Роликовый подшипник NU 2322 ECKMA
Подшипник NU 2322 ECKMA — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2322, размер 110*240*80 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 110 мм
Наружный диаметр: 240 мм
Ширина: 80 мм
Масса: 18.5 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12 Суффикс A — Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU 2322 ECKMA
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Классификация:
- Обозначение - nu 2322 eckma;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 110;
- D (мм) Наружный диаметр - 240;
- m (кг) Масса - 18.5;
- В (мм) Ширина - 80;
Прочие характеристики:
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 102000;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 900;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 780;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU 2322 ECKMA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU 2322 ECKMA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2322 | Основное исполнение. | 110 | 240 | 80 | 11.979 |
| 2322S | Только для внутреннего и наружного колец. | 110 | 240 | 80 | 17.4 |
| N2322 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| 2322SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 80 | 17.4 |
| 2322 M | Только для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей. | 110 | 240 | 80 | 19.69 |
| NP2322 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 165 | 80 | 21.13 |
| NH2322 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 20.07 |
| NF2322 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 20.28 |
| 2322 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 80 | 17.5 |
| N2322 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 165 | 80 | 18.8 |
| NU2322R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| NJ2322R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| NUP2322 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 110 | 240 | 80 | 19.79 |
| NU 2322 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| NJ 2322 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 240 | 80 | 19.29 |
| NU2322E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| NU2322K | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 80 | 17.2 |
| NJ2322E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 19.29 |
| NJ2322EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 240 | 80 | 18.6 |
| NU2322EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 240 | 80 | 18.21 |
| NUP2322E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 19.79 |
| NP2322 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 165 | 80 | 21.13 |
| NH2322 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 20.07 |
| NUP2322R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| NF2322 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 165 | 80 | 20.28 |
| NJ2322-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 110 | 240 | 80 | 17.8 |
| NJ2322EDF | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 110 | 240 | 160 | 35.6 |
| SL19 2322 | Специальный шариковый подшипник. | 110 | 240 | 80 | 17 |
| NUP2322 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 110 | 240 | 80 | 18.93 |
| NJF2322 V | Бессепараторный подшипник. | 110 | 240 | 80 | 17 |
| ZSL19 2322 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 16.5 |
| LSL19 2322 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 17.3 |
| NUP2322ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 110 | 240 | 80 | 17.5 |
| NJ 2322 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 110 | 240 | 80 | 17.12 |
| NJ2322-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 240 | 80 | 17 |
| 2322-K-M-C3 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 80 | 17.5 |
| NU 2322 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 110 | 240 | 80 | 16.865 |
| 2322K+H2322 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 80 | 17.5 |
| NU2322-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 240 | 80 | 17 |
| NJG 2322 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 110 | 240 | 80 | 17.5 |
Модификации подшипника NU 2322 ECKMA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.