Роликовый подшипник NU2322EM
Подшипник NU2322EM — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2322, размер 110*240*80 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SNR
Внутренний диаметр: 110 мм
Наружный диаметр: 240 мм
Ширина: 80 мм
Масса: 18.21 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU2322EM
Производитель SNR
французский производитель подшипников, основанный в 1946 году. Компания специализируется на выпуске подшипников для автомобильной промышленности, аэрокосмической отрасли, железнодорожного транспорта. SNR придерживается высоких стандартов качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 9001 и QS 9000.
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - nu2322em;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 110x240x80;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 110.000 мм;
- Внешний диаметр - 240.000 мм;
- Высота. мм - 80.000;
- Ширина (высота) (B) - 80.000 мм.;
- Масса - 18.21 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 80.000 мм.;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU2322EM, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU2322EM
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2322 | Основное исполнение. | 110 | 240 | 80 | 11.979 |
| N2322 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| 2322S | Только для внутреннего и наружного колец. | 110 | 240 | 80 | 17.4 |
| NH2322 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 20.07 |
| NF2322 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 20.28 |
| NP2322 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 165 | 80 | 21.13 |
| 2322 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 80 | 17.5 |
| 2322 M | Только для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей. | 110 | 240 | 80 | 19.69 |
| 2322SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 80 | 17.4 |
| NU 2322 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| NJ2322R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| NU2322R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| NUP2322 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 110 | 240 | 80 | 19.79 |
| NJ 2322 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 240 | 80 | 19.29 |
| NU2322E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| NJ2322E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 19.29 |
| NU2322K | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 80 | 17.2 |
| N2322 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 165 | 80 | 18.8 |
| NUP2322R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| NJ2322EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 240 | 80 | 18.6 |
| NF2322 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 165 | 80 | 20.28 |
| NH2322 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 20.07 |
| NP2322 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 165 | 80 | 21.13 |
| NUP2322E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 19.79 |
| SL19 2322 | Специальный шариковый подшипник. | 110 | 240 | 80 | 17 |
| NJ2322EDF | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 110 | 240 | 160 | 35.6 |
| NJF2322 V | Бессепараторный подшипник. | 110 | 240 | 80 | 17 |
| NUP2322 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 110 | 240 | 80 | 18.93 |
| NJ2322-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 110 | 240 | 80 | 17.8 |
| NUP2322ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 110 | 240 | 80 | 17.5 |
| LSL19 2322 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 17.3 |
| ZSL19 2322 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 16.5 |
| NU 2322 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 110 | 240 | 80 | 16.865 |
| NJG 2322 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 110 | 240 | 80 | 17.5 |
| 2322K+H2322 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 80 | 17.5 |
| NU2322-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 240 | 80 | 17 |
| 2322-K-M-C3 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 80 | 17.5 |
| NJ 2322 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 110 | 240 | 80 | 17.12 |
| NJ2322-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 240 | 80 | 17 |
| NU2322-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 110 | 240 | 80 | 17 |
Модификации подшипника NU2322EM - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.