Подшипник для корпуса EX214G2
Подшипник EX214G2 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 214, размер 70*125*85.7 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SNR
Внутренний диаметр: 70 мм
Наружный диаметр: 125 мм
Ширина: 85.7 мм
Масса: 2.57 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс G — Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме)
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника EX214G2
Производитель SNR
французский производитель подшипников, основанный в 1946 году. Компания специализируется на выпуске подшипников для автомобильной промышленности, аэрокосмической отрасли, железнодорожного транспорта. SNR придерживается высоких стандартов качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 9001 и QS 9000.
Прочие характеристики:
- Уплотнение - есть;
- Размер (J2) - 23.5;
- Размер (D2) - 96.8 мм.;
- Резьба (G) - m10x1.25;
- Размер (H1) - 9 мм.;
- Размер (s) - 34.1 мм.;
- Размер (m) - 8.5 мм.;
- Размер (a) - 5 мм.;
- Размер (e) - 2;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 70x125x85.7;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 45 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 62 кн;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина внутренней обоймы (B1) - 68.2 мм.;
- Ширина наружной обоймы (C) - 30 мм.;
- Масса - 2.57 кг;
- Ширина (высота) (B) - 85.7 мм.;
- Высота. мм - 85.7;
- Внешний диаметр - 125. мм;
- Внутренний диаметр - 70. мм;
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Обозначение - ex214g2;
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - шарики;
В таблице приведены основные размеры подшипника EX214G2, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника EX214G2
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 214 | Основное исполнение. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| 214W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 70 | 125 | 24 | 1.225 |
| 214К | Только для внутреннего и наружного колец. | 70 | 125 | 24 | 1.107 |
| Q214 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 24 | 1.31 |
| 214-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| N 214 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| N214E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| EX214 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 85.7 | 2.57 |
| NA214 | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. | 70 | 125 | 68.2 | 2.92 |
| UC214 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 74.6 | 2.05 |
| NH214 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 24 | 1.317 |
| NJ214E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 24 | 1.206 |
| 214-2Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| 214 NR | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| W214PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 70 | 125 | 39.67 | 1.81 |
| BL 214 | Узел плавающих подшипников.. | 70 | 125 | 24 | 1.19 |
| QJ 214 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 70 | 125 | 24 | 1.3 |
| NU214T | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 24 | 1.5 |
| NU214R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 125 | 24 | 1.16 |
| NJ214R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 24 | 1.16 |
| NP 214 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 70 | 125 | 24 | 1.293 |
| NU214E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 24 | 1.16 |
| NF 214 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| NJ 214 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| NU 214 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| NF214E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 24 | 1.241 |
| UC214D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 74.6 | 2.1 |
| NUP214E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 24 | 1.22 |
| W214PP2 | Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 70 | 125 | 39.69 | 1.901 |
| RUS214E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 83.5 | 125 | 24 | 1.08 |
| NUP 214 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 125 | 24 | 1.16 |
| NJ214EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 24 | 1.29 |
| NP214 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 24 | 1.293 |
| UC214L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 70 | 125 | 74.6 | 2.05 |
| NH214 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 24 | 1.317 |
| NU214EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 24 | 1.278 |
| NUP214R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 125 | 24 | 1.16 |
| UC214G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 125 | 74.6 | 2.05 |
| 214-ZNR | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 70 | 125 | 24 | 1.15 |
| N214 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 70 | 125 | 24 | 1.3 |
Модификации подшипника EX214G2 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.