Шариковый подшипник 2213 EKTN9

Подшипник 2213 EKTN9 — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2213, размер 65*120*31 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 65 мм
Наружный диаметр: 120 мм
Ширина: 31 мм
Масса: 1.45 кг

Подшипник 2213 EKTN9 чертеж — Чертеж подшипника 2213 EKTN9

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс 2 — Только для внутреннего и наружного колец Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12 Суффикс TN9 — Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида Суффикс E — Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника 2213 EKTN9

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Прочие характеристики:

Размер (d2) - 80.7 мм.;
Размер (r2 min.) - 1.5 мм;
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 111;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 74;
Размер (r1 min.) - 1.5 мм;
Pu (N) Предел усталостной прочности - 1020;
Размеры. мм - 65x120x31;
Грузоподъемность динамическая - 57.2 кн;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 1.02;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;
Размер (D1) - 107 мм.;

Классификация:

Нагрузка - радиальная;
Тип - сферический;
Тела качения - шарики;
Обозначение - 2213ektn9, 2213 ektn9;
Основной тип - шариковый радиальный сферический;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (e) - 0.24;
Расчетный коэффициент (Y0) - 2.8;
Расчетный коэффициент (Y1) - 2.6;
Расчетный коэффициент (Y2) - 4.1;
Расчетный коэффициент (kr) - 0.045;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 65;
D (мм) Наружный диаметр - 120;
m (кг) Масса - 1.34;
В (мм) Ширина - 31;
Масса - 1.45 кг;
Внутренний диаметр - 65 мм;
Внешний диаметр - 120 мм;
Высота. мм - 31;
Ширина наружной обоймы (C) - 31 мм.;
Ширина (высота) (B) - 31 мм.;

Пропускная способность:

Co (kN) Грузоподъемность статическая - 20;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 57.2;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 6000;
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 5000;
Грузоподъемность статическая - 20 кн;
Частота вращения номинальная - 10000 об/мин;
Частота вращения предельная - 7000 об/мин;

В таблице приведены основные размеры подшипника 2213 EKTN9, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника 2213 EKTN9

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
2213	Основное исполнение.	65	120	31	1.4
2213K	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	65	120	31	1.15
2213S	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	65	120	31	1.4
2213SK	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	65	120	31	1.4
NH2213	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	65	120	31	1.581
NF2213	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	65	120	31	1.54
N 2213	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	65	120	31	1.37
NU2213E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	65	120	31	1.45
NJ2213E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	65	120	31	1.488
NU2213R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	65	120	31	1.45
NJ 2213	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	65	120	31	1.47
NU 2213	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	65	120	31	1.47
NJ2213R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	65	120	31	1.45
RUS2213	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	79.6	120	31	1.06
2213-2RS	Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника.	65	120	31	1.53
2213-TVH	Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66.	65	120	31	1.36
NUP2213R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	65	120	31	1.45
C 2213 V	Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник.	65	120	31	1.5
NUP 2213	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	65	120	31	1.47
2213 TN9	Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида.	65	120	31	1.45
NUP2213E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	65	120	31	1.527
NH2213 E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	65	120	31	1.581
E2.22213	Подшипник с цементованными роликами и кольцами.	65	120	31	1.55
C 2213 KV	Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник.	65	120	31	1.5
NJ2213 EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	65	120	31	1.67
NU2213 ET	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	65	120	31	1.41
NJ2213 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	65	120	31	1.41
SL18 2213	Специальный шариковый подшипник.	65	120	31	1.57
2213 KTN9	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида.	65	120	31	1.45
NCF2213-V	Бессепараторный подшипник.	65	120	31	1.57
2213 ETN9	Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца.	65	120	31	1.45
NJ2213EG15	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	65	120	31	1.47
NU2213EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	65	120	31	1.43
E2.22213 K	Подшипник с цементованными роликами и кольцами. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	65	120	31	1.55
C 2213 TN9	Тороидальный подшипник CARB. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида.	65	120	31	1.45
NUP2213 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	65	120	31	1.41
NJ2213 EMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	65	120	31	1.652
NUP2213 EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	65	120	31	1.694
NJ 2213 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	65	120	31	1.45
NU2213-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	65	120	31	1.6

Модификации подшипника 2213 EKTN9 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.