Открыть поиск
Роликовый подшипник NUP 238 ECM
Подшипник NUP 238 ECM — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 238, размер 190*340*55 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 190 мм
Наружный диаметр: 340 мм
Ширина: 55 мм
Масса: 23.811 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Префикс NUP — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника NUP 238 ECM
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr) - 0.15;
Прочие характеристики:
- r1.2 min. - 4 мм;
- r3.4 min. - 4 мм;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 248 мм;
- Da max. - 321.9 мм;
- da min. - 207 мм;
- F - 230 мм;
- Размер (d1) - 244 мм;
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 98000;
- Размеры. мм - 340x190x55;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 98 кн;
- Размер (D1) - 293.8 мм;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3 мм;
Пропускная способность:
- Номинальная частота вращения - 2000 об/мин;
- Предельная частота вращения - 3400 об/мин;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 965;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 800;
- Динамическая грузоподъемность (C) - 800 кн;
- Статическая грузоподъемность (C0) - 965 кн;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 190;
- D (мм) Наружный диаметр - 340;
- m (кг) Масса - 25;
- В (мм) Ширина - 55;
- Наружный диаметр (D) - 340 мм;
- Внутренний диаметр - 340 мм;
- Внешний диаметр - 190 мм;
- Высота. мм - 55;
- Масса - 23.811 кг;
- Внутренний диаметр (d) - 190 мм;
- Ширина (высота) (B) - 55 мм;
Классификация:
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - nup 238 ecm;
- Основной тип - шариковый упорный;
- Нагрузка - осевая;
В таблице приведены основные размеры подшипника NUP 238 ECM, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NUP 238 ECM
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 238W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 190 | 340 | 55 | 23.6 |
| N238 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 190 | 340 | 55 | 23.2 |
| 238К | Только для внутреннего и наружного колец. | 190 | 340 | 55 | 23 |
| QJ238 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 190 | 340 | 55 | 23 |
| NJ238 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 55 | 23.91 |
| NU238 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 340 | 55 | 23.3 |
| NH238 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 25.49 |
| NF238 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 25.1 |
| N238 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 190 | 340 | 55 | 23.2 |
| NJ238E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 23.91 |
| NU238E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 23.3 |
| NU238R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 340 | 55 | 23.3 |
| NUP238 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 190 | 340 | 55 | 24.53 |
| NJ238R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 55 | 23.3 |
| NP 238 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 190 | 340 | 55 | 26.1 |
| NJ238EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 55 | 23 |
| NUP238R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 190 | 340 | 55 | 23.3 |
| NU238EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 22.06 |
| NJ238 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 55 | 23.13 |
| NF238 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 25.1 |
| NH238 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 25.49 |
| NP238 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 26.1 |
| NUP238E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 24.53 |
| NUP238 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 190 | 340 | 55 | 23.67 |
| NUP238EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 190 | 340 | 55 | 23 |
| N238-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 190 | 340 | 55 | 22.8 |
| N238-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 190 | 340 | 55 | 24.5 |
| NJ238ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 190 | 340 | 55 | 23 |
| NJ238-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 55 | 23.2 |
| QJ238C3S30 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Угол контакта 15°. Рабочая температура (термическая стабилизация) до 300°C. | 190 | 340 | 55 | 24.4 |
| NU238-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 340 | 55 | 22.8 |
| NU238-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 340 | 55 | 24 |
| NJ 238 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 190 | 340 | 55 | 23.309 |
| NU 238 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 190 | 340 | 55 | 22.482 |
| NJ238-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 55 | 24.5 |
| QJ 238 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 190 | 340 | 55 | 23.5 |
| QJ238WC3S30 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Угол контакта 15°. Рабочая температура (термическая стабилизация) до 300°C. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 190 | 340 | 55 | 24.4 |
| NU 238 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 190 | 340 | 55 | 22.3 |
| NJ 238 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 190 | 340 | 55 | 24.5 |
| NU 238 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 190 | 340 | 55 | 24 |
Модификации подшипника NUP 238 ECM - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.