Роликовый подшипник NJ 2318

Подшипник NJ 2318 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2318, размер 90*190*64 мм.
Отечественный аналог - 42618.

  1. Стандарт качестваСтандарт: ISO
  2. ПроизводителиБренды: CYSD, FBJ, ISB, ISO, KOYO, NACHI
  3. Внутренний диаметрВнутренний диаметр: 90 мм
  4. Наружный диаметрНаружный диаметр: 190 мм
  5. ШиринаШирина: 64 мм
  6. МассаМасса: 8.04 кг
Подшипник NJ 2318 чертеж
Чертеж подшипника NJ 2318

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс NJ — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт

Обратите внимание!

Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.

Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10

или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Таблица размеров и характеристик подшипника NJ 2318

Производитель FBJ

Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.

Классификация:

  • Основной тип - роликовый радиальный;
  • Тела качения - ролики;
  • Обозначение - nj2318, nj 2318;
  • Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

  • Размеры. мм - 90x190x64;
  • Количество дорожек качения - 1;
  • Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внутренний диаметр - 90 мм;
  • Внешний диаметр - 190 мм;
  • Высота. мм - 64;
  • Ширина наружной обоймы (C) - 64 мм.;
  • Масса - 8.04 кг;
  • Ширина (высота) (B) - 64 мм;
  • Внутренний диаметр (F) - 115 мм.;
  • d (мм) Внутренний диаметр - 90;
  • D (мм) Наружный диаметр - 190;
  • В (мм) Ширина - 64;
  • m (кг) Масса - 7.95;

Пропускная способность:

  • Грузоподъемность динамическая - 325 кн;
  • Грузоподъемность статическая - 395 кн;
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2800 об/мин;
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3600 об/мин;
  • C (kN) Грузоподъемность динамическая - 222;
  • Co (kN) Грузоподъемность статическая - 190;
  • n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 3200;

Производитель KOYO

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

  • Основной тип - роликовый радиальный;
  • Тела качения - ролики;
  • Обозначение - nj2318;
  • Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

  • Размеры. мм - 90x190x64;
  • Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 115 мм;
  • Количество дорожек качения - 1;
  • Уплотнение - нет;
  • Размер (r1 min.) - 3 мм;

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внутренний диаметр - 90 мм;
  • Внешний диаметр - 190 мм;
  • Высота. мм - 64;
  • Ширина наружной обоймы (C) - 64 мм;
  • Масса - 7.90 кг;
  • Ширина (высота) (B) - 64 мм;
  • Радиус наружней фаски - 3 мм;

Пропускная способность:

  • Грузоподъемность динамическая - 329 кн;
  • Грузоподъемность статическая - 395 кн;
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2800 об/мин;
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4200 об/мин;

Производитель NTN

Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.

Классификация:

  • Основной тип - роликовый радиальный;
  • Тела качения - ролики;
  • Обозначение - nj2318;
  • Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

  • Размеры. мм - 90x190x64;
  • Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 115 мм;
  • Количество дорожек качения - 1;
  • Уплотнение - нет;
  • Размер (r1 min.) - 3 мм;
  • Размер (J) - 125 мм.;

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внутренний диаметр - 90 мм;
  • Внешний диаметр - 190 мм;
  • Высота. мм - 64;
  • Ширина наружной обоймы (C) - 64 мм;
  • Масса - 7.95 кг;
  • Ширина (высота) (B) - 64 мм;
  • Радиус наружней фаски - 3 мм;

Пропускная способность:

  • Грузоподъемность динамическая - 325 кн;
  • Грузоподъемность статическая - 395 кн;
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3 200 об/мин;
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3 800 об/мин;

Производитель SIGMA

SIGMA — польский производитель подшипников, который специализируется на выпуске шариковых и роликовых подшипников для различных отраслей промышленности. Компания известна высоким качеством надежности и соответствию международным стандартам, а продукция конкурентоспособными ценами. Подшипники SIGMA применяются в машиностроении, сельском хозяйстве и автомобильной промышленности.

Классификация:

  • Основной тип - роликовый радиальный;
  • Тела качения - ролики;
  • Обозначение - nj 2318;
  • Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

  • Размеры. мм - 90x190x64;
  • Количество дорожек качения - 1;
  • Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внутренний диаметр - 90 мм;
  • Внешний диаметр - 190 мм;
  • Высота. мм - 64;
  • Ширина наружной обоймы (C) - 64 мм.;
  • Масса - 8 кг;
  • Ширина (высота) (B) - 64 мм.;

Производитель CYSD

Благодаря постоянному развитию, CYSD является конкурентоспособной на международном уровне в области проектирования, производства, испытаний и тестирования. Успешно прошла сертификации: система качества ISO 9001:2000, международная система качества ISO/TS16949:2002

Классификация:

  • Основной тип - роликовый радиальный;
  • Тела качения - ролики;
  • Нагрузка - радиальная;
  • Обозначение - nj2318;

Прочие характеристики:

  • Размеры. мм - 90x190x64;
  • Количество дорожек качения - 1;
  • Уплотнение - нет;
  • Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 115 мм.;

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внутренний диаметр - 90 мм;
  • Внешний диаметр - 190 мм;
  • Высота. мм - 64;
  • Ширина (высота) (B) - 64 мм;
  • Ширина наружной обоймы (C) - 64 мм.;
  • Масса - 8.4 кг;

Пропускная способность:

  • Грузоподъемность динамическая - 395 кн;
  • Грузоподъемность статическая - 310 кн;
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3000 об/мин;
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3800 об/мин;

Производитель ISB

ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.

Классификация:

  • Основной тип - роликовый радиальный;
  • Тела качения - ролики;
  • Нагрузка - радиальная;
  • Обозначение - nj 2318;

Прочие характеристики:

  • Размеры. мм - 90x190x64;
  • Количество дорожек качения - 1;
  • Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внутренний диаметр - 90 мм;
  • Внешний диаметр - 190 мм;
  • Высота. мм - 64;
  • Ширина (высота) (B) - 64 мм;
  • Ширина наружной обоймы (C) - 64 мм;
  • Масса - 8.15 кг;

Пропускная способность:

  • Грузоподъемность динамическая - 490 кн;
  • Грузоподъемность статическая - 529 кн;
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3443 об/мин;
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4050 об/мин;

Производитель NACHI

С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.

Классификация:

  • Основной тип - роликовый радиальный;
  • Тела качения - ролики;
  • Нагрузка - радиальная;
  • Обозначение - nj 2318;

Прочие характеристики:

  • Размеры. мм - 90x190x64;
  • Размер (r1 min.) - 3 мм;
  • Количество дорожек качения - 1;
  • Уплотнение - нет;
  • Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 115 мм.;

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внутренний диаметр - 90 мм;
  • Внешний диаметр - 190 мм;
  • Высота. мм - 64;
  • Ширина (высота) (B) - 64 мм;
  • Масса - 7.90 кг;
  • Радиус наружней фаски - 3 мм;

Пропускная способность:

  • Грузоподъемность динамическая - 325 кн;
  • Грузоподъемность статическая - 395 кн;
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2800 об/мин;
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3400 об/мин;

Производитель ROLEK

Компания ROLEK зарекомендовала себя на мировом рынке как один из авторитетных производителей качественных подшипников. История её успеха началась несколько десятилетий назад, когда небольшая инженерная мастерская превратилась в крупное промышленное предприятие. Со временем, соблюдая традиции высокого мастерства, компания развернула своё производство и сейчас занимает одну из лидирующих позиций на рынке подшипников. Используя инновационные технологии и стремясь к постоянному развитию, ROLEK обеспечивает потребности самых различных секторов промышленности, от автомобилестроения до аэрокосмической отрасли.

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внешний диаметр - 190 мм;
  • Внутренний диаметр - 90 мм;
  • Ширина - 64 мм;
  • Масса - 8.15;
  • r1.2 min - 2.5;

Производитель ISO

Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.

Классификация:

  • Основной тип - роликовый радиальный;
  • Тела качения - ролики;
  • Обозначение - nj2318;
  • Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

  • Размеры. мм - 90x190x64;
  • Количество дорожек качения - 1;
  • Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внутренний диаметр - 90 мм;
  • Внешний диаметр - 190 мм;
  • Высота. мм - 64;
  • Масса - 8.33 кг;
  • Ширина (высота) (B) - 64 мм;
  • Ширина наружной обоймы (C) - 64 мм;

В таблице приведены основные размеры подшипника NJ 2318, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NJ 2318

НомерТехнические требованияd,ммD,ммB,ммm,кг
2318Основное исполнение.90190647.76
2318KТолько для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.90190648.45
2318SТолько для внутреннего и наружного колец.90190647.76
2318SKТолько для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.90190647.76
NH2318Роликовый радиальный подшипник, однорядный.90190648.78
2318 MТолько для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей.90190649.28
C 2318Тороидальный подшипник CARB.90190648.65
N 2318Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.90190647.79
NJ2318EРоликовый радиальный подшипник, однорядный.90190648.33
NU2318RОднорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.90190648.12
NU 2318Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.90200678.04
NJ2318RОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.90190648.12
NU2318KОднорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.90190647.76
2318 KMТолько для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.90190648.32
NU2318EРоликовый радиальный подшипник, однорядный.90190648.18
NUP2318RОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.90190648.12
NJ2318EMРоликовый радиальный подшипник, однорядный.90190649.02
NUP 2318Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.90190648.04
C 2318 KТороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.90190648.65
NH2318 EРоликовый радиальный подшипник, однорядный.90190648.78
NUP2318EРоликовый радиальный подшипник, однорядный.90190648.43
NJ2318-VHОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник.90190648.75
NU2318 ETОднорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.90190647.9
NJ2318 ETОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.90190647.9
SL19 2318Специальный шариковый подшипник.90190648.83
NJ2318 MAОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.90190649.2
NUP2318 MОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.90190649.33
NJF2318 VБессепараторный подшипник.90190648.83
ZSL19 2318Роликовый радиальный подшипник, однорядный.90190648.7
NUP2318 ETОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.90190647.9
NJ2318 EMAОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.90190649.46
NU2318EG15Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у одно­рядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).90190648
NUP2318 MAОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.90190649.33
NU 2318 ECMОднорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет.90190648
NJ 2318 ECJОднорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа.90190648.27
NJG 2318 VHНеразборный бессепараторный подшипник.90190648.75
NU 2318 ECPОднорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..90190647.983
NU 2318 ECJОднорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа.90190648.1
UKX18+H2318Роликовый радиальный подшипник, однорядный.90170525.11
NJ 2318 ECPОднорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..90190648.158

Модификации подшипника NJ 2318 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Аналоги подшипника NJ 2318

БрендНомерd,ммD,ммB,ммСтандарт
ГПЗ-1426189019064ГОСТ
ГОСТ426189019064ГОСТ
FBJNJ 23189019064ISO
KOYONJ 23189019064ISO
NACHINJ 23189019064ISO
ISBNJ 23189019064ISO
CYSDNJ 23189019064ISO
SIGMANJ 23189019064ISO
NTNNJ 23189019064ISO
ISONJ 23189019064ISO
ROLEKNJ 23189019064ISO

Аналог подшипника NJ 2318 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.

Таблица взаимозаменяемости

Номерd,ммD,ммB,ммУсловиеОтличияРазличия
32318U9019064
LSL1923189019064
×
Наш специалист расскажет все о подшипникахОставьте номер телефона
или позвоните нам +7 (495) 255-13-10
Не знаете, какой подшипник выбрать? Отправьте нам запрос!

Наши специалисты помогут выбрать нужные вам подшипники, рассчитают их стоимость и сориентируют по срокам доставки