Подшипник M6317 ISO
Модификация M6317 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, основное конструктивное исполнение - 6317.
Размер подшипника: 85*180*41 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: KOYO
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 180 мм
Ширина: 41 мм
Масса: 4.37 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Расшифровка условного обозначения M6317
Префикс M — Шарикоподшипник максимальной грузоподъемности
Префиксы и суффиксы указывают на дополнительную информацию, в основном если она отличается от базовой версии. Обозначают особенности конструкции или изменение характеристик, компоненты или вариант исполнения.
Таблица модификаций подшипника M6317
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 6317BI | Угол контакта 40 градусов | 85 | 180 | 41 | 5.45 |
| 6317 ZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника Стальная шайба | 85 | 180 | 41 | 4.22 |
| 6317 | Основное исполнение. | 85 | 180 | 41 | 4.25 |
| 6317-RS | 85 | 180 | 41 | 4.28 | |
| 6317-Z | Стальная шайба | 85 | 180 | 41 | 4.21 |
| M6317ZZX | Шарикоподшипник максимальной грузоподъемности | 85 | 180 | 41 | 4.37 |
| 6317NR | Канавка и стопорное кольцо на наружном кольце | 85 | 180 | 41 | 4.23 |
| 6317N | Канавка для стопорного кольца на наружном кольце | 85 | 180 | 41 | 4.23 |
| 6317ZX | 85 | 180 | 41 | 4.23 | |
| 6317ZZX | 85 | 180 | 41 | 4.23 | |
| 6317NSL | 85 | 180 | 41 | 4.23 | |
| 6317NK | 85 | 180 | 41 | 4.23 | |
| 6317ZNR | Канавка и стопорное кольцо на наружном кольце Стальная шайба | 85 | 180 | 41 | 4.3 |
| 6317-RSR | 85 | 180 | 41 | 4.24 | |
| 6317VV | 85 | 180 | 41 | 4.28 | |
| 6317 DDU | 85 | 180 | 41 | 4.28 | |
| 6317LLB | Бесконтактное нитриловое уплотнение | 85 | 180 | 41 | 4.23 |
| 6317LLU | Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение | 85 | 180 | 41 | 4.23 |
| 6317LU | Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение | 85 | 180 | 41 | 4.2 |
| 6317 M | 85 | 180 | 41 | 5.193 | |
| 6317 M/C3VL0241 | 85 | 180 | 41 | 4.79 | |
| 6317-RS1 | 85 | 180 | 41 | 4.276 | |
| 6317/C3VL0241 | 85 | 180 | 41 | 4.1 | |
| 6317/HC5C3 | 85 | 180 | 41 | 4.254 | |
| 6317EE | Контактные уплотнения с двух сторон | 85 | 180 | 41 | 4.32 |
| 6317 CM | 85 | 180 | 41 | 4.5 | |
| 6317/C3 | 85 | 180 | 41 | 4.25 |
Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:
- Категория
- Ряд момента трения
- Группа радиального зазора
- Класс точности
Так же могут отличаться технические требования:
- Увеличенная грузоподъёмность
- Изменения конструктивных решений
- Модифицированный контакт
- Нестандартные материалы
- Специальные технические условия
- Материал и конструкция сепараторов подшипника
- Материалы колец и тел качения
- Температура отпуска и рабочая температура
- Марка смазки
- Вибрация и шумность
- Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
- Максимальная эксплуатационная нагрузка
- Уровень защиты
Таблица взаимозаменяемостей подшипника M6317
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7317AC | 85 | 180 | 41 | |||
| 7317C | 85 | 180 | 41 | |||
| 7317-B | 85 | 180 | 41 | |||
| 7317 A | 85 | 180 | 41 | |||
| Q317 | 85 | 180 | 41 | |||
| QJ 317 | 85 | 180 | 41 | |||
| 7317 | 85 | 180 | 41 | |||
| QJ317-N2-MPA | 85 | 180 | 41 | |||
| QJ 317 N2 M | 85 | 180 | 41 | |||
| 6317BI | 85 | 180 | 41 | |||
| 7317-BE-MP | 85 | 180 | 41 | |||
| 7317-BECB-MP | 85 | 180 | 41 | |||
| 7317BG | 85 | 180 | 41 | |||
| 7317BF1GP5 | 85 | 180 | 41 | |||
| QJ 317 N2 | 85 | 180 | 41 | |||
| 7317 BECBP | 85 | 180 | 41 | |||
| 7317 BECBM | 85 | 180 | 41 | |||
| 7317 BECBY | 85 | 180 | 41 | |||
| QJ 317 N2MA | 85 | 180 | 41 | |||
| 7317BGM | 85 | 180 | 41 | |||
| 7317WN | 85 | 180 | 41 | |||
| M6317ZZX | 85 | 180 | 41 | |||
| 7603085-TVP | 85 | 180 | 41 |
Взаимозаменяемость делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная).
Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя.
Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима.
Для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. В других случаях для замены может быть выбран аналог или подходяшая модификация.
Таблица размеров и характеристик подшипника M6317
В таблице приведены основные размеры подшипника, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.
Производитель KOYO
KOYO — Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - m6317;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 85x180x41;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 98;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 167;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 108;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 85 мм;
- Внешний диаметр - 180 мм;
- Высота. мм - 41;
- Ширина наружной обоймы (C) - 41 мм;
- Масса - 4.37 кг;
- Ширина (высота) (B) - 41 мм;
- Радиус наружней фаски - 3 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 147 кн;
- Грузоподъемность статическая - 145 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3700 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4400 об/мин;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (f0) - 13.3;