Подшипник W309KLL ISO
Модификация W309KLL — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, основное конструктивное исполнение - 309.
Размер подшипника: 45*100*39.67 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: Timken
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 100 мм
Ширина: 39.67 мм
Масса: 1.37 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Расшифровка условного обозначения W309KLL
Префикс W — Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной
Префиксы и суффиксы указывают на дополнительную информацию, в основном если она отличается от базовой версии. Обозначают особенности конструкции или изменение характеристик, компоненты или вариант исполнения.
Таблица модификаций подшипника W309KLL
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| BXRE309-2RSR | 45 | 100 | 25 | 0.9 | |
| BXRE309-2HRS | 45 | 100 | 25 | 0.9 | |
| BXRE309-2Z | 45 | 100 | 25 | 0.9 | |
| BXRE309 | 45 | 100 | 25 | 0.9 | |
| N 309 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника | 45 | 100 | 25 | 849 |
| NJ309 ETN | 45 | 100 | 25 | 880 | |
| NUP309E | 45 | 100 | 25 | 927 | |
| NF 309 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна | 45 | 100 | 25 | 0.9 |
| NJ 309 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Штампованный сепаратор из стального листа | 45 | 100 | 25 | 0.9 |
| NU 309 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий) | 45 | 100 | 25 | 0.87 |
| N309E | 45 | 100 | 25 | 0.87 | |
| NF309E | 45 | 100 | 25 | 0.876 | |
| NH309 E | 45 | 100 | 25 | 1.019 | |
| NJ309E | 45 | 100 | 25 | 0.933 | |
| NP309 E | 45 | 100 | 25 | 0.977 | |
| NU309E | 45 | 100 | 25 | 0.909 | |
| NJ309+HJ309 | 45 | 100 | 25 | 0.9 | |
| N309-E-TVP2 | 45 | 100 | 25 | 0.891 | |
| NJ309-E-TVP2 + HJ309-E | 45 | 100 | 25 | 0.913 | |
| NJ309-E-TVP2 | 45 | 100 | 25 | 0.913 | |
| NJ309VH.NR.C4 | 45 | 100 | 25 | 0 | |
| NU309-E-TVP2 | 45 | 100 | 25 | 0.893 | |
| NUP309-E-TVP2 | 45 | 100 | 25 | 0.937 | |
| RN309-E-MPBX | 45 | 88.5 | 25 | 0.63 | |
| NUP 309 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4, биения меньше, чем у подшипников класса точности Р4 Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий) | 45 | 100 | 25 | 0.876 |
| NJ309FM | 45 | 100 | 25 | 0 | |
| NU309FMN | 45 | 100 | 25 | 0 | |
| NU309FM | 45 | 100 | 25 | 0 | |
| NU309FMNR/C3 | 45 | 100 | 25 | 0 | |
| NUP309FMN | 45 | 100 | 25 | 0 | |
| NUP309FN/C3 | 45 | 100 | 25 | 0 | |
| NUP309FM | 45 | 100 | 25 | 0 | |
| NUP309FM/C3 | 45 | 100 | 25 | 0 | |
| NH309 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Шестигранное отверстие (кулачковые ролики с осью) | 45 | 100 | 32 | 1.019 |
| NP 309 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника | 45 | 100 | 25 | 0.977 |
| NJ309R | 45 | 100 | 25 | 0.909 | |
| NU309R | 45 | 100 | 25 | 0.909 | |
| NUP309R | 45 | 100 | 25 | 0.909 | |
| NJ309EG | 45 | 100 | 25 | 0.91 | |
| NU309EG | 45 | 100 | 25 | 0.91 | |
| NUP309EG | 45 | 100 | 25 | 1.4 | |
| NJ309-E-TVP3 | 45 | 100 | 25 | 1 | |
| NJ309-E-MPA+HJ309-E | 45 | 100 | 25 | 1.11 | |
| NJ309-E-MPA | 45 | 100 | 25 | 1 | |
| NJ309-E-TVP3+HJ309-E | 45 | 100 | 25 | 1.11 | |
| NU309-E-TVP3 | 45 | 100 | 25 | 1 | |
| NU309-E-MPA | 45 | 100 | 25 | 1 | |
| NUP309-E-MPA | 45 | 100 | 25 | 1 | |
| NUP309-E-TVP3 | 45 | 100 | 25 | 1 | |
| NJ 309 EW | 45 | 100 | 25 | 1.01 | |
| NJ309EM | 45 | 100 | 25 | 0 | |
| NU 309 EW | 45 | 100 | 25 | 1.01 | |
| NU309EM | 45 | 100 | 25 | 1.07 | |
| NUP 309 EW | 45 | 100 | 25 | 1.01 | |
| NUP309EM | 45 | 100 | 25 | 0 | |
| NJ309EJ | 45 | 100 | 25 | 0.93 | |
| NJK309 | 45 | 100 | 25 | 0.93 | |
| RUS309E | 58.5 | 100 | 25 | 0.86 | |
| NJ 309 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт | 45 | 100 | 25 | 0.89 |
| NU 309 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 45 | 100 | 25 | 0.891 |
| NU 309 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 45 | 100 | 25 | 0.891 |
| NU 309 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 45 | 100 | 25 | 0.9 |
| RNU 309 ECP | 58.5 | 100 | 25 | 0.68 | |
| N309EG15 | 45 | 100 | 25 | 0.88 | |
| NJ309EG15 | 45 | 100 | 25 | 0.91 | |
| NU309EG15 | 45 | 100 | 25 | 0.9 | |
| NUP309EG15 | 45 | 100 | 25 | 0.92 | |
| NJ309E.TVP | 45 | 100 | 25 | 0.895 | |
| Q309 | 45 | 100 | 25 | 1.1 | |
| QJ 309 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом Штампованный сепаратор из стального листа | 45 | 100 | 25 | 1.05 |
| QJF309 | 45 | 90 | 25 | 0.923 | |
| QJ309-TVP | Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66 | 45 | 100 | 25 | 0.934 |
| QJ309FM | 45 | 100 | 25 | 0 | |
| QJ309FM/C3 | 45 | 100 | 25 | 0 | |
| QJ 309 N2 M | 45 | 100 | 25 | 1.05 | |
| QJ309-MPA | 45 | 100 | 25 | 0.95 | |
| QJ 309 MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах Массивный латунный сепаратор, центрированный по наружному кольцу | 45 | 100 | 25 | 1.05 |
| QJ 309 N2PHAS | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах | 45 | 100 | 25 | 1.05 |
| QJ 309 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах | 45 | 100 | 25 | 1.05 |
| QJ309PHAS | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах | 45 | 100 | 25 | 1.05 |
| UC309 | Угол контакта 20 градусов | 45 | 100 | 57 | 1.28 |
| UC309-28 | 44.45 | 100 | 57 | 1.35 | |
| UC309-28L3 | 44.45 | 100 | 57 | 1.35 | |
| UC309L3 | 45 | 100 | 57 | 1.33 | |
| UK309 | Коническое отверстие, конусность 1:12 Универсальные подшпники | 45 | 100 | 38 | 1.08 |
| UK309L3 | 45 | 100 | 38 | 1.08 | |
| UK309+H2309 | 40 | 100 | 50 | 1.31 | |
| BL 309 ZZ | 45 | 100 | 25 | 0.883 | |
| BL 309 Z | 45 | 100 | 25 | 0.883 | |
| BL 309 | 45 | 100 | 25 | 0.883 | |
| UC309D1 | 45 | 100 | 57 | 1.28 | |
| UCS309D1 | 45 | 100 | 57 | 1.33 | |
| UEL309D1 | 45 | 100 | 58.7 | 1.45 | |
| UELS309D1N | Канавка для стопорного кольца на наружном кольце | 45 | 100 | 42.9 | 1.5 |
| UK309D1 | 45 | 100 | 37 | 1.38 | |
| CS309LLU | Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение | 45 | 100 | 25 | 0.8 |
| UC309-27 | 42.8625 | 100 | 30 | 1.33 | |
| UC309-26 | 41.275 | 100 | 30 | 1.36 | |
| UC309G2 | 45 | 100 | 57 | 1.28 | |
| UK309+H-23 | 36.5125 | 100 | 50 | 1.46 | |
| UK309+H | 40 | 100 | 50 | 1.47 | |
| UK309G2H | 40 | 100 | 38 | 1.47 | |
| UK309+H-24 | 38.1 | 100 | 50 | 1.5 | |
| CS309 | Сферический наружный диаметр | 45 | 100 | 25 | 0.8 |
| EX309G2 | 45 | 100 | 58.7 | 1.45 | |
| EX309-27 | 42.8625 | 100 | 58.7 | 1.52 | |
| EX309 | Контактное уплотнение с одной стороны | 45 | 100 | 58.7 | 1.45 |
| EX309-26 | 41.275 | 100 | 58.7 | 1.57 | |
| EX309-28 | 44.45 | 100 | 58.7 | 1.47 | |
| W309PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной | 45 | 100 | 39.67 | 1.37 |
| N 309 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов | 45 | 100 | 25 | 0.877 |
| NJ 309 ECPH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт | 45 | 100 | 25 | 0.893 |
| NJ 309 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт | 45 | 100 | 25 | 16 |
| NU 309 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 45 | 100 | 25 | 0.986 |
| NU 309 ECNP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 45 | 100 | 25 | 0.895 |
| NU 309 ECPH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 45 | 100 | 25 | 0.895 |
| NUP 309 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо | 45 | 100 | 25 | 0.932 |
| NUP 309 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо | 45 | 100 | 25 | 0.932 |
| NUP 309 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо | 45 | 100 | 25 | 1.037 |
| NUP 309 ECNP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо | 45 | 100 | 25 | 0.934 |
| 309 NR | 45 | 100 | 25 | 0.88 | |
| 309-2Z | 45 | 100 | 25 | 0.88 | |
| 309-2ZNR | 45 | 100 | 25 | 0.88 | |
| 309-Z | 45 | 100 | 25 | 0.88 | |
| 309-ZNR | 45 | 100 | 25 | 0.88 | |
| 309 | Основное исполнение. | 45 | 100 | 25 | 0.814 |
| NJ 309 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт | 45 | 100 | 25 | 0.941 |
| NJ 309 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт | 45 | 100 | 25 | 1.01 |
| NUPJ 309 ECJ | 45 | 100 | 25 | 0.95 | |
| NU309E.TVP | 45 | 100 | 25 | 0.895 | |
| NUP309E.TVP | 45 | 100 | 25 | 0.895 |
Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:
- Категория
- Ряд момента трения
- Группа радиального зазора
- Класс точности
Так же могут отличаться технические требования:
- Увеличенная грузоподъёмность
- Изменения конструктивных решений
- Модифицированный контакт
- Нестандартные материалы
- Специальные технические условия
- Материал и конструкция сепараторов подшипника
- Материалы колец и тел качения
- Температура отпуска и рабочая температура
- Марка смазки
- Вибрация и шумность
- Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
- Максимальная эксплуатационная нагрузка
- Уровень защиты
Таблица взаимозаменяемостей подшипника W309KLL
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| W309PP | 45 | 100 | 39.67 |
Взаимозаменяемость делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная).
Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя.
Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима.
Для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. В других случаях для замены может быть выбран аналог или подходяшая модификация.
Таблица размеров и характеристик подшипника W309KLL
В таблице приведены основные размеры подшипника, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.
Производитель Timken
Timken — Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - w309kll;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 45x100x39.67;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - есть;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 45 мм;
- Внешний диаметр - 100 мм;
- Высота. мм - 39.67;
- Ширина наружной обоймы (C) - 39.67 мм.;
- Масса - 1.37 кг;
- Ширина (высота) (B) - 39.67 мм.;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 59 кн;
- Грузоподъемность статическая - 31.5 кн;