Роликовый подшипник 21317K
Подшипник 21317K — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 21317, размер 85*180*41 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 21317K
Производитель ISB+
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 4054.5 об/мин
- Грузоподъемность динамическая: 319 кн
- Грузоподъемность статическая: 368 кн
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4770 об/мин
Классификация:
- Обозначение: 21317 k
- Нагрузка: радиальная
- Форма роликов: бочкообразные
- Тип: сферический
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
- Тела качения: ролики
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 85x180x41
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер (K): 3 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 85 мм
- Внешний диаметр: 180 мм
- Высота. мм: 41
- Ширина (высота) (B): 41 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 41 мм.
- Масса: 5.2 кг
Производитель NTN+
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
- Тела качения: ролики
- Форма роликов: бочкообразные
- Обозначение: 21317k
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.25
- Расчетный коэффициент (Y0): 2.63
- Расчетный коэффициент (Y2): 4
- Расчетный коэффициент (Y1): 2.69
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 355 кн
- Грузоподъемность динамическая: 289 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2 400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3 100 об/мин
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 85x180x41
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (da min.): 99
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 166
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.5
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 85 мм
- Внешний диаметр: 180 мм
- Высота. мм: 41
- Ширина наружной обоймы (C): 41 мм
- Масса: 5.28 кг
- Ширина (высота) (B): 41 мм
- Радиус наружней фаски: 3 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 21317K, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 21317K
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 21317 | Основное исполнение. | 85 | 180 | 41 | 5.35 |
| 21317AX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 85 | 180 | 41 | 5.52 |
| 21317VM | Бессепараторный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.28 |
| 21317 E | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317MB | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 85 | 180 | 41 | 5.3 |
| 21317RH | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 85 | 180 | 41 | 5.32 |
| 21317EX1 | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 85 | 180 | 41 | 5.3 |
| 21317VMK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317 EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317RHK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 41 | 5.25 |
| 21317W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 41 | 5 |
| 21317-E1 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 85 | 180 | 41 | 5.36 |
| 21317AXK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 85 | 180 | 41 | 5.52 |
| 21317MBK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 41 | 5.25 |
| 21317VCSM | Бессепараторный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317EX1K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 85 | 180 | 41 | 5.3 |
| 21317EAE4 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317KVCSM | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 41 | 5 |
| 21317-E1-K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 41 | 5.3 |
| 21317 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 41 | 4.93 |
| 21317MBW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 41 | 5.83 |
| 21317EAKE4 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317VCSMC3 | Бессепараторный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 41 | 4.93 |
| 21317MBKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 41 | 5.78 |
| 21317KVCSMC3 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317 K+AHX317 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 80 | 180 | 41 | 5.55 |
| 21317 EKW33+H317 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 75 | 180 | 41 | 6.2 |
| 21317 KCW33+H317 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 41 | 4.93 |
| 21317 EK + H 317 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 180 | 180 | 41 | 0 |
| 21317 KCW33+AH317 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 41 | 4.93 |
| 21317-E1-K + H317 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 41 | 5.3 |
| 21317-E1-K + AHX317 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 85 | 180 | 41 | 5.3 |
Модификации подшипника 21317K - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 21317K
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ISB | 21317K | 85 | 180 | 41 | ISO |
| NTN | 21317K | 85 | 180 | 41 | ISO |
Аналог подшипника 21317K — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.