Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Роликовый подшипник NN3024ZTBKR
Подшипник NN3024ZTBKR — это импортный роликовый радиальный подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 3024, размер 120*165*46 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 120 мм
Наружный диаметр: 165 мм
Ширина: 46 мм
Масса: 3.282 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NN3024ZTBKR
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса - 3.282 кг;
- Наружный диаметр (E) - 165 мм.;
- Радиус наружней фаски - 2 мм;
- Ширина (высота) (B) - 46 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 46 мм;
- Высота. мм - 46;
- Внешний диаметр - 180 мм;
- Внутренний диаметр - 120 мм;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Обозначение - nn3024ztbkr;
- Тела качения - ролики;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 203 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 6 600 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 7 900 об/мин;
- Грузоподъемность динамическая - 142 кн;
Прочие характеристики:
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 2;
- Размеры. мм - 120x165x46;
В таблице приведены основные размеры подшипника NN3024ZTBKR, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NN3024ZTBKR
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| NN3024 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. | 120 | 180 | 46 | 3.98 |
| C 3024 | Тороидальный подшипник CARB. | 120 | 180 | 46 | 3.95 |
| NN3024K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 120 | 180 | 46 | 3.83 |
| C 3024 V | Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник. | 120 | 180 | 46 | 4.1 |
| C 3024 K | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 120 | 180 | 46 | 3.85 |
| NN3024TB | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 120 | 165 | 46 | 3.75 |
| NN3024MB | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. | 120 | 180 | 46 | 4.04 |
| C 3024 KV | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 120 | 180 | 46 | 4 |
| SL18 3024 | Специальный шариковый подшипник. | 120 | 180 | 46 | 3.8 |
| NN3024ZTB | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 120 | 165 | 46 | 3.282 |
| NN3024TBKR | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 120 | 165 | 46 | 3.75 |
| NN3024MBKR | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 120 | 180 | 46 | 4.04 |
| NCF 3024 V | Бессепараторный подшипник. Однорядный бессепараторный цилиндрический роликоподшипник. Два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном.. | 120 | 180 | 46 | 3.8 |
| NN3024/W33 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 120 | 180 | 46 | 3.85 |
| NN3024K/W33 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 120 | 180 | 46 | 3.85 |
| NCF 3024 CV | Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Бессепараторный подшипник. | 120 | 180 | 46 | 3.8 |
| NN3024C1NAP4 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 120 | 180 | 46 | 3.98 |
| NN3024KC1NAP4 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 120 | 180 | 46 | 3.98 |
| NNU3024C1NAP4 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 120 | 180 | 46 | 4.24 |
| NN 3024 TN9/SP | Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Двухрядный цилиндрический роликоподшипник.. | 120 | 180 | 46 | 3.7 |
| NN 3024 KTN9/SP | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Двухрядный цилиндрический роликоподшипник.. | 120 | 180 | 46 | 3.7 |
| NN3024-AS-K-M-SP | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Игольчатый роликоподшипник с отверстиями для подачи смазки на наружном кольце. Цифра, идущая после букв AS указывает на количество отверстий. | 120 | 180 | 46 | 3.94 |
| C 3024 K + AHX 3024 | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 115 | 180 | 46 | 4.6 |
Модификации подшипника NN3024ZTBKR - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.