Роликовый подшипник LSL19 2330
Подшипник LSL19 2330 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2330, размер 150*320*108 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника LSL19 2330
Производитель NBS+
NBS (New Bearing Solutions) — итальянский производитель и поставщик подшипников и компонентов для различных отраслей промышленности. Компания специализируется на высококачественных подшипниках для машиностроения, транспортного оборудования и автоматизированных систем. Продукция NBS известна точностью изготовления и устойчивостью к высоким нагрузкам.
Прочие характеристики:
- Уплотнение: нет
- Размер (d1): 203.3 мм.
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S): 7
- Размер (D1): 263.9 мм.
- Количество дорожек качения: 1
- Размеры. мм: 150x320x108
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: lsl192330
- Тела качения: ролики
- Основной тип: роликовый радиальный
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B): 108 мм.
- Внутренний диаметр (F): 182.49 мм.
- Ширина наружной обоймы (C): 108 мм.
- Масса: 40.7 кг
- Высота. мм: 108
- Внешний диаметр: 320 мм
- Внутренний диаметр: 150 мм
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная: 4 250 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 1780 кн
- Грузоподъемность динамическая: 1420 кн
Производитель INA+
Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.
Габаритные и посадочные размеры:
- D (мм) Наружный диаметр: 320
- m (кг) Масса: 40.7
- В (мм) Ширина: 108
- d (мм) Внутренний диаметр: 150
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 1410.0
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 1760.0
Классификация:
- Обозначение: lsl19 2330
В таблице приведены основные размеры подшипника LSL19 2330, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника LSL19 2330
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N2330 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 150 | 320 | 108 | 44.7 |
| NP2330 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 50.3 |
| NH2330 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 47.18 |
| NF2330 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 48.3 |
| NU2330K | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 150 | 320 | 108 | 40.5 |
| N2330 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 150 | 320 | 108 | 44.7 |
| NU2330R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 320 | 108 | 44.7 |
| NJ2330R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 320 | 108 | 44.7 |
| NJ2330E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 45.88 |
| NU2330E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 44.7 |
| NJ 2330 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 320 | 108 | 45.88 |
| NU 2330 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 320 | 108 | 44.7 |
| NUP2330 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 320 | 108 | 47.07 |
| NUP2330R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 320 | 108 | 44.7 |
| NJ2330EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 320 | 108 | 45.1 |
| NU2330EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 45.1 |
| NJ2330 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 320 | 108 | 46 |
| NUP2330E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 47.07 |
| NP2330 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 50.3 |
| NH2330 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 47.18 |
| NF2330 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 48.3 |
| NJ2330-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 150 | 320 | 108 | 42.5 |
| NUP2330EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 320 | 108 | 45.1 |
| NJ2330 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 320 | 108 | 45.11 |
| NJG 2330 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 150 | 320 | 108 | 42.5 |
| NJ2330-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 320 | 108 | 44.1 |
| NJ2330-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 320 | 108 | 44.8 |
| NU2330-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 320 | 108 | 43.4 |
| NU2330-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 320 | 108 | 44.8 |
| NU2330-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 320 | 108 | 44.8 |
| NUP2330-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 320 | 108 | 44.8 |
| NUP2330-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 320 | 108 | 44.8 |
| NJ 2330 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 150 | 320 | 108 | 46 |
| NU2330-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 150 | 320 | 108 | 44.8 |
| NJ2330-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 150 | 320 | 108 | 44.8 |
| NJ2330-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 320 | 108 | 44.8 |
| NJ 2330 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 150 | 320 | 108 | 43.066 |
| NU 2330 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 150 | 320 | 108 | 45.5 |
| NU 2330 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 150 | 320 | 108 | 42.4 |
| NUH 2330 ECMH | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 42 |
Модификации подшипника LSL19 2330 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника LSL19 2330
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| INA | LSL19 2330 | 150 | 320 | 108 | ISO |
| NBS | LSL19 2330 | 150 | 320 | 108 | ISO |
Аналог подшипника LSL19 2330 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32330-A | 150 | 320 | 108 |