Роликовый подшипник NU2218-E-MPA
Подшипник NU2218-E-MPA — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2218, размер 90*160*40 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NKE
Внутренний диаметр: 90 мм
Наружный диаметр: 160 мм
Ширина: 40 мм
Масса: 3.2 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU2218-E-MPA
Производитель NKE
NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.): 2 мм
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S): 2.5
- Размер (r4 min.): 2 мм
- Размер (r3 min.): 2 мм
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
- Размер (r2 min.): 2 мм
- Размеры. мм: 90x160x40
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр (F): 107 мм.
- Масса: 3.2 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 40 мм
- Ширина (высота) (B): 40 мм
- Высота. мм: 40
- Внешний диаметр: 160 мм
- Внутренний диаметр: 90 мм
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная: 5000 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 319 кн
- Грузоподъемность динамическая: 273 кн
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Обозначение: nu2218-e-mpa
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника NU2218-E-MPA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU2218-E-MPA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2218 | Основное исполнение. | 90 | 160 | 40 | 3.4 |
| 2218S | Только для внутреннего и наружного колец. | 90 | 160 | 40 | 3.13 |
| 2218SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 160 | 40 | 3.13 |
| N 2218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 160 | 40 | 3.04 |
| NH2218 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 40 | 3.535 |
| C 2218 | Тороидальный подшипник CARB. | 90 | 160 | 40 | 3.3 |
| 2218 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 160 | 40 | 3.13 |
| C2218M | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). | 90 | 160 | 40 | 3.62 |
| NJ2218E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 40 | 3.27 |
| NU2218R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 160 | 40 | 3.21 |
| NJ2218R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 40 | 3.21 |
| C2218KV | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 90 | 160 | 40 | 3.45 |
| NU 2218 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 160 | 40 | 3.18 |
| NJ 2218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 40 | 3.18 |
| NU2218E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 40 | 3.21 |
| C 2218 K | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 160 | 40 | 3.25 |
| NU2218D2 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 160 | 80 | 6.18 |
| NJ2218DF | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 90 | 160 | 80 | 6.75 |
| NUP 2218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 160 | 40 | 3.18 |
| C 2218 V | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Бессепараторный подшипник. | 90 | 160 | 40 | 3.45 |
| NUP2218R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 160 | 40 | 3.21 |
| 2218-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 90 | 160 | 40 | 3.18 |
| 2218-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 90 | 160 | 40 | 3.4 |
| NUP2218E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 40 | 3.38 |
| NH2218 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 40 | 3.535 |
| NU2218 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 160 | 40 | 3.58 |
| NU2218 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 90 | 160 | 40 | 3.11 |
| NJ2218 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 90 | 160 | 40 | 3.11 |
| NCF2218-V | Бессепараторный подшипник. | 90 | 160 | 40 | 3.48 |
| SL18 2218 | Специальный шариковый подшипник. | 90 | 160 | 40 | 3.48 |
| NUP2218 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 160 | 40 | 3.6 |
| 2218K+H318 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 80 | 160 | 40 | 3.4 |
| NU2218EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 160 | 40 | 3.17 |
| NUP2218 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 90 | 160 | 40 | 3.11 |
| NJ2218EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 160 | 40 | 3.21 |
| NU 2218 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 90 | 160 | 40 | 3.15 |
| NJ 2218 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 90 | 160 | 40 | 3.2 |
| NJ 2218 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 90 | 160 | 40 | 3.63 |
| NJ 2218 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 90 | 160 | 40 | 3.229 |
| NU 2218 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 90 | 160 | 40 | 3.4 |
Модификации подшипника NU2218-E-MPA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.