Корпус подшипника UCT 210
Подшипник UCT 210 — это импортный подшипник, обозначение основновного исполнения 210, размер 0*0*0 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 0 мм
Наружный диаметр: 0 мм
Ширина: 0 мм
Масса: 2.58 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс UCT — Натяжной подшипниковый узел, соответствующий JIS, фиксация с помощью установочных винтов.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UCT 210
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Классификация:
- Обозначение - uct 210;
Габаритные и посадочные размеры:
- m (кг) Масса - 2.58;
В таблице приведены основные размеры подшипника UCT 210, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UCT 210
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 210 | Основное исполнение. | 50 | 90 | 20 | 0.5 |
| 210W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 50 | 90 | 20 | 0.522 |
| 210К | Только для внутреннего и наружного колец. | 50 | 90 | 20 | 0.476 |
| Q210 | подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.61 |
| N 210 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 50 | 90 | 20 | 497 |
| ES210 | подшипник. | 50 | 90 | 43.7 | 0.8 |
| N210E | подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.479 |
| EX210 | подшипник. | 50 | 90 | 62.7 | 1.01 |
| CS210 | подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| US210 | подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.76 |
| 210-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 50 | 90 | 20 | 0.5 |
| SB210 | подшипник. | 50 | 90 | 43.5 | 0.8 |
| UC210 | подшипник. | 50 | 90 | 51.6 | 0.8 |
| SA210 | подшипник. | 50 | 90 | 30.2 | 0.91 |
| UK210 | подшипник. | 50 | 90 | 36 | 0.65 |
| FD210 | подшипник. | 50 | 90 | 30.2 | 0.91 |
| NH210 | подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.558 |
| NA210 | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. | 50 | 90 | 49.2 | 1.01 |
| ER210 | подшипник. | 50 | 90 | 51.6 | 0.98 |
| YAT210 | подшипник. | 50 | 90 | 38.8 | 0.54 |
| CUS210 | подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.66 |
| RUS210 | подшипник. | 60.4 | 90 | 20 | 0.35 |
| CUC210 | подшипник. | 50 | 90 | 23 | 0.8 |
| QJ 210 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 50 | 90 | 20 | 0.59 |
| QJF210 | подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.514 |
| CEX210 | подшипник. | 50 | 90 | 62.7 | 1.01 |
| W210PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 50 | 90 | 30.18 | 0.767 |
| CES210 | подшипник. | 50 | 90 | 43.7 | 0.8 |
| SUC210 | подшипник. | 50 | 90 | 31.6 | 0 |
| SA210F | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 50 | 90 | 30.2 | 0.85 |
| NF210E | подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.517 |
| B210-6 | Подшипник со специальными размерами. | 210 | 290 | 38 | 7.53 |
| B210-3 | Подшипник со специальными размерами. | 210 | 350 | 58 | 22.5 |
| NU210E | подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.497 |
| BL 210 | Узел плавающих подшипников.. | 50 | 90 | 20 | 0.504 |
| NJ210E | подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.493 |
| NJ 210 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 50 | 90 | 20 | 0.48 |
| YET210 | подшипник. | 50 | 90 | 30.2 | 0.7 |
| NF 210 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 50 | 90 | 20 | 0.48 |
| NJ210R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 50 | 90 | 20 | 0.497 |
Модификации подшипника UCT 210 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.