Подшипник 150RN02 ISO

Модификация 150RN02 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, основное конструктивное исполнение - 150.
Размер подшипника: 150*270*45 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: Timken
Внутренний диаметр: 150 мм
Наружный диаметр: 270 мм
Ширина: 45 мм
Масса: 11.7 кг

Подшипник 150RN02 чертеж — Чертеж подшипника 150RN02

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Модификации
Взаимозаменяемость
Размеры и характеристики

Таблица модификаций подшипника 150RN02

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
K 150X160X46	Игольчатый роликовый подшипник без колец Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью Специальный радиус сопряжения (n = величина)	150	160	46	0.57
T4DB 150	Механически обработанный сепаратор из текстолита	150	210	30	3.05
150KBE02		150	270	87	22.9
150KBE131		150	250	71	15.1
150KBE22		150	270	130	35.1
150KBE130		150	225	50	7.42
150KBE030		150	225	56	8.35
150KBE031		150	250	80	18.2
150KBE03		150	320	120	51.2
IKOS150		150	225	50	7
AR150-1		150	225	75	0
HR150KBE42+L	Для конических роликоподшипников и радиальных шарикоподшипников: более высокая грузоподъемность.	150	270	87	24.3
HR150KBE43+L	Для конических роликоподшипников и радиальных шарикоподшипников: более высокая грузоподъемность.	150	320	120	53.4
HR150KBE2701+L	Для конических роликоподшипников и радиальных шарикоподшипников: более высокая грузоподъемность.	150	270	140	39.7
HR150KBE52X+L	Для конических роликоподшипников и радиальных шарикоподшипников: более высокая грузоподъемность.	150	270	130	37.3
150KBE2601+L		150	260	150	30
150KBE031+L		150	250	100	17.8
150KBE30+L		150	225	56	7.41
150KBE030+L		150	225	56	8.7
150KBE31+L		150	250	80	14.2
150KBE2502+L		150	250	115	20.9
NNF150-2LS-V		150	210	80	8.3
150PCR3203		150	0	0	0
150PCR280		150	0	0	0
150RNPH2401		150	245	80	0
150RNPH2503		150	250	70	0
150PCR3003		150	0	0	0
150PCR2801		150	0	0	0
150RNPH2303		150	230	78	0
150PCR2901		150	0	0	0
150PCR3004		150	0	0	0
150PCR3301		150	0	0	0
150RNPH2403		150	240	84	0
150RNPH2601		150	265	98	0
150RNPH2505		150	250	89	0
150RNPH2702		150	275	100	0
SLX150X225X124		150	225	123	16.4
150RJ51		150	220	38	6.3
150RN91		150	220	66.7	11.1
150RN93		150	320	123.9	51.8
150RN92		150	250	88.9	23.1
150RF91		150	220	66.7	11.1
150RN51		150	220	38	6.3
150RJ03		150	320	65	27.3
150RJ02		150	270	45	11.7
150RF03		150	320	65	27.3
150RJ91		150	220	66.7	11.1
150RN03		150	320	65	27.3
150RF93		150	320	123.9	51.8
150RF02		150	270	45	11.7
150RF92		150	250	88.9	23.1
150RF51		150	220	38	6.3
150RJ93		150	320	123.9	51.8
150RU93		150	320	123.9	51.8
150RJ92		150	250	88.9	23.1
150RU02		150	270	45	11.7
150RU92		150	250	88.9	23.1
150RU51		150	220	38	6.3
150RT91		150	220	66.7	11.1
150RT92		150	250	88.9	23.1
150RT02		150	270	45	11.7
150RT51		150	220	38	6.3
150RT93		150	320	123.9	51.8
150RT03		150	320	65	27.3
150RU91		150	220	66.7	11.1
150RU03		150	320	65	27.3
150RUB41APV		150	250	100	0
150RUB32APV		150	270	96	0
150RUB40APV		150	225	75	0
150RUB32		150	270	96	0
150RUB41		150	250	100	0
150RUB40		150	225	75	0
YRT 150		150	240	40	6.2
150XRG23		150	230	30	5.11
150XRN23		150	230	30	5.11
150TMP93		150	250	60	0
150TMP12		150	215	50	0
NRT 150 A	Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах	150	240	12	6.2
NRT 150 B		150	240	12	5.6
ZKLDF150		150	240	40	7.5
BA150-6		150	210	28	5.38
BTM 150 BM/P4CDB		150	225	33.75	9.6
SEA150 7CE3		150	190	20	1.1
SEA150/NS 7CE1		150	190	20	0.982
SEA150/NS 7CE3		150	190	20	0.982
SEA150 7CE1		150	190	20	1.1
B150-3	Подшипник со специальными размерами	150	200	24	2.08
150TAD20		150	225	90	11.2
150TAC29D+L		150	210	72	6.6
150TAC20D+L		150	225	45	10.7
BTM 150 AM/P4CDB	Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах	150	225	67.5	9.6
BTM 150 AM/HCP4CDB	Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах	150	225	67.5	9
BTW 150 CM/SP		150	225	90	10.568
BTM 150 BM/HCP4CDB		150	225	67.5	9
GAC150T	Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах	150	225	48	8.01
GAC150S	Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах	150	225	48	8.01
GE150XS/K	Повышенной грузоподъемности Коническое отверстие, конус 1:12 Внутренний диаметр отличается от стандартных размеров для миниатюрных шариковых подшипников	150	220	120	17.2
GEF150ES		150	220	120	17.2
GE150SX	Метрический радиальный сферический подшипник скольжения	150	225	48	7.9
SB 150A		150	220	120	17
GE150-SW	Метрический радиальный сферический подшипник скольжения	150	225	45	7.8
GAC 150 CP		150	225	46	7.9
GAC 150 SP		150	225	46	8.01
150FSF220		150	220	120	17
SA4-150		150	220	120	17
TBU150		150	250	175	46.4
TBU150x250x160		150	250	160	44.1
IR 150X165X40		150	165	40	1.1

Что такое модификация подшипника?

Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:

Категория
Ряд момента трения
Группа радиального зазора
Класс точности

Так же могут отличаться технические требования:

Увеличенная грузоподъёмность
Изменения конструктивных решений
Модифицированный контакт
Нестандартные материалы
Специальные технические условия
Материал и конструкция сепараторов подшипника
Материалы колец и тел качения
Температура отпуска и рабочая температура
Марка смазки
Вибрация и шумность
Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
Максимальная эксплуатационная нагрузка
Уровень защиты

Таблица взаимозаменяемостей подшипника 150RN02

Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Отличия
30230A	150	270	45
30230-XL	150	270	45
30230U	150	270	45
NJ230EM	150	270	45
NU230EM	150	270	45
NUP230 M	150	270	45
N 230	150	270	45
NF 230	150	270	45
NJ 230	150	270	45
NU 230	150	270	45
N230 E	150	270	45
NF230 E	150	270	45
NH230 E	150	270	45
NJ230E	150	270	45
NP230 E	150	270	45
NU230E	150	270	45
NUP230E	150	270	45
NUP 230	150	270	45
N230-E-M1	150	270	45
NJ230-E-M1	150	270	45
NJ230-E-M1 + HJ230-E	150	270	45
NU230-E-M1	150	270	45
NUP230-E-M1	150	270	45
NP 230	150	270	45
NJ230R	150	270	45
NU230R	150	270	45
NUP230R	150	270	45
N230-E-M6	150	270	45
NJ230-E-MA6+HJ230-E	150	270	45
NJ230-E-MA6	150	270	45
NJ230-E-M6	150	270	45
NJ230-E-M6+HJ230-E	150	270	45
NJ230-E-MPA+HJ230-E	150	270	45
NJ230-E-MPA	150	270	45
NU230-E-MPA	150	270	45
NU230-E-MA6	150	270	45
NU230-E-M6	150	270	45
NUP230-E-MA6	150	270	45
NUP230-E-MPA	150	270	45
NUP230-E-M6	150	270	45
NUP230EM	150	270	45
NJ 230 ECM	150	270	45
NU 230 ECM/C3VL2071	150	270	45
150RJ02	150	270	45
150RF02	150	270	45
150RU02	150	270	45
150RT02	150	270	45
20230 KC	150	270	45	Проточка на внешнем кольце для смазки
20230 C	150	270	45
20230-K-MB-C3 + H3030	150	270	45	Проточка на внешнем кольце для смазки
20230-K-MB-C3	150	270	45	Проточка на внешнем кольце для смазки
20230-MB	150	270	45
20230	150	270	45
20230 K	150	270	45	Проточка на внешнем кольце для смазки
NJ 230 ECJ	150	270	45
NU 230 ECML	150	270	45
230К	150	270	45	Проточка на внешнем кольце для смазки
230W	150	270	45

Что такое взаимозаменяемость подшипника?

Взаимозаменяемость делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная).
Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя.
Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима.
Для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. В других случаях для замены может быть выбран аналог или подходяшая модификация.

Таблица размеров и характеристик подшипника 150RN02

В таблице приведены основные размеры подшипника, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.

Производитель Timken

Timken — Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - 150rn02;
Нагрузка - радиальная;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 150 мм;
Внешний диаметр - 270 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 45 мм;
Масса - 11.7 кг;
Ширина (высота) (B) - 45 мм;
Внутренний диаметр (F) - 171 мм.;
Наружный диаметр (E) - 248 мм.;
d (мм) Внутренний диаметр - 150;
D (мм) Наружный диаметр - 270;
В (мм) Ширина - 45;
m (кг) Масса - 11.7;

Прочие характеристики:

Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Размер (r max) - 2.5;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая - 440;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 520;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 1700;
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 1400;