Роликовый подшипник NU1056-MA6+HJ1056
Подшипник NU1056-MA6+HJ1056 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1056, размер 280*420*65 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NKE
Внутренний диаметр: 280 мм
Наружный диаметр: 420 мм
Ширина: 65 мм
Масса: 36.4 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU1056-MA6+HJ1056
Производитель NKE
NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.
Прочие характеристики:
- Размер (r2 min.): 4 мм
- Размер (B3): 31.5 мм.
- Размер (B2): 16 мм.
- Размер (D1): 369.7 мм.
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S): 8.3
- Размер (r4 min.): 4 мм
- Размер (r3 min.): 4 мм
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
- Размер (r1 min.): 4 мм
- Размеры. мм: 280x420x65
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр (F): 316 мм.
- Масса: 36.4 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 65 мм
- Ширина (высота) (B): 65 мм
- Высота. мм: 65
- Внешний диаметр: 420 мм
- Внутренний диаметр: 280 мм
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная: 2200 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 1157 кн
- Грузоподъемность динамическая: 709 кн
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Обозначение: nu1056-ma6+hj1056
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника NU1056-MA6+HJ1056, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU1056-MA6+HJ1056
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N1056 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 280 | 420 | 65 | 30.4 |
| Q1056 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 280 | 420 | 65 | 33.5 |
| NJ1056 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 280 | 420 | 65 | 36.13 |
| NU1056 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 420 | 65 | 35.2 |
| QJ1056 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 280 | 420 | 65 | 33.5 |
| NF1056 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 280 | 420 | 65 | 30.8 |
| NH1056 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 280 | 420 | 65 | 38.75 |
| NUP1056 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 280 | 420 | 65 | 37.07 |
| NP 1056 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 260 | 420 | 65 | 32.5 |
| NU1056MA | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 280 | 420 | 65 | 31.5 |
| NU1056ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 280 | 420 | 65 | 31 |
| NU1056-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 420 | 65 | 32.8 |
| NU 1056 M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 420 | 65 | 31.3 |
| QJ 1056 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 280 | 420 | 65 | 33.5 |
| NU1056-M6E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 420 | 65 | 32.8 |
| QJ 1056 N2MA/C4 | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Однорядный с углом контакта 25°. | 280 | 420 | 65 | 33.5 |
| NU1056-M6+HJ1056 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 280 | 420 | 65 | 36.4 |
Модификации подшипника NU1056-MA6+HJ1056 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.