Шариковый подшипник 2311S

Подшипник 2311S — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2311, размер 55*120*43 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 55 мм
Наружный диаметр: 120 мм
Ширина: 43 мм
Масса: 2.03 кг

Подшипник 2311S чертеж — Чертеж подшипника 2311S

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс 2 — Только для внутреннего и наружного колец

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника 2311S

Производитель NTN

Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.

Пропускная способность:

Частота вращения предельная при жидкой смазке - 6 000 об/мин;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4 800 об/мин;
Грузоподъемность статическая - 24 кн;
Грузоподъемность динамическая - 76.5 кн;

Классификация:

Тип - сферический;
Нагрузка - радиальная;
Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Обозначение - 2311s;
Тела качения - шарики;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (Y1) - 1.5;
Расчетный коэффициент (Y2) - 2.4;
Расчетный коэффициент (Y0) - 1.6;
Расчетный коэффициент (e) - 0.41;

Прочие характеристики:

Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2;
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 111;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 64;
Уплотнение - нет;
Количество дорожек качения - 2;
Размеры. мм - 55x120x43;

Габаритные и посадочные размеры:

Радиус наружней фаски - 2 мм;
Ширина (высота) (B) - 43 мм;
Масса - 2.03 кг;
Ширина наружной обоймы (C) - 43 мм;
Высота. мм - 43;
Внешний диаметр - 120 мм;
Внутренний диаметр - 55 мм;

В таблице приведены основные размеры подшипника 2311S, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника 2311S

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
2311	Основное исполнение.	55	120	43	2.03
NH2311	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	55	120	43	2.45
2311 M	Только для внутреннего и наружного колец.	55	120	43	2.1
N 2311	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	55	120	43	2.13
2311 K	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	55	120	43	2.1
2311SK	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	55	120	43	2.03
NU2311E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	55	120	43	2.25
NJ2311E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	55	120	43	2.309
2311G15	Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	55	120	43	2.07
NJ 2311	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	55	120	43	2.16
NU 2311	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	55	120	43	2.16
NU2311R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	55	120	43	2.25
NJ2311R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	55	120	43	2.25
2311-2RS	Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника.	55	120	43	2.1
2311-TVH	Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66.	55	120	43	2.07
2311KG15	Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	55	120	43	2.01
NUP2311R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	55	120	43	2.25
NUP 2311	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	55	120	43	2.16
NUP2311E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	55	120	43	2.369
NH2311 E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	55	120	43	2.45
NU2311 ET	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	55	120	43	2.18
SL19 2311	Специальный шариковый подшипник.	55	120	43	2.28
NJ2311 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	55	120	43	2.18
NJ2311 EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	55	120	43	2.53
NJF2311 V	Бессепараторный подшипник.	55	120	43	2.28
NJ2311-VH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник.	55	120	43	2.3
NU2311 EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	55	120	43	2.478
NJ2311 EMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	55	120	43	2.565
NUP2311 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	55	120	43	2.18
NJ2311EG15	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	55	120	43	2.23
NU2311EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	55	120	43	2.22
ZSL19 2311	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	55	120	43	2.22
NU2311-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	55	120	43	2.3
NJ 2311 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	55	120	43	2.259
NJ2311-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	55	120	43	2.3
NU 2311 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	55	120	43	2.227
UKX11+H2311	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	55	110	36	1.54
NJ2311E.TVP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник.	55	120	43	2.23
NJG 2311 VH	Неразборный бессепараторный подшипник.	55	120	43	2.3
NU2311E.TVP	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник.	55	120	43	2.23

Модификации подшипника 2311S - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.