Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Роликовый подшипник NUP2324R
Подшипник NUP2324R — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2324, размер 120*260*86 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: KOYO
Внутренний диаметр: 120 мм
Наружный диаметр: 260 мм
Ширина: 86 мм
Масса: 23.1 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NUP — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NUP2324R
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса - 23.1 кг;
- Радиус наружней фаски - 3 мм;
- Ширина (высота) (B) - 86 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 86 мм;
- Высота. мм - 86;
- Внешний диаметр - 260 мм;
- Внутренний диаметр - 120 мм;
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.) - 3 мм;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 154 мм.;
- Размеры. мм - 120x260x86;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Обозначение - nup2324r;
- Тела качения - ролики;
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3000 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2000 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 1030 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 793 кн;
В таблице приведены основные размеры подшипника NUP2324R, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NUP2324R
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N2324 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NP2324 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 25.96 |
| NH2324 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 24.56 |
| NF2324 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 24.92 |
| NU 2324 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NJ2324R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NU2324R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NUP2324 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 86 | 24.33 |
| NJ 2324 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 86 | 23.71 |
| NU2324E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NJ2324E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 23.71 |
| N2324 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 86 | 23.1 |
| NUP2324E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 24.33 |
| NU2324EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 25 |
| NJ2324EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 25 |
| E2.32324 | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. | 120 | 260 | 86 | 20 |
| NP2324 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 25.96 |
| NH2324 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 24.56 |
| NF2324 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 24.92 |
| NJ2324-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 120 | 260 | 86 | 22.3 |
| NUP2324EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 86 | 25 |
| SL19 2324 | Специальный шариковый подшипник. | 120 | 260 | 86 | 22.3 |
| NJF2324 V | Бессепараторный подшипник. | 120 | 260 | 86 | 22.3 |
| LSL19 2324 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 22 |
| ZSL19 2324 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 21.9 |
| QJ 2324 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 120 | 260 | 86 | 24 |
| NJ2324-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 86 | 23.8 |
| NU 2324 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 24 |
| NU2324-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 23.2 |
| NJG 2324 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 120 | 260 | 86 | 22.5 |
| NJ2324-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NUP2324ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NJ 2324 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 120 | 260 | 86 | 24.3 |
| NU2324-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NJ 2324 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 120 | 260 | 86 | 22.759 |
| NU 2324 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 120 | 260 | 86 | 22.416 |
| NUP2324-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NU2324-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NU2324-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 86 | 23.5 |
| NUP2324-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 86 | 24.1 |
Модификации подшипника NUP2324R - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.