Роликовый подшипник NJ2311E
Подшипник NJ2311E — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2311, размер 55*120*43 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: CX, CYSD, NACHI, NTN
Внутренний диаметр: 55 мм
Наружный диаметр: 120 мм
Ширина: 43 мм
Масса: 2.309 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ2311E
Производитель CYSD
Благодаря постоянному развитию, CYSD является конкурентоспособной на международном уровне в области проектирования, производства, испытаний и тестирования. Успешно прошла сертификации: система качества ISO 9001:2000, международная система качества ISO/TS16949:2002
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса - 2.28 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 43 мм;
- Ширина (высота) (B) - 43 мм;
- Высота. мм - 43;
- Внешний диаметр - 120 мм;
- Внутренний диаметр - 55 мм;
Прочие характеристики:
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 55x120x43;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 70.5 мм.;
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 6000 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4800 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 190 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 228 кн;
Классификация:
- Обозначение - nj2311e;
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - ролики;
- Основной тип - роликовый радиальный;
Производитель NACHI
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Классификация:
- Обозначение - nj 2311 e;
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - ролики;
- Основной тип - роликовый радиальный;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 55x120x43;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 70.5 мм.;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размер (r1 min.) - 2 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 233 кн;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5600 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4800 об/мин;
- Грузоподъемность динамическая - 201 кн;
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 2 мм;
- Масса - 2.35 кг;
- Ширина (высота) (B) - 43 мм;
- Высота. мм - 43;
- Внешний диаметр - 120 мм;
- Внутренний диаметр - 55 мм;
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Прочие характеристики:
- Размер (J) - 77.7 мм.;
- Размер (r1 min.) - 2 мм;
- Размеры. мм - 55x120x43;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 70.5 мм.;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - nj2311e;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 55 мм;
- Внешний диаметр - 120 мм;
- Высота. мм - 43;
- Ширина наружной обоймы (C) - 43 мм;
- Масса - 2.37 кг;
- Радиус наружней фаски - 2 мм;
- Ширина (высота) (B) - 43 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 201 кн;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5 600 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4 700 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 233 кн;
Производитель CX
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Классификация:
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - nj2311 e;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 55x120x43;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 70.5 мм.;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 55 мм;
- Внешний диаметр - 120 мм;
- Высота. мм - 43;
- Масса - 2.309 кг;
- Ширина (высота) (B) - 43 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 43 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 201 кн;
- Грузоподъемность статическая - 233 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4500 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 6700 об/мин;
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ2311E, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ2311E
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2311 | Основное исполнение. | 55 | 120 | 43 | 2.03 |
| 2311S | Только для внутреннего и наружного колец. | 55 | 120 | 43 | 2.03 |
| NH2311 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 55 | 120 | 43 | 2.45 |
| 2311SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55 | 120 | 43 | 2.03 |
| 2311 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55 | 120 | 43 | 2.1 |
| N 2311 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 55 | 120 | 43 | 2.13 |
| 2311 M | Только для внутреннего и наружного колец. | 55 | 120 | 43 | 2.1 |
| NU2311E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 55 | 120 | 43 | 2.25 |
| NU2311R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 55 | 120 | 43 | 2.25 |
| NJ 2311 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 55 | 120 | 43 | 2.16 |
| NU 2311 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 55 | 120 | 43 | 2.16 |
| NJ2311R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 55 | 120 | 43 | 2.25 |
| 2311G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 55 | 120 | 43 | 2.07 |
| NH2311 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 55 | 120 | 43 | 2.45 |
| 2311-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 55 | 120 | 43 | 2.07 |
| NUP2311R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 55 | 120 | 43 | 2.25 |
| 2311KG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55 | 120 | 43 | 2.01 |
| NUP 2311 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 55 | 120 | 43 | 2.16 |
| NUP2311E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 55 | 120 | 43 | 2.369 |
| 2311-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 55 | 120 | 43 | 2.1 |
| SL19 2311 | Специальный шариковый подшипник. | 55 | 120 | 43 | 2.28 |
| NU2311 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 55 | 120 | 43 | 2.478 |
| NJF2311 V | Бессепараторный подшипник. | 55 | 120 | 43 | 2.28 |
| NJ2311 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 55 | 120 | 43 | 2.53 |
| NU2311 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 55 | 120 | 43 | 2.18 |
| NJ2311 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 55 | 120 | 43 | 2.18 |
| NJ2311-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 55 | 120 | 43 | 2.3 |
| NJ2311 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 55 | 120 | 43 | 2.565 |
| NUP2311 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 55 | 120 | 43 | 2.18 |
| ZSL19 2311 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 55 | 120 | 43 | 2.22 |
| NJ2311EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 55 | 120 | 43 | 2.23 |
| NU2311EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 55 | 120 | 43 | 2.22 |
| UKX11+H2311 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 55 | 110 | 36 | 1.54 |
| NJG 2311 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 55 | 120 | 43 | 2.3 |
| NU2311-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 55 | 120 | 43 | 2.3 |
| NJ 2311 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 55 | 120 | 43 | 2.259 |
| NJ2311-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 55 | 120 | 43 | 2.3 |
| NU 2311 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 55 | 120 | 43 | 2.227 |
| NJ2311E.TVP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 55 | 120 | 43 | 2.23 |
| NU2311E.TVP | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 55 | 120 | 43 | 2.23 |
Модификации подшипника NJ2311E - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NJ2311E
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| CX | NJ2311E | 55 | 120 | 43 | ISO |
| NACHI | NJ2311E | 55 | 120 | 43 | ISO |
| CYSD | NJ2311E | 55 | 120 | 43 | ISO |
| NTN | NJ2311E | 55 | 120 | 43 | ISO |
Аналог подшипника NJ2311E — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.