Роликовый подшипник NJ406-M1 + HJ406

Подшипник NJ406-M1 + HJ406 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 406, размер 30*90*23 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 90 мм
Ширина: 23 мм
Масса: 0.872 кг

Подшипник NJ406-M1 + HJ406 чертеж — Чертеж подшипника NJ406-M1 + HJ406

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс NJ — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт Суффикс J — Штампованный сепаратор из стального листа

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника NJ406-M1 + HJ406

Производитель FAG

Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.

Прочие характеристики:

s - 2.3 мм./осевое перемещение из среднего положения;
Cr - 84000 n;
C0r - 65000 n;
Cur - 11000 n;
nG - 13400 1/min;
nB - 7900 1/min;
Da max. - 79 мм.;
F - 45 мм.;
Размер (r) - 1.5 мм.;
m - 0.872 kg;
da min. - 41 мм.;
E - 73 мм.;
dc min. - 52 мм.;
B1 - 7 мм.;
B2 - 11.5 мм.;
m1 - 0.082 kg;
Размер (D1) - 68.4 мм.;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5 мм;
Размер сопряженных деталей (da max) - 44 мм;
Размер (r1 min.) - 1.5 мм;
Размер (d1) - 50.3 мм;
Размеры. мм - 30x90x23;

Классификация:

Условное обозначение. фасонное упорное кольцо - hj406;
Основной тип - роликовый радиальный;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - nj406-m1 + hj406;
Тела качения - ролики;

Габаритные и посадочные размеры:

Наружный диаметр (D) - 90 мм;
Внутренний диаметр (d) - 30 мм;
Ширина (высота) (B) - 23 мм;
Высота. мм - 23;
Внешний диаметр - 90 мм;
Внутренний диаметр - 30 мм;

В таблице приведены основные размеры подшипника NJ406-M1 + HJ406, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NJ406-M1 + HJ406

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
NH406	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	30	90	23	0.833
N406E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	30	90	23	0.73
N 406	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	30	90	23	0.753
NF 406	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним..	30	90	23	0.812
NJ 406	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	30	90	23	0.773
NP 406	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	30	90	23	0.846
NU 406	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	30	90	23	0.753
NUP 406	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	30	90	23	0.793
NU406-M	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	30	90	23	0.87
NJ406-M	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	30	90	23	0.87
NJ406-M1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	30	90	23	0.872
NUP406-M	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	30	90	23	0.87
NU406-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	30	90	23	0.858
NU 406 MA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	30	90	23	0.831
NJ 406 MA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	30	90	23	0.83
NJ406FM/C3	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	30	90	23	0
NJ406+HJ406	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа.	30	90	23	0.73
NJ406-M+HJ406	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа.	30	90	23	0.96

Модификации подшипника NJ406-M1 + HJ406 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Дополнительная информация

Расшифровки обозначений FAG