Роликовый подшипник NU 2330
Подшипник NU 2330 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2330, размер 150*320*108 мм.
Отечественный аналог - 32630.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU 2330
Производитель FBJ+
Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.
Классификация:
- Обозначение: nu 2330
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 150
- D (мм) Наружный диаметр: 320
- В (мм) Ширина: 108
- m (кг) Масса: 40.6
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 816
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 1120
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 1700
Производитель KOYO+
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu2330
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 150x320x108
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 193 мм.
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (r1 min.): 4 мм
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 150 мм
- Внешний диаметр: 320 мм
- Высота. мм: 108
- Ширина наружной обоймы (C): 108 мм
- Масса: 44.7 кг
- Ширина (высота) (B): 108 мм
- Радиус наружней фаски: 4 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 1020 кн
- Грузоподъемность статическая: 1400 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 2300 об/мин
Производитель NTN+
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu2330
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 150x320x108
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 193 мм.
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (r1 min.): 4 мм
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 150 мм
- Внешний диаметр: 320 мм
- Высота. мм: 108
- Ширина наружной обоймы (C): 108 мм
- Масса: 40.6 кг
- Ширина (высота) (B): 108 мм
- Радиус наружней фаски: 4 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 1 020 кн
- Грузоподъемность статическая: 1 400 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1 900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 2 200 об/мин
Производитель CYSD+
Благодаря постоянному развитию, CYSD является конкурентоспособной на международном уровне в области проектирования, производства, испытаний и тестирования. Успешно прошла сертификации: система качества ISO 9001:2000, международная система качества ISO/TS16949:2002
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu2330
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 150x320x108
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 193 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 150 мм
- Внешний диаметр: 320 мм
- Высота. мм: 108
- Ширина (высота) (B): 108 мм.
- Ширина наружной обоймы (C): 108 мм.
- Масса: 45 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 1340 кн
- Грузоподъемность статическая: 930 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1900 об/мин
Производитель ISB+
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu 2330
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 150x320x108
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 150 мм
- Внешний диаметр: 320 мм
- Высота. мм: 108
- Ширина (высота) (B): 108 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 108 мм.
- Масса: 45.5 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 1343 кн
- Грузоподъемность статическая: 1597 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2601 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3060 об/мин
Производитель NACHI+
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu 2330
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 150x320x108
- Размер (r1 min.): 4 мм
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 193 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 150 мм
- Внешний диаметр: 320 мм
- Высота. мм: 108
- Ширина (высота) (B): 108 мм
- Масса: 44.7 кг
- Радиус наружней фаски: 4 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 1020 кн
- Грузоподъемность статическая: 1400 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 2000 об/мин
Производитель NIS+
Габаритные и посадочные размеры:
- ROLEK Внешний диаметр: 320
- ROLEK Внутренний диаметр: 150
- ROLEK Ширина: 108
- ROLEK Масса: 45
- ROLEK r1.2 min: 3
Производитель ISO+
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu2330
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 150x320x108
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 150 мм
- Внешний диаметр: 320 мм
- Высота. мм: 108
- Масса: 44.7 кг
- Ширина (высота) (B): 108 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 108 мм.
В таблице приведены основные размеры подшипника NU 2330, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU 2330
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N2330 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 150 | 320 | 108 | 44.7 |
| NP2330 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 50.3 |
| NH2330 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 47.18 |
| NF2330 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 48.3 |
| NU2330K | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 150 | 320 | 108 | 40.5 |
| N2330 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 150 | 320 | 108 | 44.7 |
| NU2330R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 320 | 108 | 44.7 |
| NJ2330R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 320 | 108 | 44.7 |
| NJ2330E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 45.88 |
| NU2330E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 44.7 |
| NJ 2330 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 320 | 108 | 45.88 |
| NUP2330 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 320 | 108 | 47.07 |
| NUP2330R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 320 | 108 | 44.7 |
| NJ2330EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 320 | 108 | 45.1 |
| NU2330EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 45.1 |
| NJ2330 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 320 | 108 | 46 |
| NUP2330E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 47.07 |
| NP2330 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 50.3 |
| NH2330 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 47.18 |
| NF2330 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 48.3 |
| NJ2330-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 150 | 320 | 108 | 42.5 |
| NUP2330EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 320 | 108 | 45.1 |
| NJ2330 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 320 | 108 | 45.11 |
| LSL19 2330 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 40.7 |
| NJG 2330 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 150 | 320 | 108 | 42.5 |
| NJ2330-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 320 | 108 | 44.1 |
| NU2330-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 320 | 108 | 43.4 |
| NJ2330-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 320 | 108 | 44.8 |
| NU2330-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 320 | 108 | 44.8 |
| NU2330-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 150 | 320 | 108 | 44.8 |
| NUP2330-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 320 | 108 | 44.8 |
| NUP2330-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 150 | 320 | 108 | 44.8 |
| NU2330-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 150 | 320 | 108 | 44.8 |
| NJ2330-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 150 | 320 | 108 | 44.8 |
| NJ2330-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 150 | 320 | 108 | 44.8 |
| NJ 2330 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 150 | 320 | 108 | 43.066 |
| NU 2330 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 150 | 320 | 108 | 45.5 |
| NU 2330 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 150 | 320 | 108 | 42.4 |
| NJ 2330 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 150 | 320 | 108 | 46 |
| NUH 2330 ECMH | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 150 | 320 | 108 | 42 |
Модификации подшипника NU 2330 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NU 2330
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ГПЗ-8 | 32630 | 150 | 320 | 108 | ГОСТ |
| FBJ | NU 2330 | 150 | 320 | 108 | ISO |
| KOYO | NU 2330 | 150 | 320 | 108 | ISO |
| NACHI | NU 2330 | 150 | 320 | 108 | ISO |
| ISB | NU 2330 | 150 | 320 | 108 | ISO |
| CYSD | NU 2330 | 150 | 320 | 108 | ISO |
| NTN | NU 2330 | 150 | 320 | 108 | ISO |
| ISO | NU 2330 | 150 | 320 | 108 | ISO |
| NIS | NU 2330 | 150 | 320 | 108 | ISO |
Аналог подшипника NU 2330 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32330-A | 150 | 320 | 108 |