Роликовый подшипник NJ2219-E-TVP2 + HJ2219-E
Подшипник NJ2219-E-TVP2 + HJ2219-E — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2219, размер 95*170*43 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 95 мм
Наружный диаметр: 170 мм
Ширина: 43 мм
Масса: 3.98 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NJ — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ2219-E-TVP2 + HJ2219-E
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- s - 2.2 мм./осевое перемещение из среднего положения;
- Cr - 340000 n;
- C0r - 370000 n;
- Cur - 64000 n;
- nG - 4850 1/min;
- nB - 3100 1/min;
- Da max. - 158 мм;
- F - 112.5 мм.;
- Размер (r) - 2.1 мм.;
- m - 3.98 kg;
- da min. - 107 мм.;
- E - 154.5 мм.;
- dc min. - 123 мм.;
- B1 - 9 мм.;
- B2 - 15.5 мм.;
- m1 - 0.366 kg;
- Размер (D1) - 148.6 мм.;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.1 мм.;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 111 мм.;
- Размер (r1 min.) - 2.1 мм.;
- Размер (d1) - 120.5 мм.;
- Размеры. мм - 95x170x43;
Классификация:
- Условное обозначение. фасонное упорное кольцо - hj2219-e;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - nj2219-e-tvp2 + hj2219-e;
- Тела качения - ролики;
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D) - 170 мм;
- Внутренний диаметр (d) - 95 мм;
- Ширина (высота) (B) - 43 мм;
- Высота. мм - 43;
- Внешний диаметр - 170 мм;
- Внутренний диаметр - 95 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ2219-E-TVP2 + HJ2219-E, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ2219-E-TVP2 + HJ2219-E
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2219 | Основное исполнение. | 95 | 170 | 43 | 3.87 |
| 2219S | Только для внутреннего и наружного колец. | 95 | 170 | 43 | 3.87 |
| 2219K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 95 | 170 | 43 | 4.1 |
| N 2219 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 95 | 170 | 43 | 3.71 |
| 2219SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 95 | 170 | 43 | 3.87 |
| 2219 M | Только для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей. | 95 | 170 | 43 | 4.33 |
| NH2219 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 95 | 170 | 43 | 4.295 |
| C 2219 | Тороидальный подшипник CARB. | 95 | 170 | 43 | 4.1 |
| NJ 2219 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 95 | 170 | 43 | 3.89 |
| NU2219R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 95 | 170 | 43 | 3.93 |
| NJ2219R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 95 | 170 | 43 | 3.93 |
| NU 2219 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 95 | 170 | 43 | 3.89 |
| 2219 KM | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 95 | 170 | 43 | 4.16 |
| NU2219E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 95 | 170 | 43 | 3.93 |
| NJ2219E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 95 | 170 | 43 | 4.03 |
| NUP 2219 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 95 | 170 | 43 | 3.89 |
| C 2219 K | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 95 | 170 | 43 | 4.05 |
| NUP2219E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 95 | 170 | 43 | 4.13 |
| NUP2219R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 95 | 170 | 43 | 3.93 |
| 2219-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 95 | 170 | 43 | 4.1 |
| NH2219 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 95 | 170 | 43 | 4.295 |
| NU2219 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 95 | 170 | 43 | 3.81 |
| NJ2219 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 95 | 170 | 43 | 3.81 |
| SL18 2219 | Специальный шариковый подшипник. | 95 | 170 | 43 | 4.17 |
| NJ2219 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 95 | 170 | 43 | 4.38 |
| NCF2219 V | Бессепараторный подшипник. | 95 | 170 | 43 | 4.17 |
| NU2219 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 95 | 170 | 43 | 4.29 |
| NU2219EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 95 | 170 | 43 | 3.9 |
| NJ2219EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 95 | 170 | 43 | 3.95 |
| NUP2219 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 95 | 170 | 43 | 3.81 |
| NJ 2219 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 95 | 170 | 43 | 3.912 |
| NJ 2219 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 95 | 170 | 43 | 3.932 |
| 2219-K-M-C3 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 95 | 170 | 43 | 4.24 |
| NJ 2219 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 95 | 170 | 43 | 4.38 |
| NU 2219 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 95 | 170 | 43 | 3.78 |
| NU 2219 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 95 | 170 | 43 | 3.91 |
| NU 2219 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 95 | 170 | 43 | 3.85 |
| NJ2219-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 95 | 170 | 43 | 3.8 |
| NU2219-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 95 | 170 | 43 | 3.8 |
| NUP2219-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 95 | 170 | 43 | 3.8 |
Модификации подшипника NJ2219-E-TVP2 + HJ2219-E - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.