Шариковый подшипник QJ218-N2-MPA
Подшипник QJ218-N2-MPA — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 218, размер 90*160*30 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ218-N2-MPA
Производитель NKE+
NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.): 2 мм
- Размеры. мм: 90x160x30
- Размер (a): 88 мм.
- Размер (r2 min.): 2 мм
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (an): 8.1
- Размер (bn): 6.5
- Размер (rn): 1
Классификация:
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Обозначение: qj218-n2-mpa
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Тела качения: шарики
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 160 мм
- Высота. мм: 30
- Ширина (высота) (B): 30 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 30 мм
- Масса: 2.89 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 175 кн
- Грузоподъемность статическая: 186 кн
- Частота вращения предельная: 7000 об/мин
Производитель FAG+
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Обозначение: qj218-n2-mpa
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x160x30
- rn: 1 мм.
- bn: 6.5 мм.
- an: 8.1 мм.
- Шлицевый угол: 45°
- Угол контакта α: 35°
- da min.: 101 мм.
- Размер (r): 2 мм.
- Размер (a): 88 мм.
- Размер (d1): 114.2 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2 мм
- Размер (D1): 136.1 мм.
- m: 2.8 kg
- Cr: 181000 n
- C0r: 185000 n
- Cur: 11700 n
- nG: 7400 1/min
- Da max.: 149 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 160 мм
- Высота. мм: 30
- Ширина (высота) (B): 30 мм
- Внутренний диаметр (d): 90 мм
- Наружный диаметр (D): 160 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ218-N2-MPA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ218-N2-MPA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 218 | Основное исполнение. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| Q218 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.81 |
| 218W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 90 | 160 | 30 | 2.49 |
| 218К | Только для внутреннего и наружного колец. | 90 | 160 | 30 | 2.209 |
| N 218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| UC218 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 96 | 4.34 |
| UK218 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 160 | 48 | 4.74 |
| 218-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NH218 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 39 | 2.7 |
| N218W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 90 | 160 | 30 | 2.25 |
| EX218 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 72.5 | 4.9 |
| NJ218R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| QJ 218 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 90 | 160 | 30 | 2.75 |
| BL 218 | Узел плавающих подшипников.. | 90 | 160 | 30 | 2.43 |
| NU218R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| NP 218 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 90 | 160 | 30 | 2.56 |
| 218 NR | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| 218-2Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NU218E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| NJ218E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.44 |
| N218 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 160 | 30 | 2.28 |
| NU 218 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NJ 218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NF 218 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| UK218+H | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 160 | 86 | 4.69 |
| NH218 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.7 |
| NP218 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.56 |
| NUP 218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NUP218R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| NF218 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.46 |
| NJ218EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 30 | 2.6 |
| NU218EM | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.6 |
| UC218L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 90 | 160 | 96 | 4.35 |
| UK218L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 90 | 160 | 63 | 3.77 |
| UK218D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 47 | 4.74 |
| NUP218E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.8 |
| EX218G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 160 | 72.5 | 4.9 |
| UC218-56 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 88.9 | 160 | 96 | 4.46 |
| NUP218EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 160 | 30 | 2.6 |
| UCS218D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 96 | 4.46 |
Модификации подшипника QJ218-N2-MPA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника QJ218-N2-MPA
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| FAG | QJ218-N2-MPA | 90 | 160 | 30 | ISO |
| NKE | QJ218-N2-MPA | 90 | 160 | 30 | ISO |
Аналог подшипника QJ218-N2-MPA — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7218AC | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218C | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218 ATBP4 | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218-B | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218 CTBP4 | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218 A | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218 | 90 | 160 | 30 | |||
| 6218BI | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218CPA | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218-BECB-MP | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218-BE-TVP | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218-BE-MP | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218CTRSU | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218A5TRSU | 90 | 160 | 30 | |||
| 5S-7218UCG/GNP42 | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218CG/GLP4 | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218BG | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218CG/GNP4 | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218UCG/GNP42 | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218 BEP | 90 | 160 | 30 | |||
| S7218 CD/P4A | 90 | 160 | 30 | |||
| S7218 ACD/P4A | 90 | 160 | 30 | |||
| E 290 7CE1 | 90 | 160 | 30 | |||
| E 290 7CE3 | 90 | 160 | 30 | |||
| E 290/S 7CE1 | 90 | 160 | 30 | |||
| E 290/S 7CE3 | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218BGM | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218HG1UJ74 | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218CG1UJ74 | 90 | 160 | 30 | |||
| 7218WN | 90 | 160 | 30 | |||
| M6218ZZX | 90 | 160 | 30 | |||
| M6218 | 90 | 160 | 30 |