Роликовый подшипник N230-E-M1
Подшипник N230-E-M1 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 230, размер 150*270*45 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 150 мм
Наружный диаметр: 270 мм
Ширина: 45 мм
Масса: 11.8 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс N — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника N230-E-M1
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- m - 11.8 kg;
- ra1 max. - 2.5 мм.;
- Dc max. - 240 мм.;
- E - 242 мм.;
- da min. - 164 мм.;
- s - 4 мм./осевое перемещение из среднего положения;
- Размер (r) - 3 мм.;
- F - 182 мм.;
- Da max. - 256 мм;
- nB - 2380 1/min;
- nG - 3950 1/min;
- Db min. - 244 мм;
- Cur - 89000 n;
- C0r - 590000 n;
- Cr - 520000 n;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5 мм;
- Размер (r1 min.) - 3 мм;
- Размер (d1) - 193.1 мм.;
- Размеры. мм - 150x270x45;
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - n230-e-m1;
- Тела качения - ролики;
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D) - 270 мм;
- Внутренний диаметр (d) - 150 мм;
- Ширина (высота) (B) - 45 мм;
- Высота. мм - 45;
- Внешний диаметр - 270 мм;
- Внутренний диаметр - 150 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника N230-E-M1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника N230-E-M1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 230W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 150 | 270 | 45 | 12.5 |
| 230К | Только для внутреннего и наружного колец. | 150 | 270 | 45 | 12.1 |
| Q230 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 12.63 |
| NH230 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 57 | 11.96 |
| N 230 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 150 | 270 | 45 | 10.5 |
| NF 230 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 150 | 270 | 45 | 10.5 |
| NJ 230 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 270 | 45 | 10.5 |
| NU 230 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 270 | 45 | 10.5 |
| N230 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 150 | 270 | 45 | 10.3 |
| QJ 230 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 150 | 270 | 45 | 12.5 |
| NJ230E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 10.98 |
| NU230E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 10.7 |
| NU230R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 270 | 45 | 10.7 |
| NJ230R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 270 | 45 | 10.7 |
| NP 230 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 150 | 270 | 45 | 11.5 |
| NUP230R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 270 | 45 | 10.7 |
| NU230EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 11.67 |
| NJ230EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 11.99 |
| NH230 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 11.96 |
| NF230 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 11 |
| NP230 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 11.5 |
| NUP230E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 11.27 |
| NUP 230 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 270 | 45 | 11.27 |
| NUP230 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 270 | 45 | 12.1 |
| NUP230EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 270 | 45 | 11.9 |
| N230-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 150 | 270 | 45 | 11.8 |
| QJ 230 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 150 | 270 | 45 | 12.5 |
| NJ230-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 270 | 45 | 12 |
| NJ 230 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 150 | 270 | 45 | 11 |
| NJ230-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 270 | 45 | 11.8 |
| NJ 230 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 150 | 270 | 45 | 12 |
| NU 230 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 150 | 270 | 45 | 10.336 |
| NU 230 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 150 | 270 | 45 | 11.625 |
| NU230-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 270 | 45 | 11.8 |
| NU230-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 270 | 45 | 11.8 |
| NUP230-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 270 | 45 | 11.8 |
| QJ 230 N2 M | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 150 | 270 | 45 | 12.5 |
| QJ 230 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 150 | 270 | 45 | 12.5 |
| NJ 230 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 150 | 270 | 45 | 11.89 |
| NUP 230 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Штампованный сепаратор из стального листа. | 150 | 270 | 45 | 10.689 |
Модификации подшипника N230-E-M1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30230A | 150 | 270 | 45 | |||
| 30230-XL | 150 | 270 | 45 | |||
| 30230U | 150 | 270 | 45 | |||
| 150RN02 | 150 | 270 | 45 | |||
| 150RJ02 | 150 | 270 | 45 | |||
| 150RF02 | 150 | 270 | 45 | |||
| 150RU02 | 150 | 270 | 45 | |||
| 150RT02 | 150 | 270 | 45 | |||
| 20230 KC | 150 | 270 | 45 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 20230 C | 150 | 270 | 45 | |||
| 20230-K-MB-C3 + H3030 | 150 | 270 | 45 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 20230-K-MB-C3 | 150 | 270 | 45 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 20230-MB | 150 | 270 | 45 | |||
| 20230 | 150 | 270 | 45 | |||
| 20230 K | 150 | 270 | 45 | Проточка на внешнем кольце для смазки |