Тороидальный подшипник C 2234 K + AH 3134 G

Подшипник C 2234 K + AH 3134 G — это импортный тороидальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2234, размер 160*310*86 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 160 мм
Наружный диаметр: 310 мм
Ширина: 86 мм
Масса: 31 кг

Подшипник C 2234 K + AH 3134 G чертеж — Чертеж подшипника C 2234 K + AH 3134 G

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс C — Тороидальный подшипник CARB Суффикс G — Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме) Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12 Суффикс A — Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника C 2234 K + AH 3134 G

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Классификация:

Нагрузка - радиальная;
Основной тип - роликовый радиальный;
Обозначение - c 2234 k + ah 3134 g;
Тела качения - ролики;

Исходные данные для расчета:

Рабочий коэффициент подачи k2 - 0.1;
Коэффициент отклонения k1 - 0.114;

Прочие характеристики:

s1 - 16.4 мм;
G1 - 180 мм;
Резьба (G) - m 180x3;
B1 - 104 мм;
da min. - 179 мм;
d2 - 209 мм;
Ca min. - 3 мм;
Da max. - 293 мм;
Da min. - 254 мм;
r1.2 min. - 4 мм;
Размер (d1) - 160 мм;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3 мм;
Размер сопряженных деталей (da max) - 233 мм;
Размер (D1) - 274 мм;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 146 кн;
Размеры. мм - 310x160x104;

Пропускная способность:

Предельная частота вращения - 2600 об/мин;
Номинальная частота вращения - 1900 об/мин;
Статическая грузоподъемность (C0) - 1630 кн;
Динамическая грузоподъемность (C) - 1270 кн;

Габаритные и посадочные размеры:

Ширина (высота) (B) - 86 мм;
Наружный диаметр (D) - 310 мм;
Масса - 31 кг;
Высота. мм - 104;
Внешний диаметр - 160 мм;
Внутренний диаметр - 310 мм;

В таблице приведены основные размеры подшипника C 2234 K + AH 3134 G, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника C 2234 K + AH 3134 G

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
N2234	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	170	310	86	29.2
NP2234	Тороидальный подшипник, однорядный.	170	310	86	32.9
NJ2234	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	310	86	29.97
NH2234	Тороидальный подшипник, однорядный.	170	310	86	30.99
NF2234	Тороидальный подшипник, однорядный.	170	310	86	31.6
NU2234	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	170	310	86	29.2
C 2234	Тороидальный подшипник CARB.	170	310	86	28
N2234 E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	170	310	86	29.2
NJ2234E	Тороидальный подшипник, однорядный.	170	310	86	29.97
NU2234E	Тороидальный подшипник, однорядный.	170	310	86	29.2
NUP2234	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	170	310	86	30.75
NJ2234R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	310	86	29.2
NU2234R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	170	310	86	29.2
NU2234EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	170	310	86	29.9
NUP2234R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	170	310	86	29.2
NUP2234E	Тороидальный подшипник, однорядный.	170	310	86	30.75
NP2234 E	Тороидальный подшипник, однорядный.	170	310	86	32.9
NH2234 E	Тороидальный подшипник, однорядный.	170	310	86	30.99
NF2234 E	Тороидальный подшипник, однорядный.	170	310	86	31.6
C 2234 K	Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	170	310	86	28
NJ2234EM	Тороидальный подшипник, однорядный.	170	310	86	29.152
NUP2234EM	Тороидальный подшипник, однорядный.	170	310	86	29.6
SL18 2234	Специальный шариковый подшипник.	170	310	86	28.65
NCF 2234 V	Бессепараторный подшипник. Однорядный бессепараторный цилиндрический роликоподшипник. Два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном..	170	310	86	28.65
NU2234-E-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	170	310	86	29.4
NJ2234-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	310	86	30
NJ2234-E-M1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	310	86	29.8
NU2234-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	170	310	86	30
NU2234-E-MA6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	170	310	86	30
NU 2234 ECMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	170	310	86	30
NU 2234 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	170	310	86	28.13
NJ 2234 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	170	310	86	29.08
NU2234-E-MPA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	170	310	86	30
NJ2234-E-MA6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	310	86	30
NJ2234-E-MPA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	170	310	86	30
NUP2234-E-M1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	170	310	86	30.2
NCF 2234 ECJB	Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Штампованный сепаратор из стального листа.	170	310	86	28
NUH 2234 ECMH	Тороидальный подшипник, однорядный.	170	310	86	28.6
RN2234-E-MPBX	Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	170	279	86	19.5
NJ2234-E-M6+HJ2234-E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	310	86	31.8

Модификации подшипника C 2234 K + AH 3134 G - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Дополнительная информация