Роликовый подшипник LSL19 2336

Подшипник LSL19 2336 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2336, размер 180*380*126 мм.

Стандарт: ISO
Бренды: INA, NBS
Внутренний диаметр: 180 мм
Наружный диаметр: 380 мм
Ширина: 126 мм
Масса: 67.4 кг

Подшипник LSL19 2336 чертеж — Чертеж подшипника LSL19 2336

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Аналоги
Взаимозаменяемость

Таблица размеров и характеристик подшипника LSL19 2336

Производитель NBS

NBS (New Bearing Solutions) — итальянский производитель и поставщик подшипников и компонентов для различных отраслей промышленности. Компания специализируется на высококачественных подшипниках для машиностроения, транспортного оборудования и автоматизированных систем. Продукция NBS известна точностью изготовления и устойчивостью к высоким нагрузкам.

Прочие характеристики:

Уплотнение - нет;
Размер (d1) - 245 мм.;
Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 7;
Размер (D1) - 313.3 мм.;
Количество дорожек качения - 1;
Размеры. мм - 180x380x126;

Классификация:

Нагрузка - радиальная;
Обозначение - lsl192336;
Тела качения - ролики;
Основной тип - роликовый радиальный;

Габаритные и посадочные размеры:

Ширина (высота) (B) - 126 мм.;
Внутренний диаметр (F) - 221.56 мм.;
Ширина наружной обоймы (C) - 126 мм.;
Масса - 67.4 кг;
Высота. мм - 126;
Внешний диаметр - 380 мм;
Внутренний диаметр - 180 мм;

Пропускная способность:

Частота вращения предельная - 3 550 об/мин;
Грузоподъемность статическая - 2440 кн;
Грузоподъемность динамическая - 1850 кн;

Производитель INA

Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.

Габаритные и посадочные размеры:

D (мм) Наружный диаметр - 380;
m (кг) Масса - 67.4;
В (мм) Ширина - 126;
d (мм) Внутренний диаметр - 180;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая - 1840.0;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 2430.0;

Классификация:

Обозначение - lsl19 2336;

В таблице приведены основные размеры подшипника LSL19 2336, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника LSL19 2336

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
N2336	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	180	380	126	73
NF2336	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	180	380	126	78.7
NH2336	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	180	380	126	77.6
NP2336	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	180	380	126	82
NJ2336	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	180	380	126	74.92
NU2336	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	180	380	126	73
NUP2336	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	180	380	126	76.87
NU2336 M	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	180	380	126	71
NJ2336EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	180	380	126	74.6
NU2336EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	180	380	126	74.6
NU2336 E	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	180	380	126	73
NJ2336 E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	180	380	126	74.92
NUP2336EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	180	380	126	74.6
NJ2336-VH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник.	180	380	126	69.6
NUP2336 E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	180	380	126	76.87
NJG 2336 VH	Неразборный бессепараторный подшипник.	180	380	126	69.5
NU2336-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	180	380	126	71.5
NJ2336-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	180	380	126	71.5
NJ2336-EX-M1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	180	380	126	72.9
NU 2336 ECMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	180	380	126	71.5
NU 2336 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	180	380	126	69.4
NJ 2336 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	180	380	126	70.7
NJ2336-E-MA6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	180	380	126	71.5
NU2336-E-MA6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	180	380	126	71.5
NU2336-E-MPA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	180	380	126	71.5
NU2336-EX-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	180	380	126	71.8
NJ2336-E-MPA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	180	380	126	71.5
NCF 2336 ECJB	Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Штампованный сепаратор из стального листа.	180	380	126	67.5
NUH 2336 ECMH	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	180	380	126	67.9
RN2336-EX-MPBX	Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	180	339	126	46.6
NU2336-EX-TB-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	180	380	126	71.8
NJ2336-EX-TB-M1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	180	380	126	72.9
NUH2336ECMH/PEX	Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	180	380	126	68
NCF 2336 ECJB/PEX	Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Штампованный сепаратор из стального листа.	180	380	126	67.5
NJ2336-EX-M1+HJ2336-EX	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	180	380	126	76.95

Модификации подшипника LSL19 2336 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Аналоги подшипника LSL19 2336

Бренд	Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Стандарт
INA	LSL19 2336	180	380	126	ISO
NBS	LSL19 2336	180	380	126	ISO

Аналог подшипника LSL19 2336 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.

Таблица взаимозаменяемости

Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Условие	Отличия	Различия
32336 A	180	380	126