высота. мм: 24
- Внешний диаметр: 140 мм
- Внутренний диаметр: 90 мм
Прочие характеристики:
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
- Размеры. мм: 90x140x24
Производитель CX+
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Габаритные и посадочные размеры:
- Высота. мм: 24
- Ширина внутренней обоймы (B1): 24 мм.
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 140 мм
- Масса: 1.47 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 24 мм
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Обозначение: q1018
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x140x24
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 95 кн
- Грузоподъемность статическая: 113 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3136 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4410 об/мин
В таблице приведены основные размеры подшипника Q1018, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника Q1018
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N1018 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 140 | 24 | 1.35 |
| NJ1018 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 140 | 24 | 1.38 |
| QJ1018 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 90 | 140 | 24 | 1.47 |
| N1018K | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 140 | 24 | 1.27 |
| NP 1018 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 90 | 140 | 24 | 1.34 |
| N1018MR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 127 | 24 | 1.2 |
| NF 1018 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 90 | 140 | 24 | 1.34 |
| NU 1018 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 140 | 24 | 1.34 |
| NUP1018 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 140 | 24 | 1.42 |
| 3NCN1018 | Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 90 | 140 | 24 | 1.14 |
| 3NCN1018K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 140 | 24 | 1.11 |
| N1018MRKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 127 | 24 | 1.2 |
| NU 1018 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 90 | 140 | 24 | 1.38 |
| NU1018-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 140 | 24 | 1.31 |
| NU 1018 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 90 | 140 | 24 | 1.369 |
| NU1018-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 140 | 24 | 1.4 |
| NU1018-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 90 | 140 | 24 | 1.4 |
| N1018-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 90 | 140 | 24 | 1.23 |
| NU1018M/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 90 | 140 | 24 | 1.2 |
| 3NC NU1018 FY | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Керамический подшипник.. | 90 | 140 | 24 | 0 |
| N 1018 KTN9/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 90 | 140 | 24 | 1.2 |
| N 1018 KTNHA/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 90 | 140 | 24 | 1.19 |
| N 1018 KTN9/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 90 | 140 | 24 | 1.08 |
| N 1018 KTNHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 90 | 140 | 24 | 1.05 |
| NU 1018 M/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Покрытия. | 90 | 140 | 24 | 1.35 |
Модификации подшипника Q1018 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника Q1018
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| CX | Q1018 | 90 | 140 | 24 | ISO |
| ISO | Q1018 | 90 | 140 | 24 | ISO |
Аналог подшипника Q1018 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.