Роликовый подшипник NJ2324-E-M1 + HJ2324-E
Подшипник NJ2324-E-M1 + HJ2324-E — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2324, размер 120*260*86 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 120 мм
Наружный диаметр: 260 мм
Ширина: 86 мм
Масса: 23.8 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ2324-E-M1 + HJ2324-E
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- s: 7.2 мм./осевое перемещение из среднего положения
- Cr: 930000 n
- C0r: 1010000 n
- Cur: 166000 n
- nG: 3950 1/min
- nB: 2010 1/min
- Da max.: 246 мм
- F: 154 мм.
- Размер (r): 3 мм.
- m: 23.8 kg
- da min.: 134 мм.
- E: 230 мм.
- dc min.: 171 мм.
- B1: 14 мм.
- B2: 26 мм.
- m1: 1.49 kg
- Размер (D1): 218.7 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.5 мм
- Размер сопряженных деталей (da max): 151 мм.
- Размер (r1 min.): 3 мм
- Размер (d1): 168.1 мм.
- Размеры. мм: 120x260x86
Классификация:
- Условное обозначение. фасонное упорное кольцо: hj2324-e
- Основной тип: роликовый радиальный
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nj2324-e-m1 + hj2324-e
- Тела качения: ролики
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D): 260 мм
- Внутренний диаметр (d): 120 мм
- Ширина (высота) (B): 86 мм
- Высота. мм: 86
- Внешний диаметр: 260 мм
- Внутренний диаметр: 120 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ2324-E-M1 + HJ2324-E, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ2324-E-M1 + HJ2324-E
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N2324 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NP2324 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 25.96 |
| NH2324 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 24.56 |
| NF2324 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 24.92 |
| NUP2324 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 86 | 24.33 |
| NJ2324R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NU2324R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NU 2324 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NJ 2324 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 86 | 23.71 |
| NU2324E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NJ2324E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 23.71 |
| N2324 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NUP2324E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 24.33 |
| NU2324EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 25 |
| NJ2324EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 25 |
| E2.32324 | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. | 120 | 260 | 86 | 20 |
| NUP2324R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NP2324 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 25.96 |
| NH2324 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 24.56 |
| NF2324 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 24.92 |
| NJ2324-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 120 | 260 | 86 | 22.3 |
| NUP2324EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 86 | 25 |
| SL19 2324 | Специальный шариковый подшипник. | 120 | 260 | 86 | 22.3 |
| NJF2324 V | Бессепараторный подшипник. | 120 | 260 | 86 | 22.3 |
| LSL19 2324 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 22 |
| ZSL19 2324 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 21.9 |
| QJ 2324 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 120 | 260 | 86 | 24 |
| NJG 2324 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 120 | 260 | 86 | 22.5 |
| NJ2324-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 86 | 23.8 |
| NU2324-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 23.2 |
| NUP2324ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NU2324-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NJ 2324 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 120 | 260 | 86 | 24.3 |
| NJ2324-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NU 2324 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 24 |
| NJ2324-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NJ 2324 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 120 | 260 | 86 | 22.759 |
| NJ2324-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NU2324-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NU2324-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
Модификации подшипника NJ2324-E-M1 + HJ2324-E - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.