Роликовый подшипник 21317K
Подшипник 21317K — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 21317, размер 85*180*41 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: ISB, NTN
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 180 мм
Ширина: 41 мм
Масса: 5.28 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 21317K
Производитель ISB
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4054.5 об/мин;
- Грузоподъемность динамическая - 319 кн;
- Грузоподъемность статическая - 368 кн;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4770 об/мин;
Классификация:
- Обозначение - 21317 k;
- Нагрузка - радиальная;
- Форма роликов - бочкообразные;
- Тип - сферический;
- Основной тип - роликовый радиальный сферический;
- Тела качения - ролики;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 85x180x41;
- Количество дорожек качения - 2;
- Уплотнение - нет;
- Размер (K) - 3 мм.;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 85 мм;
- Внешний диаметр - 180 мм;
- Высота. мм - 41;
- Ширина (высота) (B) - 41 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 41 мм.;
- Масса - 5.2 кг;
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Тип - сферический;
- Тела качения - ролики;
- Форма роликов - бочкообразные;
- Обозначение - 21317k;
- Основной тип - роликовый радиальный сферический;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e) - 0.25;
- Расчетный коэффициент (Y0) - 2.63;
- Расчетный коэффициент (Y2) - 4;
- Расчетный коэффициент (Y1) - 2.69;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 355 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 289 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2 400 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3 100 об/мин;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 85x180x41;
- Количество дорожек качения - 2;
- Уплотнение - нет;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 99;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 166;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 85 мм;
- Внешний диаметр - 180 мм;
- Высота. мм - 41;
- Ширина наружной обоймы (C) - 41 мм;
- Масса - 5.28 кг;
- Ширина (высота) (B) - 41 мм;
- Радиус наружней фаски - 3 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника 21317K, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 21317K
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 21317 | Основное исполнение. | 85 | 180 | 41 | 5.35 |
| 21317AX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 85 | 180 | 41 | 5.52 |
| 21317VM | Бессепараторный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.28 |
| 21317 E | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317MB | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 85 | 180 | 41 | 5.3 |
| 21317RH | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 85 | 180 | 41 | 5.32 |
| 21317EX1 | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 85 | 180 | 41 | 5.3 |
| 21317VMK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317 EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317RHK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 41 | 5.25 |
| 21317W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 41 | 5 |
| 21317-E1 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 85 | 180 | 41 | 5.36 |
| 21317AXK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 85 | 180 | 41 | 5.52 |
| 21317MBK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 41 | 5.25 |
| 21317VCSM | Бессепараторный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317EX1K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 85 | 180 | 41 | 5.3 |
| 21317EAE4 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317KVCSM | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 41 | 5 |
| 21317-E1-K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 41 | 5.3 |
| 21317 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 41 | 4.93 |
| 21317MBW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 41 | 5.83 |
| 21317EAKE4 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317VCSMC3 | Бессепараторный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 41 | 4.93 |
| 21317MBKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 41 | 5.78 |
| 21317KVCSMC3 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.2 |
| 21317 K+AHX317 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 80 | 180 | 41 | 5.55 |
| 21317 EKW33+H317 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 75 | 180 | 41 | 6.2 |
| 21317 KCW33+H317 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 41 | 4.93 |
| 21317 EK + H 317 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 180 | 180 | 41 | 0 |
| 21317 KCW33+AH317 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 41 | 4.93 |
| 21317-E1-K + H317 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 41 | 5.3 |
| 21317-E1-K + AHX317 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 85 | 180 | 41 | 5.3 |
Модификации подшипника 21317K - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 21317K
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ISB | 21317K | 85 | 180 | 41 | ISO |
| NTN | 21317K | 85 | 180 | 41 | ISO |
Аналог подшипника 21317K — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.