Подшипник 230SM150-MA ISO

Модификация 230SM150-MA — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, основное конструктивное исполнение - 230.
Размер подшипника: 150*260*112 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 150 мм
Наружный диаметр: 260 мм
Ширина: 112 мм
Масса: 19.2 кг

Подшипник 230SM150-MA чертеж — Чертеж подшипника 230SM150-MA

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Модификации
Размеры и характеристики

Таблица модификаций подшипника 230SM150-MA

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
NJ230EM		150	270	45	11.99
NU230EM		150	270	45	11.67
NUP230 M		150	270	45	12.1
N 230	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника	150	270	45	10.5
NF 230	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна	150	270	45	10.5
NJ 230	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Штампованный сепаратор из стального листа	150	270	45	10.5
NU 230	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий)	150	270	45	10.5
N230 E		150	270	45	10.3
NF230 E		150	270	45	11
NH230 E		150	270	45	11.96
NJ230E		150	270	45	10.98
NP230 E		150	270	45	11.5
NU230E		150	270	45	10.7
NUP230E		150	270	45	11.27
NUP 230	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4, биения меньше, чем у подшипников класса точности Р4 Класс точности 2 Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий)	150	270	45	11.27
N230-E-M1		150	270	45	11.8
NJ230-E-M1		150	270	45	12
NJ230-E-M1 + HJ230-E		150	270	45	12
NU230-E-M1		150	270	45	11.8
NUP230-E-M1		150	270	45	12.2
RN230-E-MPBX		150	242	45	7.56
NH230	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Шестигранное отверстие (кулачковые ролики с осью)	150	270	57	11.96
NP 230	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника	150	270	45	11.5
NJ230R		150	270	45	10.7
NU230R		150	270	45	10.7
NUP230R		150	270	45	10.7
N230-E-M6		150	270	45	11.8
NJ230-E-MA6+HJ230-E		150	270	45	13.1
NJ230-E-MA6		150	270	45	11.8
NJ230-E-M6		150	270	45	11.8
NJ230-E-M6+HJ230-E		150	270	45	13.1
NJ230-E-MPA+HJ230-E		150	270	45	13.1
NJ230-E-MPA		150	270	45	11.8
NU230-E-MPA		150	270	45	11.8
NU230-E-MA6		150	270	45	11.8
NU230-E-M6		150	270	45	11.8
NUP230-E-MA6		150	270	45	11.8
NUP230-E-MPA		150	270	45	11.8
NUP230-E-M6		150	270	45	11.8
NUP230EM		150	270	45	11.9
NJ 230 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	150	270	45	12
NU 230 ECM/C3VL2071	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	150	270	45	11.8
Q230		150	270	45	12.63
QJ 230	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом Штампованный сепаратор из стального листа	150	270	45	12.5
QJ230-N2-MPA	Твердая латунная клетка	150	270	45	12.2
QJ 230 N2 M		150	270	45	12.5
QJ 230 N2		150	270	45	12.5
QJ 230 N2MA	Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах	150	270	45	12.5
NJ 230 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	150	270	45	11.89
NU 230 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	150	270	45	11.625
NU 230 ECJ	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	150	270	45	10.336
NUP 230 ECJ	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо	150	270	45	10.689
NUP 230 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо	150	270	45	12.09
NUP 230 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо	150	270	45	12.21
NJ 230 ECJ	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	150	270	45	11
NU 230 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	150	270	45	10.6
230К		150	270	45	12.1
230W	Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков	150	270	45	12.5

Что такое модификация подшипника?

Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:

Категория
Ряд момента трения
Группа радиального зазора
Класс точности

Так же могут отличаться технические требования:

Увеличенная грузоподъёмность
Изменения конструктивных решений
Модифицированный контакт
Нестандартные материалы
Специальные технические условия
Материал и конструкция сепараторов подшипника
Материалы колец и тел качения
Температура отпуска и рабочая температура
Марка смазки
Вибрация и шумность
Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
Максимальная эксплуатационная нагрузка
Уровень защиты

Таблица размеров и характеристик подшипника 230SM150-MA

В таблице приведены основные размеры подшипника, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.

Производитель FAG

FAG — Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG , которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный сферический;
Тела качения - ролики;
Форма роликов - бочкообразные;
Обозначение - 230sm150-ma;
Нагрузка - радиальная;
Тип - сферический;
Условное обозначение. закрепительная втулка - h3034;
Условное обозначение. двухрядный радиальный сферический роликоподшипник. неразъемный - 23034k;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 150x260x67;
m - 19.2 kg;
Cr - 510000 n;
C0r - 800000 n;
e - 0.22;
Y0 - 3.03;
Cur - 57000 n;
nG - 1060 1/min;
Y1 - 3.1;
Y2 - 4.62;
Размер (r) - 2.1 мм.;
Fa max. - 13800 n;
Mi - 35 nm;
Ma - 9 nm;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 150 мм;
Внешний диаметр - 260 мм;
Высота. мм - 67;
Ширина (высота) (B) - 112 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 67 мм;
Внутренний диаметр (d) - 150 мм;
Наружный диаметр (D) - 260 мм;