Подшипник для корпуса YAR 214-2F
Подшипник YAR 214-2F — это импортный корпусный подшипник, обозначение основновного исполнения 214, размер 70*125*69.9 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 70 мм
Наружный диаметр: 125 мм
Ширина: 69.9 мм
Масса: 1.9 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс YAR — Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Суффикс 2F — Масло-отражательные кольца с обеих сторон у подшипников типа Y
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника YAR 214-2F
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B): 69.9 мм
- Внутренний диаметр (d): 70 мм
- Наружный диаметр (D): 125 мм
- Масса: 1.9 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 28 мм
- Высота. мм: 69.9
- Внешний диаметр: 70 мм
- Внутренний диаметр: 125 мм
Прочие характеристики:
- Резьба установочного винта G2: m10x1
- Рекомендуемый крутящий момент затяжки для установочного винта: 16.5 нм
- Размер шестигранного ключа для установочного винта Н: 5 мм
- s1: 39.7 мм
- B4: 12 мм
- r1.2 min.: 1.5 мм
- Размер (d1): 87.05 мм
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 1.9 кн
- Размеры. мм: 125x70x69.9
Пропускная способность:
- Предельная частота вращения для вала с допуском h6: 2800 об/мин
- Статическая грузоподъемность (C0): 45 кн
- Динамическая грузоподъемность (C): 62.4 кн
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (f0): 15
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: шариковый радиальный
- Обозначение: yar 214-2f
- Тела качения: шарики
В таблице приведены основные размеры подшипника YAR 214-2F, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника YAR 214-2F
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 214 | Основное исполнение. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| 214W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 70 | 125 | 24 | 1.225 |
| 214К | Только для внутреннего и наружного колец. | 70 | 125 | 24 | 1.107 |
| Q214 | Корпусный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.31 |
| 214-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| N 214 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| N214E | Корпусный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| EX214 | Корпусный подшипник. | 70 | 125 | 85.7 | 2.57 |
| NA214 | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. | 70 | 125 | 68.2 | 2.92 |
| UC214 | Корпусный подшипник. | 70 | 125 | 74.6 | 2.05 |
| NH214 | Корпусный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.317 |
| NJ214E | Корпусный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.206 |
| 214-2Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| 214 NR | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| W214PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 70 | 125 | 39.67 | 1.81 |
| BL 214 | Узел плавающих подшипников.. | 70 | 125 | 24 | 1.19 |
| QJ 214 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 70 | 125 | 24 | 1.3 |
| NU214T | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 24 | 1.5 |
| NU214R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 125 | 24 | 1.16 |
| NJ214R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 24 | 1.16 |
| NP 214 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 70 | 125 | 24 | 1.293 |
| NU214E | Корпусный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.16 |
| NF 214 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| NJ 214 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| NU 214 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| NF214E | Корпусный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.241 |
| N214 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 70 | 125 | 24 | 1.3 |
| NUP214E | Корпусный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.22 |
| W214PP2 | Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 70 | 125 | 39.69 | 1.901 |
| NUP 214 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 125 | 24 | 1.16 |
| RUS214E | Корпусный подшипник. | 83.5 | 125 | 24 | 1.08 |
| NJ214EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 24 | 1.29 |
| NP214 E | Корпусный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.293 |
| UC214L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 70 | 125 | 74.6 | 2.05 |
| NH214 E | Корпусный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.317 |
| UC214D1 | Корпусный подшипник. | 70 | 125 | 74.6 | 2.1 |
| EX214G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 125 | 85.7 | 2.57 |
| NUP214R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 125 | 24 | 1.16 |
| NU214EM | Корпусный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.278 |
| UC214G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 125 | 74.6 | 2.05 |
Модификации подшипника YAR 214-2F - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.