Шариковый подшипник 2214-2RS
Подшипник 2214-2RS — это импортный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2214, размер 70*125*31 мм.
Отечественный аналог - 1514.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс 2RS — Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 2214-2RS
Производитель KOYO+
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски: 1.5 мм
- Внутренний диаметр: 70 мм
- Внешний диаметр: 125 мм
- Высота. мм: 31
- Ширина наружной обоймы (C): 31 мм
- Масса: 1.52 кг
- Ширина (высота) (B): 31 мм
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Обозначение: 2214-2rs
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 34.6 кн
- Грузоподъемность статическая: 13.8 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3100 об/мин
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: есть
- Размеры. мм: 70x125x31
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.5
- Размер сопряженных деталей (da min.): 78.5
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 116.5
- Размер сопряженных деталей (da max): 78.5
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.18
- Расчетный коэффициент (Y0): 3.64
- Расчетный коэффициент (Y1): 3.48
- Расчетный коэффициент (Y2): 5.38
Производитель NIS+
Габаритные и посадочные размеры:
- ROLEK Внешний диаметр: 125
- ROLEK Внутренний диаметр: 70
- ROLEK Ширина: 31
- ROLEK Масса: 1.52
- ROLEK r1.2 min: 1.5
Производитель ISO+
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина наружной обоймы (C): 31 мм
- Внутренний диаметр: 70 мм
- Внешний диаметр: 125 мм
- Высота. мм: 31
- Масса: 1.59 кг
- Ширина (высота) (B): 31 мм
Классификация:
- Тип: сферический
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Обозначение: 2214-2rs
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 70x125x31
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: есть
Производитель CX+
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Классификация:
- Обозначение: 2214-2rs
- Тела качения: шарики
- Тип: сферический
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 70x125x31
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: есть
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 70 мм
- Внешний диаметр: 125 мм
- Высота. мм: 31
- Масса: 1.59 кг
- Ширина (высота) (B): 31 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 31 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 44.2 кн
- Грузоподъемность статическая: 17 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3800 об/мин
В таблице приведены основные размеры подшипника 2214-2RS, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2214-2RS
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2214 | Основное исполнение. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| 2214S | Только для внутреннего и наружного колец. | 70 | 125 | 31 | 1.52 |
| 2214-K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| NH2214 | Сферический подшипник, двухрядный. | 70 | 125 | 31 | 1.688 |
| N 2214 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 70 | 125 | 31 | 1.44 |
| 2214-M | Только для внутреннего и наружного колец. | 70 | 125 | 31 | 1.69 |
| NJ2214E | Сферический подшипник, двухрядный. | 70 | 125 | 31 | 1.586 |
| NU2214E | Сферический подшипник, двухрядный. | 70 | 125 | 31 | 1.578 |
| NJ 2214 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 31 | 1.54 |
| NU 2214 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 125 | 31 | 1.54 |
| NJ2214R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 31 | 1.53 |
| NU2214R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 125 | 31 | 1.53 |
| NH2214 E | Сферический подшипник, двухрядный. | 70 | 125 | 31 | 1.688 |
| C 2214 V | Бессепараторный подшипник. Тороидальные подшипники CARB.. | 70 | 125 | 31 | 1.55 |
| NUP2214E | Сферический подшипник, двухрядный. | 70 | 125 | 31 | 1.62 |
| NUP 2214 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 125 | 31 | 1.54 |
| NUP2214R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 125 | 31 | 1.53 |
| NJ2214 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 31 | 1.49 |
| NJ2214 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 31 | 1.988 |
| NU2214 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 31 | 1.49 |
| SL18 2214 | Специальный шариковый подшипник. | 70 | 125 | 31 | 1.66 |
| C 2214 KV | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 70 | 125 | 31 | 1.55 |
| NCF2214-V | Бессепараторный подшипник. | 70 | 125 | 31 | 1.66 |
| C 2214 TN9 | Тороидальный подшипник CARB. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| NJ2214EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 125 | 31 | 1.52 |
| NUP2214 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 31 | 1.49 |
| NU2214EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 125 | 31 | 1.52 |
| 2214K+H314 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| NU2214-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 125 | 31 | 1.7 |
| C 2214 KTN9 | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| NJ2214-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 125 | 31 | 1.7 |
| 2214-2RSTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 70 | 125 | 31 | 1.45 |
| NJ 2214 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 70 | 125 | 31 | 1.727 |
| NJ 2214 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 70 | 125 | 31 | 1.511 |
| NU 2214 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 70 | 125 | 31 | 1.5 |
| NU 2214 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 70 | 125 | 31 | 1.696 |
| NU 2214 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 70 | 125 | 31 | 1.504 |
| 2214-2RS-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 70 | 125 | 31 | 1.59 |
| NU 2214 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 70 | 125 | 31 | 1.65 |
| NUP 2214 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 125 | 31 | 1.807 |
Модификации подшипника 2214-2RS - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 2214-2RS
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ГОСТ | 1514 | 70 | 125 | 31 | ГОСТ |
| CX | 2214-2RS | 70 | 125 | 31 | ISO |
| KOYO | 2214-2RS | 70 | 125 | 31 | ISO |
| ISO | 2214-2RS | 70 | 125 | 31 | ISO |
| NIS | 2214-2RS | 70 | 125 | 31 | ISO |
Аналог подшипника 2214-2RS — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.