Открыть поиск
Роликовый подшипник C 2214 V
Подшипник C 2214 V — это импортный тороидальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2214, размер 70*125*31 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: MPZ, SKF
Внутренний диаметр: 70 мм
Наружный диаметр: 125 мм
Ширина: 31 мм
Масса: 1.55 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Суффикс V — Бессепараторный подшипник Префикс C — Тороидальные подшипники CARB.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника C 2214 V
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- s1 - 9.6 мм;
- Размер (D1) - 111 мм;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 102 мм;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5 мм;
- r1.2 min. - 1.5 мм;
- Da max. - 116 мм;
- d2 - 83.7 мм;
- da min. - 79 мм;
- s2 - 5.3 мм;
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 27000;
- Размеры. мм - 125x70x31;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 26.5 кн;
Пропускная способность:
- Динамическая грузоподъемность (C) - 212 кн;
- Статическая грузоподъемность (C0) - 228 кн;
- Предельная частота вращения - 2400 об/мин;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 228;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 212;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 2400;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 1100;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - c 2214 v;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 31 мм;
- d (мм) Внутренний диаметр - 70;
- D (мм) Наружный диаметр - 125;
- m (кг) Масса - 1.5;
- В (мм) Ширина - 31;
- Внутренний диаметр - 125 мм;
- Внешний диаметр - 70 мм;
- Высота. мм - 31;
- Масса - 1.55 кг;
- Наружный диаметр (D) - 125 мм;
- Внутренний диаметр (d) - 70 мм;
Исходные данные для расчета:
- Коэффициент отклонения k1 - 0.098;
- Рабочий коэффициент подачи k2 - 0.127;
Производитель MPZ
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Тип - сферический;
- Тела качения - ролики;
- Форма роликов - бочкообразные;
- Обозначение - c2214v;
- Основной тип - роликовый радиальный сферический;
Прочие характеристики:
- Размер (D1) - 112.3 мм.;
- Размер (d1) - 84.1 мм.;
- Размеры. мм - 70x125x31;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Высота. мм - 31;
- Масса - 1.55 кг;
- Внутренний диаметр - 70 мм;
- Внешний диаметр - 125 мм;
- Ширина (высота) (B) - 31 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 31 мм.;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 212 кн;
- Грузоподъемность статическая - 228 кн;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2400 об/мин;
В таблице приведены основные размеры подшипника C 2214 V, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника C 2214 V
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2214 | Основное исполнение. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| 2214S | Только для внутреннего и наружного колец. | 70 | 125 | 31 | 1.52 |
| 2214-K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| NH2214 | Тороидальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 31 | 1.688 |
| N 2214 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 70 | 125 | 31 | 1.44 |
| 2214-M | Только для внутреннего и наружного колец. | 70 | 125 | 31 | 1.69 |
| NJ2214E | Тороидальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 31 | 1.586 |
| NU2214E | Тороидальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 31 | 1.578 |
| NJ 2214 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 31 | 1.54 |
| NU 2214 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 125 | 31 | 1.54 |
| NJ2214R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 31 | 1.53 |
| NU2214R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 125 | 31 | 1.53 |
| NH2214 E | Тороидальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 31 | 1.688 |
| 2214-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 70 | 125 | 31 | 1.59 |
| NUP2214E | Тороидальный подшипник, однорядный. | 70 | 125 | 31 | 1.62 |
| NUP 2214 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 125 | 31 | 1.54 |
| NUP2214R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 125 | 31 | 1.53 |
| NJ2214 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 31 | 1.49 |
| SL18 2214 | Специальный шариковый подшипник. | 70 | 125 | 31 | 1.66 |
| NU2214 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 31 | 1.49 |
| C 2214 KV | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 70 | 125 | 31 | 1.55 |
| NCF2214-V | Бессепараторный подшипник. | 70 | 125 | 31 | 1.66 |
| NJ2214 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 31 | 1.988 |
| C 2214 TN9 | Тороидальный подшипник CARB. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| NJ2214EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 125 | 31 | 1.52 |
| NU2214EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 125 | 31 | 1.52 |
| NUP2214 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 31 | 1.49 |
| 2214K+H314 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| NJ2214-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 31 | 1.7 |
| NU2214-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 125 | 31 | 1.7 |
| 2214-2RSTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 70 | 125 | 31 | 1.45 |
| NJ 2214 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 70 | 125 | 31 | 1.727 |
| NJ 2214 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 70 | 125 | 31 | 1.511 |
| NU 2214 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| NU 2214 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 70 | 125 | 31 | 1.696 |
| NU 2214 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 70 | 125 | 31 | 1.504 |
| C 2214 KTN9 | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| 2214-2RS-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 70 | 125 | 31 | 1.59 |
| NU 2214 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 70 | 125 | 31 | 1.65 |
| NUP 2214 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 125 | 31 | 1.807 |
Модификации подшипника C 2214 V - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника C 2214 V
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| SKF | C 2214 V | 70 | 125 | 31 | ISO |
| MPZ | C 2214 V | 70 | 125 | 31 | ISO |
Аналог подшипника C 2214 V — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.