Роликовый подшипник NU309FMNR/C3
Подшипник NU309FMNR/C3 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 309, размер 45*100*25 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: Fersa
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 100 мм
Ширина: 25 мм
Масса: 0 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет Суффикс NR — Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, в комплекте со стопорным кольцом Суффикс F — Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU309FMNR/C3
Производитель Fersa
Fersa - испанская многонациональная компания, занимающаяся проектированием, разработкой, производством и распространением высококачественных полных подшипниковых решений для автомобильной промышленности по всему миру. Подшипники изготавливаются с учетом стандарта ISO 9001. 80% от общего оборота приходит на экспорт, а партнеры компании размещены в 60 странах мира. Fersa Bearings может похвастаться наличием наград и сертификатов: Премия Business Excellence Award (1998 и 2004), Industrial Merit Award (2004), Export Award и Business Excellence (2005).
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - nu309fmnr/c3;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 45x100x25;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 45 мм;
- Внешний диаметр - 100 мм;
- Высота. мм - 25;
- Ширина (высота) (B) - 25 мм.;
- Ширина наружной обоймы (C) - 25 мм.;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU309FMNR/C3, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU309FMNR/C3
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 309 | Основное исполнение. | 45 | 100 | 25 | 0.814 |
| Q309 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 25 | 1.1 |
| CS309 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 25 | 0.8 |
| N 309 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 100 | 25 | 849 |
| N309E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 25 | 0.87 |
| UK309 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 38 | 1.08 |
| 309-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 45 | 100 | 25 | 0.88 |
| UC309 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 57 | 1.28 |
| EX309 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 58.7 | 1.45 |
| NH309 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 32 | 1.019 |
| NF 309 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 45 | 100 | 25 | 0.9 |
| NJ 309 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 100 | 25 | 0.9 |
| NU 309 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 100 | 25 | 0.87 |
| NF309E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 25 | 0.876 |
| BL 309 | Узел плавающих подшипников.. | 45 | 100 | 25 | 0.883 |
| NJ309E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 25 | 0.933 |
| NU309E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 25 | 0.909 |
| 309-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 45 | 100 | 25 | 0.88 |
| 309 NR | Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 100 | 25 | 0.88 |
| QJF309 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 90 | 25 | 0.923 |
| QJ 309 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 45 | 100 | 25 | 1.05 |
| NJK309 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 25 | 0.93 |
| NP 309 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 45 | 100 | 25 | 0.977 |
| NJ309R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 100 | 25 | 0.909 |
| NU309R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 100 | 25 | 0.909 |
| W309PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 45 | 100 | 39.67 | 1.37 |
| NU309EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 25 | 1.07 |
| UK309+H | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 40 | 100 | 50 | 1.47 |
| UC309G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 57 | 1.28 |
| UK309D1 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 37 | 1.38 |
| UC309D1 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 57 | 1.28 |
| EX309G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 58.7 | 1.45 |
| UK309L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 45 | 100 | 38 | 1.08 |
| UC309L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 45 | 100 | 57 | 1.33 |
| QJ309FM | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 45 | 100 | 25 | 0 |
| RUS309E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 58.5 | 100 | 25 | 0.86 |
| NJ309EJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 45 | 100 | 25 | 0.93 |
| NJ309EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 100 | 25 | 0 |
| W309KLL | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 45 | 100 | 39.67 | 1.37 |
| NUP309R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 45 | 100 | 25 | 0.909 |
Модификации подшипника NU309FMNR/C3 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.