Роликовый подшипник NJ2234EM
Подшипник NJ2234EM — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2234, размер 170*310*86 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NJ — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ2234EM
Производитель AST+
AST Bearings - сертифицированная компания по стандарту ISO 9001:2015. Ведущий поставщик прецизионных подшипников и сопутствующих товаров. Подшипники производятся для следующих отраслей: аэрокосмической, медицинской, пищевой и промышленной отрасли, зеленой энергетики, высоких технологий и робототехники.
Классификация:
- Тела качения: ролики
- Основной тип: роликовый радиальный
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nj2234 em
Прочие характеристики:
- Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li): 205.0
- Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo): 281.0
- Precision: rbec 1
- Standard Clearance: c0
- Максимальная скорость (масло): 2
- Максимальная скорость (смазка): 2
- Номинальная статическая нагрузка: 1.316.000
- Номинальная динамическая нагрузка: 914.000
- Материал: 52100 chrome steel. or equivalent
- Размеры. мм: 170x310x86
- Тип подшипника: nj
- Диаметр отверстия: 170.0000
- Радиус (мин): 4.000
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса: 29.152
- Ширина: 86.0000 мм
- Внутренний диаметр: 170 мм
- Внешний диаметр: 310 мм
- Высота. мм: 86
- Внешний диаметр: 310.0000 мм
Производитель NSK+
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1800 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 1330 кн
- Грузоподъемность динамическая: 925 кн
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 2200 об/мин
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 3
- Размер сопряженных деталей (da min.): 186
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 294
- Размер (r1 min.): 4 мм
- Размер сопряженных деталей (db max.): 200
- Размер сопряженных деталей (rb max.): 3
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S): 2.8
- Размер сопряженных деталей (Db max): 294
- Размер сопряженных деталей (db min): 186
- Размеры. мм: 170x310x86
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 205 мм
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски: 4 мм
- Высота. мм: 86
- Внутренний диаметр: 170 мм
- Внешний диаметр: 310 мм
- Ширина (высота) (B): 86 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 86 мм
- Масса: 29.9 кг
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nj2234em
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ2234EM, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ2234EM
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N2234 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 170 | 310 | 86 | 29.2 |
| C 2234 | Тороидальный подшипник CARB. | 170 | 310 | 86 | 28 |
| NP2234 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 86 | 32.9 |
| NJ2234 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 310 | 86 | 29.97 |
| NH2234 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 86 | 30.99 |
| NF2234 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 86 | 31.6 |
| NU2234 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 310 | 86 | 29.2 |
| N2234 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 170 | 310 | 86 | 29.2 |
| NU2234R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 310 | 86 | 29.2 |
| NJ2234R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 310 | 86 | 29.2 |
| NUP2234 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 170 | 310 | 86 | 30.75 |
| NU2234E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 86 | 29.2 |
| NJ2234E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 86 | 29.97 |
| C 2234 K | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 170 | 310 | 86 | 28 |
| NUP2234R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 170 | 310 | 86 | 29.2 |
| NF2234 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 86 | 31.6 |
| NU2234EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 310 | 86 | 29.9 |
| NH2234 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 86 | 30.99 |
| NUP2234E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 86 | 30.75 |
| NP2234 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 86 | 32.9 |
| NUP2234EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 86 | 29.6 |
| SL18 2234 | Специальный шариковый подшипник. | 170 | 310 | 86 | 28.65 |
| NCF 2234 V | Бессепараторный подшипник. Однорядный бессепараторный цилиндрический роликоподшипник. Два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном.. | 170 | 310 | 86 | 28.65 |
| NJ2234-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 310 | 86 | 29.8 |
| NU2234-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 310 | 86 | 30 |
| NJ2234-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 310 | 86 | 30 |
| NU2234-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 310 | 86 | 29.4 |
| NJ2234-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 310 | 86 | 30 |
| NU2234-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 170 | 310 | 86 | 30 |
| NJ 2234 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 170 | 310 | 86 | 29.08 |
| NU 2234 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 170 | 310 | 86 | 28.13 |
| NU 2234 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 170 | 310 | 86 | 30 |
| NU2234-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 310 | 86 | 30 |
| NJ2234-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 170 | 310 | 86 | 30 |
| NUP2234-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 170 | 310 | 86 | 30.2 |
| NCF 2234 ECJB | Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Штампованный сепаратор из стального листа. | 170 | 310 | 86 | 28 |
| NUH 2234 ECMH | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 86 | 28.6 |
| RN2234-E-MPBX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 170 | 279 | 86 | 19.5 |
| C 2234 K + AH 3134 G | Тороидальный подшипник CARB. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 160 | 310 | 86 | 31 |
| NJ2234-E-M6+HJ2234-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 310 | 86 | 31.8 |
Модификации подшипника NJ2234EM - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NJ2234EM
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| NSK | NJ2234EM | 170 | 310 | 86 | ISO |
| AST | NJ2234EM | 170 | 310 | 86 | ISO |
Аналог подшипника NJ2234EM — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.