Роликовый подшипник N338 E

Подшипник N338 E — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 338, размер 190*400*78 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: CX
Внутренний диаметр: 190 мм
Наружный диаметр: 400 мм
Ширина: 78 мм
Масса: 49.9 кг

Подшипник N338 E чертеж — Чертеж подшипника N338 E

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс N — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Взаимозаменяемость

Таблица размеров и характеристик подшипника N338 E

Производитель CX

CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 987 кн;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1800 об/мин;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1300 об/мин;
Грузоподъемность статическая - 1260 кн;

Классификация:

Нагрузка - радиальная;
Основной тип - роликовый радиальный;
Обозначение - n338 e;
Тела качения - ролики;

Габаритные и посадочные размеры:

Ширина наружной обоймы (C) - 78 мм;
Ширина (высота) (B) - 78 мм;
Наружный диаметр (Ew) - 353 мм.;
Масса - 49.9 кг;
Высота. мм - 78;
Внешний диаметр - 400 мм;
Внутренний диаметр - 190 мм;

Прочие характеристики:

Уплотнение - нет;
Количество дорожек качения - 1;
Размеры. мм - 190x400x78;

В таблице приведены основные размеры подшипника N338 E, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника N338 E

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
N338	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	190	400	78	49.9
Q338	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	190	400	78	50
NJ338	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	190	400	78	51.21
NH338	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	190	400	78	54.35
NF338	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	190	400	78	53.8
NU338	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	190	400	78	49.9
N338EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	190	400	78	50.5
NUP338	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	190	400	78	52.54
NP 338	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	190	400	78	56
QJ 338	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	190	400	78	49
NU338EM	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	190	400	78	50.4
NJ338EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	190	400	78	50.6
NU338 M	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	190	400	78	52.47
NU338 E	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	190	400	78	49.9
NP338 E	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	190	400	78	56
NJ338 E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	190	400	78	51.21
NH338 E	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	190	400	78	54.35
NF338 E	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	190	400	78	53.8
NUP338 E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	190	400	78	52.54
NUP338EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	190	400	78	50.6
NU 338 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет.	190	400	78	50
NU338-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	190	400	78	50
NJ338-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	190	400	78	50.5
NU338-E-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	190	400	78	50.6
NJ338-E-MPA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	190	400	78	50.5
NU338-E-MA6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	190	400	78	50
NU338-E-MPA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	190	400	78	50
NJ338-E-MA6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	190	400	78	50.5
QJ 338 N2 M	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника.	190	400	78	49
QJ 338 N2MA	Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	190	400	78	49
RN338-E-MPBX	Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	190	353	78	32.4
QJ338-N2-MPA	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Твердая латунная клетка. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника.	190	400	78	52.1
NU338-E-TB-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	190	400	78	50.6
NJ338-E-M6+HJ338-E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	190	400	78	55
NJ338-E-MPA+HJ338-E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	190	400	78	55
NJ338-E-MA6+HJ338-E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	190	400	78	55

Модификации подшипника N338 E - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Таблица взаимозаменяемости

Номер	d,мм	D,мм	B,мм
30338 A	190	400	78
30338D	190	400	78
190RJ03	190	400	78
190RN03	190	400	78
190RF03	190	400	78
190RT03	190	400	78
190RU03	190	400	78