Шариковый подшипник 230W
Подшипник 230W — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 230, размер 150*270*45 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: Timken
Внутренний диаметр: 150 мм
Наружный диаметр: 270 мм
Ширина: 45 мм
Масса: 12.5 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 230W
Производитель Timken
Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.
Классификация:
- Обозначение - 230w;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 150;
- D (мм) Наружный диаметр - 270;
- m (кг) Масса - 12.5;
- b (мм) Ширина - 45;
Пропускная способность:
- Co (N) Грузоподъемность статическая - 290000;
- C (N) Грузоподъемность динамическая - 300000;
В таблице приведены основные размеры подшипника 230W, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 230W
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 230К | Только для внутреннего и наружного колец. | 150 | 270 | 45 | 12.1 |
| Q230 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 12.63 |
| N 230 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 150 | 270 | 45 | 10.5 |
| NH230 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 57 | 11.96 |
| QJ 230 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 150 | 270 | 45 | 12.5 |
| NF 230 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 150 | 270 | 45 | 10.5 |
| NJ 230 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 270 | 45 | 10.5 |
| NU 230 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 270 | 45 | 10.5 |
| N230 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 150 | 270 | 45 | 10.3 |
| NJ230E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 10.98 |
| NU230R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 270 | 45 | 10.7 |
| NU230E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 10.7 |
| NJ230R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 270 | 45 | 10.7 |
| NP 230 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 150 | 270 | 45 | 11.5 |
| NU230EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 11.67 |
| NUP230R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 270 | 45 | 10.7 |
| NJ230EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 11.99 |
| NF230 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 11 |
| NH230 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 11.96 |
| NP230 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 11.5 |
| NUP 230 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 270 | 45 | 11.27 |
| NUP230E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 150 | 270 | 45 | 11.27 |
| NUP230EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 270 | 45 | 11.9 |
| NUP230 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 270 | 45 | 12.1 |
| N230-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 150 | 270 | 45 | 11.8 |
| QJ 230 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 150 | 270 | 45 | 12.5 |
| N230-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 150 | 270 | 45 | 11.8 |
| NJ 230 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 150 | 270 | 45 | 11 |
| NJ230-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 270 | 45 | 11.8 |
| NU 230 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 150 | 270 | 45 | 11.625 |
| NU230-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 270 | 45 | 11.8 |
| NU 230 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 150 | 270 | 45 | 10.336 |
| NU230-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 270 | 45 | 11.8 |
| NJ 230 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 150 | 270 | 45 | 12 |
| NJ230-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 270 | 45 | 12 |
| QJ 230 N2 M | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 150 | 270 | 45 | 12.5 |
| QJ 230 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 150 | 270 | 45 | 12.5 |
| 230SM150-MA | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 150 | 260 | 112 | 19.2 |
| NJ 230 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 150 | 270 | 45 | 11.89 |
| NUP230-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 270 | 45 | 11.8 |
Модификации подшипника 230W - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.