Роликовый подшипник NU238E
Подшипник NU238E — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 238, размер 190*340*55 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: CX, NACHI, NTN
Внутренний диаметр: 190 мм
Наружный диаметр: 340 мм
Ширина: 55 мм
Масса: 23.3 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU238E
Производитель NACHI
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внешний диаметр - 340 мм;
- Внутренний диаметр - 190 мм;
- Высота. мм - 55;
- Ширина (высота) (B) - 55 мм;
- Масса - 26.0 кг;
- Радиус наружней фаски - 4 мм;
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - nu 238 e;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 190x340x55;
- Размер (r1 min.) - 4 мм;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 230 мм.;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 695 кн;
- Грузоподъемность статическая - 955 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1700 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2000 об/мин;
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 955 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1 700 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2 000 об/мин;
- Грузоподъемность динамическая - 695 кн;
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размер (r1 min.) - 4 мм;
- Размеры. мм - 190x340x55;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 230 мм.;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 55 мм;
- Радиус наружней фаски - 4 мм;
- Масса - 24.2 кг;
- Внутренний диаметр - 190 мм;
- Внешний диаметр - 340 мм;
- Высота. мм - 55;
- Ширина наружной обоймы (C) - 55 мм;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - nu238e;
Производитель CX
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - nu238 e;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 190x340x55;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 230 мм.;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 190 мм;
- Внешний диаметр - 340 мм;
- Высота. мм - 55;
- Масса - 23.3 кг;
- Ширина (высота) (B) - 55 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 55 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 694 кн;
- Грузоподъемность статическая - 954 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1700 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2000 об/мин;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU238E, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU238E
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 238W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 190 | 340 | 55 | 23.6 |
| N238 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 190 | 340 | 55 | 23.2 |
| 238К | Только для внутреннего и наружного колец. | 190 | 340 | 55 | 23 |
| QJ238 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 190 | 340 | 55 | 23 |
| NJ238 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 55 | 23.91 |
| NU238 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 340 | 55 | 23.3 |
| NH238 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 25.49 |
| NF238 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 25.1 |
| N238 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 190 | 340 | 55 | 23.2 |
| NJ238E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 23.91 |
| NU238R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 340 | 55 | 23.3 |
| NUP238 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 190 | 340 | 55 | 24.53 |
| NJ238R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 55 | 23.3 |
| NP 238 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 190 | 340 | 55 | 26.1 |
| NJ238EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 55 | 23 |
| NUP238R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 190 | 340 | 55 | 23.3 |
| NU238EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 22.06 |
| NH238 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 25.49 |
| NJ238 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 55 | 23.13 |
| NF238 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 25.1 |
| NP238 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 26.1 |
| NUP238E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 24.53 |
| NUP238 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 190 | 340 | 55 | 23.67 |
| NUP238EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 190 | 340 | 55 | 23 |
| N238-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 190 | 340 | 55 | 22.8 |
| N238-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 190 | 340 | 55 | 24.5 |
| NJ238ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 190 | 340 | 55 | 23 |
| NJ238-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 55 | 23.2 |
| NU 238 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 190 | 340 | 55 | 22.482 |
| NJ 238 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 190 | 340 | 55 | 23.309 |
| QJ238C3S30 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Угол контакта 15°. Рабочая температура (термическая стабилизация) до 300°C. | 190 | 340 | 55 | 24.4 |
| NU238-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 340 | 55 | 22.8 |
| NU238-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 340 | 55 | 24 |
| NJ238-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 55 | 24.5 |
| NU238-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 340 | 55 | 24 |
| NUP238-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 190 | 340 | 55 | 23.5 |
| NU 238 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 190 | 340 | 55 | 24 |
| NJ 238 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 190 | 340 | 55 | 24.5 |
| NUP 238 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 190 | 340 | 55 | 23.811 |
| NU 238 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 190 | 340 | 55 | 22.3 |
Модификации подшипника NU238E - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NU238E
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| CX | NU238E | 190 | 340 | 55 | ISO |
| NACHI | NU238E | 190 | 340 | 55 | ISO |
| NTN | NU238E | 190 | 340 | 55 | ISO |
Аналог подшипника NU238E — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.