Подшипник 2306 M ISO

Модификация 2306 M — это импортный сферический подшипник, двухрядный, основное конструктивное исполнение - 2306.
Размер подшипника: 30*72*27 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 72 мм
Ширина: 27 мм
Масса: 0.55 кг

Подшипник 2306 M чертеж — Чертеж подшипника 2306 M

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Модификации
Размеры и характеристики

Таблица модификаций подшипника 2306 M

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
NJ2306 EM		30	72	27	596
NJ2306 EMA		30	72	27	632
NJ2306E		30	72	27	572
NU2306E		30	72	27	563
NUP2306E		30	72	27	581
NH2306 E		30	72	27	0.577
NJF2306 V	Бессепараторный подшипник	30	72	27	0.56
N2306E		30	72	27	0.538
NF2306		30	72	27	0.55
NJ2306-E-TVP2		30	72	27	0.54
NJ2306-E-TVP2 + HJ2306-E		30	72	27	0.54
NU2306-E-TVP2		30	72	27	0.529
NUP2306-E-TVP2		30	72	27	0.551
RN2306-E-MPBX		30	62.5	27	0.345
NJ 2306	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Штампованный сепаратор из стального листа	30	72	27	0.514
NU 2306	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника	30	72	27	0.514
NUP 2306	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4, биения меньше, чем у подшипников класса точности Р4	30	72	27	0.514
NU2306F/C3		30	72	27	0
NU2306FM/C3		30	72	27	0
NU2306F		30	72	27	0
NH2306	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника	30	72	27	0.577
NJ2306R		30	72	27	0.534
NU2306R		30	72	27	0.534
NUP2306R		30	72	27	0.534
NJ2306-E-MPA		30	72	27	0.528
NJ2306-VH		30	72	27	0.56
NJ2306-E-TVP3		30	72	27	0.528
NJ2306-E-MPA+HJ2306-E		30	72	27	0.573
NJ2306-E-TVP3+HJ2306-E		30	72	27	0.573
NU2306-E-TVP3		30	72	27	0.528
NU2306-E-MPA		30	72	27	0.528
NUP2306-E-MPA		30	72	27	0.528
NUP2306-E-TVP3		30	72	27	0.528
NJ2306 ET		30	72	27	0.518
NU2306 ET		30	72	27	0.518
NUP2306 ET		30	72	27	0.518
N 2306		30	72	27	0.53
NJG 2306 VH		30	72	27	0.56
NJ 2306 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	30	72	27	0.54
NJ2306EG15		30	72	27	0.54
NU2306EG15		30	72	27	0.53
NJ2306E.TVP		30	72	27	0.53
NUP2306E.TVP		30	72	27	0.53
2306	Основное исполнение.	30	72	27	0.5
2306 K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12	30	72	27	0.5
2306K+H2306	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12	30	72	27	0.5
2306-K-TVH-C3 + H2306	Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66	30	72	27	0.476
2306-TVH	Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66	30	72	27	0.488
2306-K-TVH-C3	Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66	30	72	27	0.476
2306SK		30	72	27	0.48
2306S		30	72	27	0.48
2306 E-2RS1KTN9		30	72	27	0.51
2306 E-2RS1KTN9 + H 2306		72	72	27	0.62
2306 E-2RS1TN9		30	72	27	0.51
2306EEG15		30	72	27	0.57
NJ 2306 ECPH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	30	72	27	0.539
NU 2306 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	30	72	27	0.594
NU 2306 ECPH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	30	72	27	0.527
NU 2306 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	30	72	27	0.527
NUP 2306 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо	30	72	27	0.53
NJ 2306 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	30	72	27	0.58
NUP 2306 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо	30	72	27	0.55
NU2306E.TVP		30	72	27	0.53

Что такое модификация подшипника?

Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:

Категория
Ряд момента трения
Группа радиального зазора
Класс точности

Так же могут отличаться технические требования:

Увеличенная грузоподъёмность
Изменения конструктивных решений
Модифицированный контакт
Нестандартные материалы
Специальные технические условия
Материал и конструкция сепараторов подшипника
Материалы колец и тел качения
Температура отпуска и рабочая температура
Марка смазки
Вибрация и шумность
Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
Максимальная эксплуатационная нагрузка
Уровень защиты

Таблица размеров и характеристик подшипника 2306 M

В таблице приведены основные размеры подшипника, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.

Производитель SKF

SKF — Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Классификация:

Обозначение - 2306 m;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 30;
D (мм) Наружный диаметр - 72;
m (кг) Масса - 0.55;
В (мм) Ширина - 27;

Прочие характеристики:

Pu (N) Предел усталостной прочности - 450;

Пропускная способность:

Co (kN) Грузоподъемность статическая - 8.8;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 31.2;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 10000;
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 8500;