Роликовый подшипник NU2306F

Подшипник NU2306F — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2306, размер 30*72*27 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: Fersa
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 72 мм
Ширина: 27 мм
Масса: 0 кг

Подшипник NU2306F чертеж — Чертеж подшипника NU2306F

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет Суффикс F — Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Взаимозаменяемость

Таблица размеров и характеристик подшипника NU2306F

Производитель Fersa

Fersa - испанская многонациональная компания, занимающаяся проектированием, разработкой, производством и распространением высококачественных полных подшипниковых решений для автомобильной промышленности по всему миру. Подшипники изготавливаются с учетом стандарта ISO 9001. 80% от общего оборота приходит на экспорт, а партнеры компании размещены в 60 странах мира. Fersa Bearings может похвастаться наличием наград и сертификатов: Премия Business Excellence Award (1998 и 2004), Industrial Merit Award (2004), Export Award и Business Excellence (2005).

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - nu2306f;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 30x72x27;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 30 мм;
Внешний диаметр - 72 мм;
Высота. мм - 27;
Ширина (высота) (B) - 27 мм.;
Ширина наружной обоймы (C) - 27 мм.;

В таблице приведены основные размеры подшипника NU2306F, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NU2306F

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
2306	Основное исполнение.	30	72	27	0.5
2306S	Только для внутреннего и наружного колец.	30	72	27	0.48
2306 M	Только для внутреннего и наружного колец.	30	72	27	0.55
NH2306	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	30	72	27	0.577
N 2306	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	30	72	27	0.53
2306 K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	30	72	27	0.5
2306SK	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	30	72	27	0.48
NF2306	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	30	72	27	0.55
N2306E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	30	72	27	0.538
NU2306R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	30	72	27	0.534
NJ2306R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	30	72	27	0.534
NU2306E	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	30	72	27	563
NJ2306E	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	30	72	27	572
NJ 2306	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	30	72	27	0.514
NU 2306	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	30	72	27	0.514
NUP 2306	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	30	72	27	0.514
NUP2306R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	30	72	27	0.534
2306-2RS	Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника.	30	72	27	0.5
2306-TVH	Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66.	30	72	27	0.488
NUP2306E	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	30	72	27	581
NH2306 E	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	30	72	27	0.577
2306EEG15	Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	30	72	27	0.57
NU2306 ET	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	30	72	27	0.518
NJ2306 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	30	72	27	0.518
NJ2306-VH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник.	30	72	27	0.56
NJ2306 EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	30	72	27	596
H-E32306J	Закрепительная втулка для дюймового вала. Штампованный сепаратор из стального листа.	30	72	27	0.579
NJF2306 V	Бессепараторный подшипник.	30	72	27	0.56
SL19 2306	Специальный шариковый подшипник.	30	72	27	0.56
ZSL19 2306	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	30	72	27	0.55
NJ2306 EMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	30	72	27	632
NUP2306 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	30	72	27	0.518
NU2306F/C3	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	30	72	27	0
NU2306EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	30	72	27	0.53
NJ2306EG15	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	30	72	27	0.54
NU2306E.TVP	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник.	30	72	27	0.53
NU 2306 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	30	72	27	0.527
2306-2RSTN9	Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида.	30	72	27	0.51
2306K+H2306	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	30	72	27	0.5
UKX06+H2306	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	30	72	27	0.54

Модификации подшипника NU2306F - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Таблица взаимозаменяемости

Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Условие	Отличия	Различия
32306C	30	72	27
32306CR	30	72	27