Открыть поиск
Последние статьи
Роликовый подшипник C 2214 V
Подшипник C 2214 V — это импортный тороидальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2214, размер 70*125*31 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника C 2214 V
Производитель SKF+
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- s1: 9.6 мм
- Размер (D1): 111 мм
- Размер сопряженных деталей (da max): 102 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.5 мм
- r1.2 min.: 1.5 мм
- Da max.: 116 мм
- d2: 83.7 мм
- da min.: 79 мм
- s2: 5.3 мм
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 27000
- Размеры. мм: 125x70x31
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 26.5 кн
Пропускная способность:
- Динамическая грузоподъемность (C): 212 кн
- Статическая грузоподъемность (C0): 228 кн
- Предельная частота вращения: 2400 об/мин
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 228
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 212
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 2400
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 1100
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: c 2214 v
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B): 31 мм
- d (мм) Внутренний диаметр: 70
- D (мм) Наружный диаметр: 125
- m (кг) Масса: 1.5
- В (мм) Ширина: 31
- Внутренний диаметр: 125 мм
- Внешний диаметр: 70 мм
- Высота. мм: 31
- Масса: 1.55 кг
- Наружный диаметр (D): 125 мм
- Внутренний диаметр (d): 70 мм
Исходные данные для расчета:
- Коэффициент отклонения k1: 0.098
- Рабочий коэффициент подачи k2: 0.127
Производитель MPZ+
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
- Тела качения: ролики
- Форма роликов: бочкообразные
- Обозначение: c2214v
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
Прочие характеристики:
- Размер (D1): 112.3 мм.
- Размер (d1): 84.1 мм.
- Размеры. мм: 70x125x31
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Высота. мм: 31
- Масса: 1.55 кг
- Внутренний диаметр: 70 мм
- Внешний диаметр: 125 мм
- Ширина (высота) (B): 31 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 31 мм.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 212 кн
- Грузоподъемность статическая: 228 кн
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 2400 об/мин
В таблице приведены основные размеры подшипника C 2214 V, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника C 2214 V
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2214 | Основное исполнение. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| 2214S | Только для внутреннего и наружного колец. | 70 | 125 | 31 | 1.52 |
| 2214-K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| NH2214 | Тороидальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 31 | 1.688 |
| N 2214 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 70 | 125 | 31 | 1.44 |
| 2214-M | Только для внутреннего и наружного колец. | 70 | 125 | 31 | 1.69 |
| NJ2214E | Тороидальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 31 | 1.586 |
| NU2214E | Тороидальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 31 | 1.578 |
| NJ 2214 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 31 | 1.54 |
| NU 2214 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 125 | 31 | 1.54 |
| NJ2214R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 31 | 1.53 |
| NU2214R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 125 | 31 | 1.53 |
| NH2214 E | Тороидальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 31 | 1.688 |
| 2214-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 70 | 125 | 31 | 1.59 |
| NUP2214E | Тороидальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 31 | 1.62 |
| NUP 2214 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 125 | 31 | 1.54 |
| NUP2214R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 125 | 31 | 1.53 |
| NJ2214 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 31 | 1.49 |
| SL18 2214 | Специальный шариковый подшипник. | 70 | 125 | 31 | 1.66 |
| NU2214 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 31 | 1.49 |
| C 2214 KV | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 70 | 125 | 31 | 1.55 |
| NCF2214-V | Бессепараторный подшипник. | 70 | 125 | 31 | 1.66 |
| NJ2214 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 31 | 1.988 |
| C 2214 TN9 | Тороидальный подшипник CARB. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| NJ2214EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 125 | 31 | 1.52 |
| NU2214EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 125 | 31 | 1.52 |
| NUP2214 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 31 | 1.49 |
| 2214K+H314 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| NJ2214-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 31 | 1.7 |
| NU2214-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 125 | 31 | 1.7 |
| 2214-2RSTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 70 | 125 | 31 | 1.45 |
| NJ 2214 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 70 | 125 | 31 | 1.727 |
| NJ 2214 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 70 | 125 | 31 | 1.511 |
| NU 2214 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| NU 2214 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 70 | 125 | 31 | 1.696 |
| NU 2214 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 70 | 125 | 31 | 1.504 |
| C 2214 KTN9 | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| 2214-2RS-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 70 | 125 | 31 | 1.59 |
| NU 2214 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 70 | 125 | 31 | 1.65 |
| NUP 2214 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 125 | 31 | 1.807 |
Модификации подшипника C 2214 V - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника C 2214 V
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| SKF | C 2214 V | 70 | 125 | 31 | ISO |
| MPZ | C 2214 V | 70 | 125 | 31 | ISO |
Аналог подшипника C 2214 V — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.