Роликовый подшипник NJ 2324
Подшипник NJ 2324 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2324, размер 120*260*86 мм.
Отечественный аналог - 42624.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NJ — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ 2324
Производитель FBJ+
Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.
Классификация:
- Обозначение: nj 2324
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 120
- D (мм) Наружный диаметр: 260
- В (мм) Ширина: 86
- m (кг) Масса: 21.5
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 483
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 450
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 2400
Производитель KOYO+
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nj2324
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 120x260x86
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 154 мм.
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (r1 min.): 3 мм
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 120 мм
- Внешний диаметр: 260 мм
- Высота. мм: 86
- Ширина наружной обоймы (C): 86 мм
- Масса: 23.1 кг
- Ширина (высота) (B): 86 мм
- Радиус наружней фаски: 3 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 708 кн
- Грузоподъемность статическая: 918 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3000 об/мин
Производитель NTN+
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nj2324
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 120x260x86
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 154 мм.
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (r1 min.): 3 мм
- Размер (J): 168.5 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 120 мм
- Внешний диаметр: 260 мм
- Высота. мм: 86
- Ширина наружной обоймы (C): 86 мм
- Масса: 21.5 кг
- Ширина (высота) (B): 86 мм
- Радиус наружней фаски: 3 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 710 кн
- Грузоподъемность статическая: 920 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2 400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 2 800 об/мин
Производитель CYSD+
Благодаря постоянному развитию, CYSD является конкурентоспособной на международном уровне в области проектирования, производства, испытаний и тестирования. Успешно прошла сертификации: система качества ISO 9001:2000, международная система качества ISO/TS16949:2002
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nj2324
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 120x260x86
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 154 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 120 мм
- Внешний диаметр: 260 мм
- Высота. мм: 86
- Ширина (высота) (B): 86 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 86 мм.
- Масса: 22.5 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 868 кн
- Грузоподъемность статическая: 632 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 2600 об/мин
Производитель ISB+
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nj 2324
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 120x260x86
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 120 мм
- Внешний диаметр: 260 мм
- Высота. мм: 86
- Ширина (высота) (B): 86 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 86 мм.
- Масса: 24.3 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 897 кн
- Грузоподъемность статическая: 1019 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3290 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3870 об/мин
Производитель NACHI+
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nj 2324
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 120x260x86
- Размер (r1 min.): 3 мм
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 154 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 120 мм
- Внешний диаметр: 260 мм
- Высота. мм: 86
- Ширина (высота) (B): 86 мм
- Масса: 23.1 кг
- Радиус наружней фаски: 3 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 710 кн
- Грузоподъемность статическая: 915 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 2400 об/мин
Производитель NIS+
Габаритные и посадочные размеры:
- ROLEK Внешний диаметр: 260
- ROLEK Внутренний диаметр: 120
- ROLEK Ширина: 86
- ROLEK Масса: 24.5
- ROLEK r1.2 min: 2.5
Производитель ISO+
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nj2324
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 120x260x86
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 120 мм
- Внешний диаметр: 260 мм
- Высота. мм: 86
- Масса: 23.71 кг
- Ширина (высота) (B): 86 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 86 мм.
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ 2324, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ 2324
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N2324 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NP2324 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 25.96 |
| NH2324 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 24.56 |
| NF2324 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 24.92 |
| NUP2324 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 86 | 24.33 |
| NJ2324R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NU2324R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NU 2324 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NU2324E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NJ2324E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 23.71 |
| N2324 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NUP2324E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 24.33 |
| NU2324EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 25 |
| NJ2324EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 25 |
| E2.32324 | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. | 120 | 260 | 86 | 20 |
| NUP2324R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NP2324 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 25.96 |
| NH2324 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 24.56 |
| NF2324 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 24.92 |
| NJ2324-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 120 | 260 | 86 | 22.3 |
| NUP2324EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 86 | 25 |
| SL19 2324 | Специальный шариковый подшипник. | 120 | 260 | 86 | 22.3 |
| NJF2324 V | Бессепараторный подшипник. | 120 | 260 | 86 | 22.3 |
| LSL19 2324 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 22 |
| ZSL19 2324 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 21.9 |
| QJ 2324 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 120 | 260 | 86 | 24 |
| NJ2324-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 86 | 23.8 |
| NU 2324 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 24 |
| NU2324-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 23.2 |
| NJG 2324 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 120 | 260 | 86 | 22.5 |
| NJ2324-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NUP2324ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NJ 2324 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 120 | 260 | 86 | 24.3 |
| NU2324-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NJ 2324 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 120 | 260 | 86 | 22.759 |
| NU 2324 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 120 | 260 | 86 | 22.416 |
| NUP2324-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NU2324-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NU2324-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NUP2324-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 86 | 24.1 |
Модификации подшипника NJ 2324 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NJ 2324
Аналог подшипника NJ 2324 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.