Роликовый подшипник NJG 2311 VH

Подшипник NJG 2311 VH — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2311, размер 55*120*43 мм.

Стандарт: ISO
Бренды: SIGMA, SKF
Внутренний диаметр: 55 мм
Наружный диаметр: 120 мм
Ширина: 43 мм
Масса: 2.3 кг

Подшипник NJG 2311 VH чертеж — Чертеж подшипника NJG 2311 VH

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Суффикс VH — Неразборный бессепараторный подшипник

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Аналоги
Взаимозаменяемость

Таблица размеров и характеристик подшипника NJG 2311 VH

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Прочие характеристики:

das - 71.3 мм;
Размер (d1) - 75.5 мм;
r1.2 min. - 2 мм;
Da max. - 109 мм;
da min. - 65 мм;
F - 67.14 мм;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2 мм;
s - 2.6 мм;
db max. - 64 мм;
Pu (N) Предел усталостной прочности - 33500;
Размеры. мм - 120x55x43;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 33.5 кн;
Размер (D1) - 98.6 мм;

Классификация:

Нагрузка - радиальная;
Тела качения - ролики;
Основной тип - роликовый радиальный;
Обозначение - njg 2311 vh;

Пропускная способность:

Номинальная частота вращения - 2200 об/мин;
Предельная частота вращения - 2800 об/мин;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 260;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 233;
Nном (об/мин) Номинальная частота вращения. об/мин - 2200;
Nпр (об/мин) Предельная частота вращения - 2800;
Nпр (об/мин) Предельная частота вращения. об/мин - 2800;
Nном (об/мин) Номинальная частота вращения - 2200;
Динамическая грузоподъемность (C) - 233 кн;
Статическая грузоподъемность (C0) - 260 кн;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (e) - 0.3;
Расчетный коэффициент (Y) - 0.4;
Расчетный коэффициент (kr) - 0.35;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 55;
D (мм) Наружный диаметр - 120;
m (кг) Масса - 2.3;
В (мм) Ширина - 43;
Внутренний диаметр - 120 мм;
Внешний диаметр - 55 мм;
Высота. мм - 43;
Масса - 2.3 кг;
Наружный диаметр (D) - 120 мм;
Внутренний диаметр (d) - 55 мм;
Ширина (высота) (B) - 43 мм;

Производитель SIGMA

SIGMA — польский производитель подшипников, который специализируется на выпуске шариковых и роликовых подшипников для различных отраслей промышленности. Компания известна высоким качеством надежности и соответствию международным стандартам, а продукция конкурентоспособными ценами. Подшипники SIGMA применяются в машиностроении, сельском хозяйстве и автомобильной промышленности.

Классификация:

Нагрузка - радиальная;
Тела качения - ролики;
Обозначение - njg 2311 vh;
Основной тип - роликовый радиальный;

Габаритные и посадочные размеры:

Ширина (высота) (B) - 43 мм.;
Внутренний диаметр - 55 мм;
Внешний диаметр - 120 мм;
Высота. мм - 43;
Ширина наружной обоймы (C) - 43 мм.;
Масса - 2.3 кг;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 55x120x43;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;

В таблице приведены основные размеры подшипника NJG 2311 VH, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NJG 2311 VH

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
2311	Основное исполнение.	55	120	43	2.03
2311S	Только для внутреннего и наружного колец.	55	120	43	2.03
2311SK	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	55	120	43	2.03
2311 K	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	55	120	43	2.1
NH2311	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	55	120	43	2.45
2311 M	Только для внутреннего и наружного колец.	55	120	43	2.1
N 2311	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	55	120	43	2.13
NU 2311	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	55	120	43	2.16
NU2311R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	55	120	43	2.25
NJ2311R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	55	120	43	2.25
2311G15	Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	55	120	43	2.07
NJ 2311	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	55	120	43	2.16
NJ2311E	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	55	120	43	2.309
NU2311E	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	55	120	43	2.25
2311-TVH	Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66.	55	120	43	2.07
2311KG15	Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	55	120	43	2.01
2311-2RS	Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника.	55	120	43	2.1
NH2311 E	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	55	120	43	2.45
NUP2311R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	55	120	43	2.25
NUP2311E	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	55	120	43	2.369
NUP 2311	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	55	120	43	2.16
NJF2311 V	Бессепараторный подшипник.	55	120	43	2.28
SL19 2311	Специальный шариковый подшипник.	55	120	43	2.28
NU2311 ET	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	55	120	43	2.18
NJ2311 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	55	120	43	2.18
NU2311 EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	55	120	43	2.478
NJ2311-VH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник.	55	120	43	2.3
NJ2311 EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	55	120	43	2.53
ZSL19 2311	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	55	120	43	2.22
NUP2311 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	55	120	43	2.18
NJ2311EG15	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	55	120	43	2.23
NU2311EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	55	120	43	2.22
NJ2311 EMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	55	120	43	2.565
UKX11+H2311	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	55	110	36	1.54
NU2311-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	55	120	43	2.3
NJ 2311 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	55	120	43	2.259
NJ2311-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	55	120	43	2.3
NU 2311 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	55	120	43	2.227
NJ2311E.TVP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник.	55	120	43	2.23
NU2311E.TVP	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник.	55	120	43	2.23

Модификации подшипника NJG 2311 VH - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Аналоги подшипника NJG 2311 VH

Бренд	Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Стандарт
SKF	NJG 2311 VH	55	120	43	ISO
SIGMA	NJG 2311 VH	55	120	43	ISO

Аналог подшипника NJG 2311 VH — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.

Таблица взаимозаменяемости

Номер	d,мм	D,мм	B,мм
32311-B	55	120	43
32311J	55	120	43
32311C	55	120	43
32311U	55	120	43
32311BA	55	120	43