Подшипник N2330 ISO

Модификация N2330 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, основное конструктивное исполнение - 2330.
Отечественный аналог - 2630.
Размер подшипника: 150*320*108 мм.

Стандарт: ISO
Бренды: ISO,NTN
Внутренний диаметр: 150 мм
Наружный диаметр: 320 мм
Ширина: 108 мм
Масса: 44.7 кг

Подшипник N2330 чертеж — Чертеж подшипника N2330

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Взаимозаменяемость
Размеры и характеристики

Расшифровка условного обозначения N2330

Префикс N — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов Суффикс N2 — Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника

Префиксы и суффиксы указывают на дополнительную информацию, в основном если она отличается от базовой версии. Обозначают особенности конструкции или изменение характеристик, компоненты или вариант исполнения.

Таблица модификаций подшипника N2330

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
NJ2330 M		150	320	108	46
NJ2330 EMA		150	320	108	45.11
N2330 E		150	320	108	44.7
NF2330 E		150	320	108	48.3
NH2330 E		150	320	108	47.18
NJ2330E		150	320	108	45.88
NP2330 E		150	320	108	50.3
NU2330E		150	320	108	44.7
NUP2330E		150	320	108	47.07
NJ 2330	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Штампованный сепаратор из стального листа	150	320	108	45.88
NU 2330	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий)	150	320	108	44.7
NUP2330	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4, биения меньше, чем у подшипников класса точности Р4 Класс точности 2 Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий)	150	320	108	47.07
NJ2330-E-M1		150	320	108	44.1
NJ2330-E-M1 + HJ2330-E		150	320	108	44.1
NU2330-E-M1		150	320	108	43.4
NUP2330-E-M1		150	320	108	44.8
RN2330-E-MPBX		150	283	108	27.4
NF2330	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна	150	320	108	48.3
NH2330	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника	150	320	108	47.18
NP2330	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника	150	320	108	50.3
NJ2330R		150	320	108	44.7
NU2330R		150	320	108	44.7
NUP2330R		150	320	108	44.7
NJ2330-E-MPA+HJ2330-E		150	320	108	47.3
NJ2330-E-MA6+HJ2330-E		150	320	108	47.3
NJ2330-VH		150	320	108	42.5
NJ2330-E-M6		150	320	108	44.8
NJ2330-E-M6+HJ2330-E		150	320	108	47.3
NJ2330-E-MA6		150	320	108	44.8
NJ2330-E-MPA		150	320	108	44.8
NU2330-E-M6		150	320	108	44.8
NU2330-E-MPA		150	320	108	44.8
NU2330-E-MA6		150	320	108	44.8
NUP2330-E-MA6		150	320	108	44.8
NUP2330-E-M6		150	320	108	44.8
NUP2330-E-MPA		150	320	108	44.8
NJ2330EM		150	320	108	45.1
NU2330EM		150	320	108	45.1
NUP2330EM		150	320	108	45.1
NU2330K		150	320	108	40.5
NJG 2330 VH		150	320	108	42.5
NCF 2330 ECJB	Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном	150	320	108	43.5
NUH 2330 ECMH		150	320	108	42
NJ 2330 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	150	320	108	43.066
NU 2330 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	150	320	108	42.4
NJ 2330 ECMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах	150	320	108	46
NU 2330 ECMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах	150	320	108	45.5
NUP 2330 ECMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах	150	320	108	46.5

Что такое модификация подшипника?

Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:

Категория
Ряд момента трения
Группа радиального зазора
Класс точности

Так же могут отличаться технические требования:

Увеличенная грузоподъёмность
Изменения конструктивных решений
Модифицированный контакт
Нестандартные материалы
Специальные технические условия
Материал и конструкция сепараторов подшипника
Материалы колец и тел качения
Температура отпуска и рабочая температура
Марка смазки
Вибрация и шумность
Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
Максимальная эксплуатационная нагрузка
Уровень защиты

Таблица аналогов подшипника N2330

Бренд	Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Стандарт
ГОСТ	2630	150	320	108	ГОСТ
NTN	N2330	150	320	108	ISO
ISO	N2330	150	320	108	ISO

Что такое аналог подшипника?

Аналог — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым. В зависимости от производителя, обозначение аналога может отличаться, значительные отличия наблюдаются между европейскими, азиатскими и американскими брендами.

Таблица взаимозаменяемостей подшипника N2330

Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Отличия
32330-A	150	320	108
NJ2330 M	150	320	108
NJ2330 EMA	150	320	108
N2330 E	150	320	108
NF2330 E	150	320	108
NH2330 E	150	320	108
NJ2330E	150	320	108
NP2330 E	150	320	108
NU2330E	150	320	108
NUP2330E	150	320	108
NJ 2330	150	320	108
NU 2330	150	320	108
NUP2330	150	320	108
NJ2330-E-M1	150	320	108
NJ2330-E-M1 + HJ2330-E	150	320	108
NU2330-E-M1	150	320	108
NUP2330-E-M1	150	320	108
NF2330	150	320	108
NH2330	150	320	108
NP2330	150	320	108
NJ2330R	150	320	108
NU2330R	150	320	108
NUP2330R	150	320	108
LSL19 2330	150	320	108
NJ2330-E-MPA+HJ2330-E	150	320	108
NJ2330-E-MA6+HJ2330-E	150	320	108
NJ2330-VH	150	320	108
NJ2330-E-M6	150	320	108
NJ2330-E-M6+HJ2330-E	150	320	108
NJ2330-E-MA6	150	320	108
NJ2330-E-MPA	150	320	108
NU2330-E-M6	150	320	108
NU2330-E-MPA	150	320	108
NU2330-E-MA6	150	320	108
NUP2330-E-MA6	150	320	108
NUP2330-E-M6	150	320	108
NUP2330-E-MPA	150	320	108
NJ2330EM	150	320	108
NU2330EM	150	320	108
NUP2330EM	150	320	108
NU2330K	150	320	108	Проточка на внешнем кольце для смазки
NJG 2330 VH	150	320	108
NCF 2330 ECJB	150	320	108
NJ 2330 ECMA	150	320	108
NU 2330 ECMA	150	320	108
NUP 2330 ECMA	150	320	108

Что такое взаимозаменяемость подшипника?

Взаимозаменяемость делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная).
Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя.
Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима.
Для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. В других случаях для замены может быть выбран аналог или подходяшая модификация.

Таблица размеров и характеристик подшипника N2330

В таблице приведены основные размеры подшипника, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.

Производитель NTN

NTN — Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n2330;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 150x277x108;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Размер (r1 min.) - 4 мм;
Размер (J) - 210 мм.;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 150 мм;
Внешний диаметр - 320 мм;
Высота. мм - 108;
Ширина наружной обоймы (C) - 108 мм;
Масса - 39.8 кг;
Ширина (высота) (B) - 108 мм;
Наружный диаметр (Ew) - 277 мм.;
Радиус наружней фаски - 4 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 1 020 кн;
Грузоподъемность статическая - 1 400 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1 900 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2 200 об/мин;

Производитель ISO

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n2330;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 150x320x108;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 150 мм;
Внешний диаметр - 320 мм;
Высота. мм - 108;
Масса - 44.7 кг;
Ширина (высота) (B) - 108 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 108 мм.;