Роликовый подшипник NJ 2318
Подшипник NJ 2318 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2318, размер 90*190*64 мм.
Отечественный аналог - 42618.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NJ — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ 2318
Производитель FBJ+
Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nj2318, nj 2318
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x190x64
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 64
- Ширина наружной обоймы (C): 64 мм.
- Масса: 8.04 кг
- Ширина (высота) (B): 64 мм
- Внутренний диаметр (F): 115 мм.
- d (мм) Внутренний диаметр: 90
- D (мм) Наружный диаметр: 190
- В (мм) Ширина: 64
- m (кг) Масса: 7.95
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 325 кн
- Грузоподъемность статическая: 395 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3600 об/мин
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 222
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 190
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 3200
Производитель KOYO+
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nj2318
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x190x64
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 115 мм
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (r1 min.): 3 мм
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 64
- Ширина наружной обоймы (C): 64 мм
- Масса: 7.90 кг
- Ширина (высота) (B): 64 мм
- Радиус наружней фаски: 3 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 329 кн
- Грузоподъемность статическая: 395 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4200 об/мин
Производитель NTN+
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nj2318
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x190x64
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 115 мм
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (r1 min.): 3 мм
- Размер (J): 125 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 64
- Ширина наружной обоймы (C): 64 мм
- Масса: 7.95 кг
- Ширина (высота) (B): 64 мм
- Радиус наружней фаски: 3 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 325 кн
- Грузоподъемность статическая: 395 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3 200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3 800 об/мин
Производитель SIGMA+
SIGMA — польский производитель подшипников, который специализируется на выпуске шариковых и роликовых подшипников для различных отраслей промышленности. Компания известна высоким качеством надежности и соответствию международным стандартам, а продукция конкурентоспособными ценами. Подшипники SIGMA применяются в машиностроении, сельском хозяйстве и автомобильной промышленности.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nj 2318
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x190x64
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 64
- Ширина наружной обоймы (C): 64 мм.
- Масса: 8 кг
- Ширина (высота) (B): 64 мм.
Производитель CYSD+
Благодаря постоянному развитию, CYSD является конкурентоспособной на международном уровне в области проектирования, производства, испытаний и тестирования. Успешно прошла сертификации: система качества ISO 9001:2000, международная система качества ISO/TS16949:2002
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nj2318
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x190x64
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 115 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 64
- Ширина (высота) (B): 64 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 64 мм.
- Масса: 8.4 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 395 кн
- Грузоподъемность статическая: 310 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3800 об/мин
Производитель ISB+
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nj 2318
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x190x64
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 64
- Ширина (высота) (B): 64 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 64 мм
- Масса: 8.15 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 490 кн
- Грузоподъемность статическая: 529 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3443 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4050 об/мин
Производитель NACHI+
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nj 2318
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x190x64
- Размер (r1 min.): 3 мм
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 115 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 64
- Ширина (высота) (B): 64 мм
- Масса: 7.90 кг
- Радиус наружней фаски: 3 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 325 кн
- Грузоподъемность статическая: 395 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3400 об/мин
Производитель NIS+
Габаритные и посадочные размеры:
- ROLEK Внешний диаметр: 190
- ROLEK Внутренний диаметр: 90
- ROLEK Ширина: 64
- ROLEK Масса: 8.15
- ROLEK r1.2 min: 2.5
Производитель ISO+
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nj2318
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x190x64
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 64
- Масса: 8.33 кг
- Ширина (высота) (B): 64 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 64 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ 2318, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ 2318
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2318 | Основное исполнение. | 90 | 190 | 64 | 7.76 |
| 2318K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 190 | 64 | 8.45 |
| 2318S | Только для внутреннего и наружного колец. | 90 | 190 | 64 | 7.76 |
| 2318SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 190 | 64 | 7.76 |
| NH2318 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 64 | 8.78 |
| 2318 M | Только для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей. | 90 | 190 | 64 | 9.28 |
| C 2318 | Тороидальный подшипник CARB. | 90 | 190 | 64 | 8.65 |
| N 2318 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 190 | 64 | 7.79 |
| NJ2318E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 64 | 8.33 |
| NU2318R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 190 | 64 | 8.12 |
| NU 2318 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 200 | 67 | 8.04 |
| NJ2318R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 190 | 64 | 8.12 |
| NU2318K | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 190 | 64 | 7.76 |
| 2318 KM | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 190 | 64 | 8.32 |
| NU2318E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 64 | 8.18 |
| NUP2318R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 190 | 64 | 8.12 |
| NJ2318EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 64 | 9.02 |
| NUP 2318 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 190 | 64 | 8.04 |
| C 2318 K | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 190 | 64 | 8.65 |
| NH2318 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 64 | 8.78 |
| NUP2318E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 64 | 8.43 |
| NJ2318-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 90 | 190 | 64 | 8.75 |
| NU2318 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 90 | 190 | 64 | 7.9 |
| NJ2318 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 90 | 190 | 64 | 7.9 |
| SL19 2318 | Специальный шариковый подшипник. | 90 | 190 | 64 | 8.83 |
| NJ2318 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 190 | 64 | 9.2 |
| NUP2318 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 190 | 64 | 9.33 |
| NJF2318 V | Бессепараторный подшипник. | 90 | 190 | 64 | 8.83 |
| ZSL19 2318 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 64 | 8.7 |
| NUP2318 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 90 | 190 | 64 | 7.9 |
| NJ2318 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 190 | 64 | 9.46 |
| NU2318EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 190 | 64 | 8 |
| NUP2318 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 190 | 64 | 9.33 |
| NU 2318 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 90 | 190 | 64 | 8 |
| NJ 2318 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 90 | 190 | 64 | 8.27 |
| NJG 2318 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 90 | 190 | 64 | 8.75 |
| NU 2318 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 90 | 190 | 64 | 7.983 |
| NU 2318 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 90 | 190 | 64 | 8.1 |
| UKX18+H2318 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 170 | 52 | 5.11 |
| NJ 2318 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 90 | 190 | 64 | 8.158 |
Модификации подшипника NJ 2318 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NJ 2318
Аналог подшипника NJ 2318 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.