Шариковый подшипник 2213-TVH
Подшипник 2213-TVH — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2213, размер 65*120*31 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 65 мм
Наружный диаметр: 120 мм
Ширина: 31 мм
Масса: 1.36 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс TVH — Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 2213-TVH
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- m: 1.36 kg
- da min.: 74 мм.
- Размер (r): 1.5 мм.
- Y2: 4.31
- Y1: 2.78
- Da max.: 111 мм
- nB: 6900 1/min
- nG: 5300 1/min
- Cur: 1190 n
- Y0: 2.92
- e: 0.23
- C0r: 19000 n
- Cr: 58000 n
- Размер (D1): 107.5 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.5 мм
- Размер (d1): 82.4 мм
- Размеры. мм: 65x120x31
Классификация:
- Тип: сферический
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 2213-tvh
- Тела качения: шарики
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D): 120 мм
- Внутренний диаметр (d): 65 мм
- Ширина (высота) (B): 31 мм
- Высота. мм: 31
- Внешний диаметр: 120 мм
- Внутренний диаметр: 65 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 2213-TVH, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2213-TVH
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2213 | Основное исполнение. | 65 | 120 | 31 | 1.4 |
| 2213K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 120 | 31 | 1.15 |
| 2213S | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.4 |
| NH2213 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.581 |
| 2213SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 120 | 31 | 1.4 |
| NF2213 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.54 |
| N 2213 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 65 | 120 | 31 | 1.37 |
| NU2213E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NJ2213E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.488 |
| NU2213R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| RUS2213 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 79.6 | 120 | 31 | 1.06 |
| NJ 2213 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 120 | 31 | 1.47 |
| NU 2213 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 120 | 31 | 1.47 |
| NJ2213R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NUP2213R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| 2213-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 65 | 120 | 31 | 1.53 |
| E2.22213 | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. | 65 | 120 | 31 | 1.55 |
| C 2213 V | Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник. | 65 | 120 | 31 | 1.5 |
| NUP 2213 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 120 | 31 | 1.47 |
| 2213 TN9 | Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NUP2213E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.527 |
| NH2213 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.581 |
| NU2213 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 65 | 120 | 31 | 1.41 |
| NJ2213 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 65 | 120 | 31 | 1.41 |
| C 2213 KV | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 65 | 120 | 31 | 1.5 |
| NJ2213 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 120 | 31 | 1.67 |
| SL18 2213 | Специальный шариковый подшипник. | 65 | 120 | 31 | 1.57 |
| 2213 KTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| 2213 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NCF2213-V | Бессепараторный подшипник. | 65 | 120 | 31 | 1.57 |
| NU2213EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 120 | 31 | 1.43 |
| NJ2213EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 120 | 31 | 1.47 |
| E2.22213 K | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 120 | 31 | 1.55 |
| C 2213 TN9 | Тороидальный подшипник CARB. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NUP2213 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 65 | 120 | 31 | 1.41 |
| 2213 EKTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NJ2213 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 120 | 31 | 1.652 |
| NUP2213 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 120 | 31 | 1.694 |
| NJ 2213 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NU2213-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 120 | 31 | 1.6 |
Модификации подшипника 2213-TVH - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.