Роликовый подшипник NU2306E.TVP

Подшипник NU2306E.TVP — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2306, размер 30*72*27 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: Timken
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 72 мм
Ширина: 27 мм
Масса: 0.53 кг

Подшипник NU2306E.TVP чертеж — Чертеж подшипника NU2306E.TVP

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет Суффикс T — Механически обработанный сепаратор из текстолита Суффикс V — Бессепараторный подшипник

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Взаимозаменяемость

Таблица размеров и характеристик подшипника NU2306E.TVP

Производитель Timken

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

Обозначение - nu2306e.tvp;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 30;
D (мм) Наружный диаметр - 72;
В (мм) Ширина - 27;
m (кг) Масса - 0.53;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая - 75.9;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 79.5;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 7200;
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 6000;

В таблице приведены основные размеры подшипника NU2306E.TVP, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NU2306E.TVP

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
2306	Основное исполнение.	30	72	27	0.5
2306S	Только для внутреннего и наружного колец.	30	72	27	0.48
NF2306	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	30	72	27	0.55
2306SK	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	30	72	27	0.48
2306 M	Только для внутреннего и наружного колец.	30	72	27	0.55
N 2306	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	30	72	27	0.53
N2306E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	30	72	27	0.538
2306 K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	30	72	27	0.5
NH2306	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	30	72	27	0.577
NJ2306R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	30	72	27	0.534
NU2306E	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	30	72	27	563
NJ2306E	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	30	72	27	572
NU2306F	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	30	72	27	0
NU2306R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	30	72	27	0.534
NJ 2306	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	30	72	27	0.514
NU 2306	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	30	72	27	0.514
2306-TVH	Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66.	30	72	27	0.488
NUP2306R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	30	72	27	0.534
NUP 2306	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	30	72	27	0.514
NH2306 E	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	30	72	27	0.577
NUP2306E	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	30	72	27	581
2306-2RS	Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника.	30	72	27	0.5
NJ2306 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	30	72	27	0.518
NU2306 ET	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	30	72	27	0.518
2306EEG15	Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	30	72	27	0.57
NJ2306-VH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник.	30	72	27	0.56
NJ2306 EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	30	72	27	596
SL19 2306	Специальный шариковый подшипник.	30	72	27	0.56
NJF2306 V	Бессепараторный подшипник.	30	72	27	0.56
H-E32306J	Закрепительная втулка для дюймового вала. Штампованный сепаратор из стального листа.	30	72	27	0.579
ZSL19 2306	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	30	72	27	0.55
NJ2306 EMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	30	72	27	632
NU2306F/C3	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	30	72	27	0
NUP2306 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	30	72	27	0.518
NU2306EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	30	72	27	0.53
NJ2306EG15	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	30	72	27	0.54
NJG 2306 VH	Неразборный бессепараторный подшипник.	30	72	27	0.56
2306-2RSTN9	Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида.	30	72	27	0.51
2306K+H2306	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	30	72	27	0.5
UKX06+H2306	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	30	72	27	0.54

Модификации подшипника NU2306E.TVP - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Таблица взаимозаменяемости

Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Условие	Отличия	Различия
32306C	30	72	27
32306CR	30	72	27