Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66216 Л | С углом контакта 36º | 80 | 140 | 26 | 1.68 |
| 46315 E | С углом контакта 26º | 75 | 160 | 37 | 3.69 |
| 75 176304 ЕШ2 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 20 | 52 | 15 | 0.15 |
| 3056307 К1 | Шариковый радиально-упорный | 35 | 80 | 34.90 | 0.79 |
| 116215 | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 75 | 130 | 25 | 1.47 |
| 346212 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 60 | 110 | 44 | 1.53 |
| 4 236211 Е5 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 55 | 100 | 42 | 1.20 |
| 4 436206 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 30 | 62 | 32 | 0.38 |
| 46230 АЛ9 | С углом контакта 26º | 150 | 270 | 45 | 12.90 |
| 5 6703 Л | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 17 | 44 | 10 | 0.07 |
| 8 116222 Б1Т2 | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 110 | 200 | 38 | 5.81 |
| 8 46208 Е3 | С углом контакта 26º | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 436306 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 30 | 72 | 38 | 0.80 |
| 2 46105 Е | С углом контакта 26º | 25 | 47 | 12 | 0.08 |
| 22-236112 КЕ | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 60 | 95 | 36 | 0.9 |
| 5 36103 КЕ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 66322К | С углом контакта 36º | 110 | 240 | 50 | 10.8 |
| Т 36211 Е5 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 55 | 100 | 21 | 0.58 |
| 4 36109 КЕШ3 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 45 | 75 | 16 | 0.26 |
| 2 1436902 К | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 15 | 28 | 14 | 0.0342 |
| 336208К | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 12º | 40 | 80 | 36 | 0.74 |
| 36308E5 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 40 | 90 | 23 | 0.654 |
| 4 236211 Е1 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 55 | 100 | 42 | 1.20 |
| 4 446211 Е5 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 55 | 100 | 42 | 1.20 |
| 6-3056208 Е | Шариковый радиально-упорный | 40 | 80 | 30.2 | 0.72 |
| 36115К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 75 | 115 | 20 | 0.655 |
| 36213E | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 65 | 120 | 23 | 1 |
| 4-46112 К | С углом контакта 26º | 60 | 95 | 18 | 0.46 |
| 46205К | С углом контакта 26º | 25 | 52 | 15 | 0.135 |
| 66316К | С углом контакта 36º | 80 | 170 | 39 | 4.12 |
| 14-36105 КУ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 25 | 47 | 12 | 0.0823 |
| 3056307.2RS | Шариковый радиально-упорный | 35 | 80 | 34.9 | 0.802 |
| 336101К | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 12º | 12 | 28 | 16 | 0.05 |
| 36215К6 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 75 | 130 | 25 | 1.475 |
| 5 6006 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 6 | 21 | 7 | 0.01 |
| 5 66210 ЕУ | С углом контакта 36º | 50 | 90 | 20 | 0.55 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.