Открыть поиск
Последние статьи
Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Шариковый подшипник 2213 KTN9
Подшипник 2213 KTN9 — это импортный шариковый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2213, размер 65*120*31 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: ISB
Внутренний диаметр: 65 мм
Наружный диаметр: 120 мм
Ширина: 31 мм
Масса: 1.45 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника 2213 KTN9
Производитель ISB
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 31 мм;
- Масса - 1.45 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 31 мм;
- Высота. мм - 31;
- Внешний диаметр - 120 мм;
- Внутренний диаметр - 65 мм;
Классификация:
- Тип - сферический;
- Основной тип - шариковый радиальный сферический;
- Обозначение - 2213 ktn9;
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - шарики;
Прочие характеристики:
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 2;
- Размеры. мм - 65x120x31;
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 6300 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5355 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 19.60 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 56.06 кн;
В таблице приведены основные размеры подшипника 2213 KTN9, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2213 KTN9
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2213 | Основное исполнение. | 65 | 120 | 31 | 1.4 |
| 2213S | Шариковый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.4 |
| 2213K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 120 | 31 | 1.15 |
| NH2213 | Шариковый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.581 |
| 2213SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 120 | 31 | 1.4 |
| NF2213 | Шариковый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.54 |
| N 2213 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 65 | 120 | 31 | 1.37 |
| NU2213E | Шариковый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NJ2213E | Шариковый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.488 |
| NU2213R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NJ 2213 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 120 | 31 | 1.47 |
| NU 2213 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 120 | 31 | 1.47 |
| NJ2213R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| RUS2213 | Шариковый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 79.6 | 120 | 31 | 1.06 |
| 2213-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 65 | 120 | 31 | 1.53 |
| C 2213 V | Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник. | 65 | 120 | 31 | 1.5 |
| NUP2213R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| 2213-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 65 | 120 | 31 | 1.36 |
| NUP 2213 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 120 | 31 | 1.47 |
| 2213 TN9 | Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NUP2213E | Шариковый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.527 |
| NH2213 E | Шариковый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.581 |
| E2.22213 | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. | 65 | 120 | 31 | 1.55 |
| C 2213 KV | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 65 | 120 | 31 | 1.5 |
| NJ2213 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 120 | 31 | 1.67 |
| NU2213 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 65 | 120 | 31 | 1.41 |
| NJ2213 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 65 | 120 | 31 | 1.41 |
| SL18 2213 | Специальный шариковый подшипник. | 65 | 120 | 31 | 1.57 |
| 2213 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NCF2213-V | Бессепараторный подшипник. | 65 | 120 | 31 | 1.57 |
| NJ2213EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 120 | 31 | 1.47 |
| NU2213EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 120 | 31 | 1.43 |
| E2.22213 K | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 120 | 31 | 1.55 |
| C 2213 TN9 | Тороидальный подшипник CARB. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NUP2213 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 65 | 120 | 31 | 1.41 |
| 2213 EKTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NJ2213 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 120 | 31 | 1.652 |
| NUP2213 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 120 | 31 | 1.694 |
| NJ 2213 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NU2213-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 120 | 31 | 1.6 |
Модификации подшипника 2213 KTN9 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.