Шариковый подшипник 2322K+H2322
Подшипник 2322K+H2322 — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2322, размер 110*240*80 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: CX, ISO
Внутренний диаметр: 110 мм
Наружный диаметр: 240 мм
Ширина: 80 мм
Масса: 17.5 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 2322K+H2322
Производитель ISO
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения - 2;
- Размеры. мм - 110x240x80;
- Уплотнение - нет;
- Размер (B1) - 105 мм.;
- Размер (B2) - 21 мм.;
Классификация:
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - 2322k+h2322;
- Нагрузка - радиальная;
- Тип - сферический;
- Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 110 мм;
- Внешний диаметр - 240 мм;
- Высота. мм - 80;
- Масса - 17.5 кг;
- Ширина (высота) (B) - 80 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 80 мм;
- Внутренний диаметр (d1) - 100;
Производитель CX
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Габаритные и посадочные размеры:
- Внешний диаметр - 240 мм;
- Внутренний диаметр (d1) - 100;
- Внутренний диаметр - 110 мм;
- Высота. мм - 80;
- Масса - 17.5 кг;
- Ширина (высота) (B) - 80 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 80 мм;
Классификация:
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - 2322k+h2322;
- Тип - сферический;
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 110x240x80;
- Размер (B2) - 21 мм.;
- Размер (B1) - 105 мм.;
- Количество дорожек качения - 2;
- Уплотнение - нет;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 216 кн;
- Грузоподъемность статическая - 95 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2200 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2800 об/мин;
В таблице приведены основные размеры подшипника 2322K+H2322, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2322K+H2322
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2322 | Основное исполнение. | 110 | 240 | 80 | 11.979 |
| N2322 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| 2322S | Только для внутреннего и наружного колец. | 110 | 240 | 80 | 17.4 |
| NP2322 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 120 | 165 | 80 | 21.13 |
| NH2322 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 110 | 240 | 80 | 20.07 |
| NF2322 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 110 | 240 | 80 | 20.28 |
| 2322 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 80 | 17.5 |
| 2322SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 80 | 17.4 |
| 2322 M | Только для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей. | 110 | 240 | 80 | 19.69 |
| NU 2322 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| NJ2322R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| NU2322R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| NUP2322 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 110 | 240 | 80 | 19.79 |
| NJ 2322 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 240 | 80 | 19.29 |
| NU2322E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| NJ2322E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 110 | 240 | 80 | 19.29 |
| NU2322K | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 80 | 17.2 |
| N2322 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 165 | 80 | 18.8 |
| NUP2322R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 110 | 240 | 80 | 18.8 |
| NU2322EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 240 | 80 | 18.21 |
| NJ2322EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 240 | 80 | 18.6 |
| NF2322 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 120 | 165 | 80 | 20.28 |
| NH2322 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 110 | 240 | 80 | 20.07 |
| NP2322 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 120 | 165 | 80 | 21.13 |
| NUP2322E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 110 | 240 | 80 | 19.79 |
| SL19 2322 | Специальный шариковый подшипник. | 110 | 240 | 80 | 17 |
| NJ2322EDF | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 110 | 240 | 160 | 35.6 |
| NJ2322-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 110 | 240 | 80 | 17.8 |
| NJF2322 V | Бессепараторный подшипник. | 110 | 240 | 80 | 17 |
| NUP2322 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 110 | 240 | 80 | 18.93 |
| NUP2322ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 110 | 240 | 80 | 17.5 |
| LSL19 2322 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 110 | 240 | 80 | 17.3 |
| ZSL19 2322 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 110 | 240 | 80 | 16.5 |
| NU 2322 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 110 | 240 | 80 | 16.865 |
| NJG 2322 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 110 | 240 | 80 | 17.5 |
| NU2322-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 240 | 80 | 17 |
| 2322-K-M-C3 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 80 | 17.5 |
| NJ2322-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 240 | 80 | 17 |
| NJ 2322 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 110 | 240 | 80 | 17.12 |
| NU2322-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 110 | 240 | 80 | 17 |
Модификации подшипника 2322K+H2322 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 2322K+H2322
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| CX | 2322K+H2322 | 110 | 240 | 80 | ISO |
| ISO | 2322K+H2322 | 110 | 240 | 80 | ISO |
Аналог подшипника 2322K+H2322 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.