Роликовый подшипник 21309 E
Подшипник 21309 E — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 21309, размер 45*100*25 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: NACHI, SKF
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 100 мм
Ширина: 25 мм
Масса: 0.99 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 21309 E
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Тип - сферический;
- Обозначение - 21309 e;
- Форма роликов - бочкообразные;
- Тела качения - ролики;
- Основной тип - роликовый радиальный сферический;
Прочие характеристики:
- b - 6 мм;
- d2 - 65.3 мм;
- Da max. - 91 мм;
- r1.2 min. - 1.5 мм;
- K - 3 мм;
- da min. - 54 мм;
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 13700;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5 мм;
- Размер (D1) - 88 мм;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 14 кн;
- Размеры. мм - 100x45x25;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y)0 - 2.8;
- Расчетный коэффициент (e) - 0.24;
- Расчетный коэффициент (Y)1 - 2.8;
- Расчетный коэффициент (Y)2 - 4.2;
Пропускная способность:
- Предельная частота вращения - 8500 об/мин;
- Номинальная частота вращения - 6300 об/мин;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 127;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 125;
- Nном (об/мин) Номинальная частота вращения. об/мин - 6300;
- Nпр (об/мин) Предельная частота вращения - 8500;
- Nпр (об/мин) Предельная частота вращения. об/мин - 8500;
- Nном (об/мин) Номинальная частота вращения - 6300;
- Статическая грузоподъемность (C0) - 127 кн;
- Динамическая грузоподъемность (C) - 129 кн;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 45;
- D (мм) Наружный диаметр - 100;
- m (кг) Масса - 0.99;
- В (мм) Ширина - 25;
- Масса - 0.99 кг;
- Ширина (высота) (B) - 25 мм;
- Внутренний диаметр (d) - 45 мм;
- Наружный диаметр (D) - 100 мм;
- Высота. мм - 25;
- Внешний диаметр - 45 мм;
- Внутренний диаметр - 100 мм;
Производитель NACHI
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y2) - 3.9;
- Расчетный коэффициент (Y1) - 2.62;
- Расчетный коэффициент (Y0) - 2.56;
- Расчетный коэффициент (e) - 0.26;
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 1.5 мм;
- Внутренний диаметр - 45 мм;
- Внешний диаметр - 100 мм;
- Высота. мм - 25;
- Ширина (высота) (B) - 25 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 25 мм;
- Масса - 1.05 кг;
Прочие характеристики:
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 2;
- Размеры. мм - 45x100x25;
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 6300 об/мин;
- Грузоподъемность динамическая - 150 кн;
- Грузоподъемность статическая - 124 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5000 об/мин;
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - 21309e;
В таблице приведены основные размеры подшипника 21309 E, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 21309 E
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 21309 | Основное исполнение. | 45 | 100 | 25 | 0.99 |
| 21309V | Бессепараторный подшипник. | 45 | 100 | 25 | 0.97 |
| 21309C | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 25 | 0.927 |
| 21309AX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 45 | 100 | 25 | 1.05 |
| 21309CK | Изменения внутренней конструкции. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 100 | 25 | 540 |
| 21309VK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 45 | 100 | 25 | 0.96 |
| 21309MB | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 25 | 770 |
| 21309RH | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 25 | 1.05 |
| 21309 K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 100 | 25 | 0.99 |
| 21309AXK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 45 | 100 | 25 | 1.05 |
| 21309RHK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 100 | 25 | 1.04 |
| 21309W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 45 | 100 | 25 | 0.95 |
| 21309-E1 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 25 | 0.999 |
| 21309 EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 100 | 25 | 0.98 |
| 21309VCSJ | Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник. | 45 | 100 | 25 | 0.9 |
| 21309EAE4 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 25 | 0.96 |
| 21309KVCSJ | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник. | 45 | 100 | 25 | 0.9 |
| 21309-E1-K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 100 | 25 | 0.999 |
| 21309 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 45 | 100 | 25 | 0.947 |
| 21309 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 45 | 100 | 25 | 0.95 |
| 21309CKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 45 | 100 | 25 | 760 |
| 21309EAKE4 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 100 | 25 | 0.96 |
| 21309 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 45 | 100 | 25 | 0.947 |
| 21309VCSJC3 | Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник. | 45 | 100 | 25 | 0.9 |
| 21309KVCSJC3 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник. | 45 | 100 | 25 | 0.9 |
| 21309 K+AH309 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 40 | 100 | 25 | 1.1 |
| 21309 KCW33+H309 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 45 | 100 | 25 | 0.947 |
| 21309 EKW33+H309 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 40 | 100 | 25 | 1.2 |
| 21309 KCW33+AH309 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 45 | 100 | 25 | 0.947 |
| 21309-E1-K + H309 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 100 | 25 | 0.999 |
| 21309-E1-K + AH309 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 100 | 25 | 0.999 |
Модификации подшипника 21309 E - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 21309 E
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| NACHI | 21309 E | 45 | 100 | 25 | ISO |
| SKF | 21309 E | 45 | 100 | 25 | ISO |
Аналог подшипника 21309 E — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.