Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 116260 | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 300 | 540 | 85 | 94 |
| 176348 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 240 | 500 | 95 | 103 |
| 366220 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 36º | 100 | 180 | 68 | 6.64 |
| 4 1006812 ЮТ | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 60 | 78 | 10 | 0.11 |
| 226906 КW3 | Шариковый радиально-упорный | 32 | 72 | 30 | 0.41 |
| 266220 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 100 | 180 | 68 | 6.64 |
| 346319 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 95 | 200 | 90 | 12.5 |
| 1036930 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 150 | 210 | 28 | 2.54 |
| 12-1246918 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 90 | 125 | 54 | 1.85 |
| 366256 Л4У12 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 36º | 280 | 500 | 160 | 135.20 |
| 266418 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 90 | 225 | 108 | 24 |
| 266432 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 160 | 400 | 176 | 0 |
| 1126932 | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 160 | 220 | 28 | 3.54 |
| 4-186728 ЮТ | Шариковый радиально-упорный | 140 | 180 | 16.5 | 1.108 |
| 4-390095 К2 | Шариковый радиально-упорный | 5 | 24 | 12 | 0.0232 |
| 5 466406 Л | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 30 | 90 | 46 | 1.66 |
| 6073 Ю | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 3 | 16 | 5.80 | 0 |
| 3056311 К1 | Шариковый радиально-упорный | 55 | 120 | 49.20 | 2.54 |
| 2 46111 Е5 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 55 | 90 | 18 | 0.44 |
| 246336 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 180 | 380 | 150 | 0 |
| 446315 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 75 | 160 | 74 | 6.94 |
| 1126930 | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 150 | 210 | 28 | 3.2 |
| 14-236204 Е2 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 20 | 40 | 28 | 0.202 |
| 2 46126 Е | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 130 | 200 | 33 | 4.14 |
| 2-76019 | Разъемный со съемным внутренним кольцом, с углом контакта 12º | 9 | 24 | 7 | 0.014 |
| 246315 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 75 | 160 | 74 | 6.94 |
| 1046912 | С углом контакта 26º | 60 | 85 | 13 | 0.192 |
| 1176928 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 140 | 190 | 24 | 2.34 |
| 336104К | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 12º | 20 | 42 | 24 | 0.14 |
| 866706 Е1 | Шариковый радиально-упорный | 28 | 72 | 27 | 0.45 |
| 46300 | С углом контакта 26º | 10 | 35 | 11 | 0.057 |
| 1036916К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 80 | 110 | 16 | 0.373 |
| 5 646077 ЮТ | Шариковый радиально-упорный | 7 | 19 | 8.5 | 0.0149 |
| 6 46132 Л | С углом контакта 26º | 160 | 240 | 38 | 6.10 |
| 776701 Х | Шариковый радиально-упорный | 12 | 49.40 | 35.40 | 0.34 |
| 226905 К | Шариковый радиально-упорный | 26 | 62 | 17 | 0.23 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.